Toyota Carina

Meget god og nylig eu-godkjendt veteranbil. Denne må prøves og besiktiges. Meget godt vedlikeholdt mtp rust. Jeg kjøpte den av en 89 år gammel dame som hadde kjørt svært lite. Jeg har de første årene behandlet den med Ferromaks og undersellsmasse. I hjulbuer (ytterst) Ferromaks og hammarslagslakk. De siste årene er den blitt sprøytet med "sauefett".

Bilen har små bruksmerker rundt det hele (fra forrige eier). Men er likevel pen å se på.

Denne bilen egner seg veldig godt som bruksbil.! Har veldig bra dekk så her kan du kjører mye

Lettmetall sommer veldig gode dekk

Stålfelg vinter uten pigg veldig gode dekk

Stålfelg med pigg Veldig gode dekk

Bilen har airondicion

Billig forsikring og nesten ikke årsavgift/veiavgift i det hele tatt

Atutomatcassen hadde nok stått litt lenge ubrukt da vi kjøpte bilen. Den har et avvik på 2 gir. Det slår ikke inn. For oss går kjøringen helt greit slik som den er,derfor har vi ikke gjort noe med dette i vårt eie. PÅ Toyota i Molde sa de at å finne feilen kan gå alt i fra 1 time til 7 timer.....Vi tok ikke sjansen på å sette den inn i tilfelle det tok 7 timer. Kan forklare nærmere på telefon om kassen. Prøvde å fluche den...men den var likeens etterpå.

Registerreim og vannpumpe pluss støtdempere fremme skiftet ca 2022 på ca.127000 km. Denne bilen får ikke motoren ødelagt om reg reim ryker, men valge uansett å skifte. Den gamle reima så like fin ut sa de på verkstedet.

Motoren blir varm akuratt slik som den skal men når gradestokken kryper under minus 17-18 grader må man ha jakke på i bilen. Motoren er riktig varm, men på Toyota sier de at årsaken til at kupevarmen daler ved minus 17-18 grader er varmeregisteret. Det koster det mye å skifte så jeg har bare kjørt. Har kjørt bilen i Indere Troms en gang i minus 27 grader....da med votter og lue og 10 -12 plussgrader inn i bilen. Opp til minus 15 grader holdes kupeen varm inne, men har da vifta på trinn 3.

Har hatt 4 carina fra 1994 og til dags dato....og kjenner disse meget godt. Har kjøpt inn noen nye deler som selges utenom selve bilkjøpet. Slike ting som jeg vet kan komme til å ryke om 10-100 tusen km. Har: ny dynamo 1642.- Støtdempere bak 1309.- Kupevifte 769.- Brukte innsprøytningsdyser 800.- Forstilling : 2 stk lenkearmer, 2 stk. endeledd, Foringer stabilisatorstag, Foring bærebru, 2. stk bærekuler til sammen 1200.- på det til forstillingen. Olje og oljefilter til ett skift til 500.-

Bilen selges høystbydene over 24.900.- pluss delene

Jeg er hjemme frem til lørdag 14. juni kl. 10.00. Tilbakae fra arbeidsreise mandag 30. juni