Saab Andre

Bilen er i grei bruksstand etter min mening, men ikke noe glansbilde. Den går bra og har fungerende frihjul om du foretrekker å benytte den funksjonen, men kobles ut med et enkelt håndgrep. Dekkene 165/65 R 15 er nye i år og alle fire felgene er sandblåst. Nakkestøtter mm. følger med.

Bilen har ikke elektronisk tenning (dvs. ikke stifter/kondensator, nytt batteri og 2 toms eksosanlegg.

Bilen er veldig sprek, noe som kan bekrefte info fra tidligere eieren at motor er en 1,7 liter. Det sitter en to-port Solex forgasser på den.

Det er sveiset inn nye plater i gulvet på både fører og passasjersiden pluss noen andre steder. Overflatene der har fått et par lag med epoxy maling, før et lag med understells masse.

Bilen er 51 år gammel, så all garanti har gått ut for over 50 år siden. Det vil si at på grunn av alder, selges den som et reperasjons objekt. Den eneste garantien, er at bilen selges uten økonomiske heftelser.

Her kan du bestille time hos Vegvesenet for å registrere den som bevaringsverdig og si farvel til flere EU-kontroller om du ønsker det.

Har hatt den avregistrert en god stund, før jeg registrerte den, men så gjorde jeg en tabbe og kjøpte en til. Det falt ikke i god jord hos regjeringssjefen. Så for å bevare husfreden, ser jeg at det er mest hensiktsmessig å selge den ene.

PS. Måtte legge til noe spørsmålstegn på chassis nr. for at Finn mente det skulle være flere siffer.