Gimle 21

Gimle 21 bygget i 1975 med tilnærmet ny Yanmar diesel 30hk. Dette er en nydelig dagstursnekke med det beste fra to verdener. Dette er et solid og lettholdt plastskrog med vakkert dekk, vindskjerm og innredning i tre – i kombinasjon av mahogni og furu. Med andre ord er dette en båt som har estetikken til en trebåt, men den er lettere å holde, og du er trygg på at den holder vann. I tillegg står det en Yanmar 3YM30 fra 2018 i båten som kun har gått 248 timer. Dette er altså en svært pålitelig og nesten ny dieselmotor. Den har veldig lavt forbruk, og er relativt sterk for båtens størrelse – dette betyr at man kan holde lavt og behagelig turtall på motoren i marsjfart.
Båten er praktisk innredet med to stoler og langsgående benker foran og bak. Luke midt i vindskjermen og stige for adgang til fordekket. Tilpassede puter på alle fire benker. Stuverom under alle benker gir bra med oppbevaringsplass.
Forrige eier gjorde betydelige oppgraderinger på båten. Blant annet installert ny motor, skiftet ut noe treverk i vindskjerm og dollbord, samt fått bygget ny førerstol og passasjerstol. Arbeid utført av båtbygger Mike Aldridge på Nøtterøy. I vår eie har båten fått jevnlig vedlikehold. Før årets sesong vil båten bli polert, stoffet og gitt to strøk vedlikeholdslakk på alt utvendig treverk – dette er gjentatt hvert år i vårt eie. Vi har kun benyttet kvalitetslakk fra Epifanes. Sist motorservice inkl. bytte av impeller, dieselfilter og oljefilter utført i 2025. Ny beige båtkalesje i 2025.
Denne båten gir deg virkelig et fantastisk båtliv og hyggelige dagsturer på sjøen – og er virkelig et blikkfang. Båten kan minne mye om Polar 20 eller Polar 22, men fremstår nærmere en klassisk sørlandssnekke enn disse gjør, fordi den har treverk helt fra fenderlisten og opp. Du får altså det praktiske fra en plastbåt som du også får i en Polar, men det estetiske fra en sørlandssnekke.
Båten ligger i opplag på Sollerudstranda, men vil bli klargjort for sjøsetting før overlevering.