Chevrolet Corvette

1966 Chevrolet Corvette C2 Coupe Grand Sport

For en bil! Du må virkelig gå gjennom bildene én gang til.

Kort oppsummert: Hvis jeg skulle beskrive denne med tre ord, ville det vært: RÅ, brutal og HELVÆRST! – selve definisjonen på en guttedrøm.

Dette er riktignok en Grand Sport (tribute/replica), men dersom én av de fem originale GS-modellene levert av General Motors skulle selges, ville det vært en rekordpris – kanskje 30, 40 eller 50 millioner norske kroner? Se gjerne vedlagte YouTube-video for å forstå hvor spesielt dette er. Da vil også sammenhengen med "The Cobra Killer" gi mening.

De som tror at en bil kun er et fremkomstmiddel fra A til B, har virkelig gått glipp av noe. Følelsen jeg sitter igjen med etter en tur i denne, er en god blanding av adrenalin og sommerfugler i magen! Det kan ikke beskrives – det må oppleves. Med en lett C2 (1200 kg), en illsint Big Block (8,8 liter / 540 kubikktommer) på over 600 hk og en tett trinnet 5-trinns Tremec manuell girkasse, får du en rå og brutal kjøreopplevelse du sent vil glemme.

Men la meg ikke gå meg bort i kjøreopplevelsen og glemme designet! For noe så tøft og lekkert som dette... for en bil. C2 med sin unike og lekre dråpeform har gått inn i historien som en av de peneste bilene som noen gang er laget. Når denne i tillegg har blitt frisert, breddet og skjerpet, er vi virkelig der.

ONE LIFE! LIVE IT – Realiser din Amcar-drøm nå!

Norges tøffeste C2? Norges tøffeste Corvette? Uansett er dette en unik mulighet til å sikre seg en tøff Corvette!

Proppet med kvalitetsdeler – både i motor, gir, drivlinje og oppheng:

• 540 Big Block – nybygd og testet for ca. 4 år siden. Brodrix-topper, 850 Holley forgasser, MSD-tenning, stor aluminiums-kjøler, Hooker headers full length sidepipes ++. Komplett deleliste og spesifikasjoner kan sendes ved interesse.
• Tremec TKO 500, 5-trinns manuell girkasse (den største som passer i C2 uten å kappe ut).
• BØS! Twin Disc Clutch fra McLeod med hydraulisk utløser.
• Drag Vette's HEAVY DUTY bygd differensial med 3,73 og grove mellomaksler og stikkaksler (for å tåle det enorme momentet). Sperre? Ja, selvfølgelig.
• Borgeson styringssystem – tett og presist.
• 4-stemplet skivebremser rundt om.
• Fete American Racing Shelby-felger, spesialbestilt til bilen.

Hel-lakkert for ca. 10 år siden – fin jobb, og det er lite å utsette på lakken, men småting finnes. Bilen har vært og blir kjørt med. Tall, striper og bokstaver er foliert og kan fjernes.

Interiøret er helt, pent og forholdsvis originalt.

Solid, stiv og god ramme uten rust! Kan besiktiges på løftebukk.

Fått en grundig gjennomgang og full service! Denne er klar for sesongen.

Leveres ferdig EU-godkjent. Neste kontroll: 4.6.2027

Anbefaler alltid å komme og oppleve bilen for å få riktig inntrykk – denne må virkelig oppleves.

Det tas forbehold om feil i annonsen.

Ta kontakt hvis denne skulle være av interesse!

Selvfølgelig fri for økonomiske heftelser.

MS CARS AS- Ønsker deg velkommen til en rydding og trivelig Am-Car handel!

For det er nettopp det jeg spesialiserer meg på: AMCAR'S

-Over 200 Solgte Amcars siden oppstarten i 2020

Jeg tar innbytte i både billigere eller dyrere AMCAR. Alltid åpen for forslag!

Har du en Amcar du skal selge ? Ta kontakt! Jeg er alltid på jakt etter nye biler og videreformidle

Til meg selger du din Amcar helt uten garanti, reklamasjonsrett eller noe form for forpliktelser! Raskt og direkte oppgjør uten noe tull! Det garanterer jeg deg.

www.MSCARS.no

Følg oss også på Facebook! MSCARS AS

Ring for en hyggelig og uforpliktende Amcar prat!

Mats Skårdal - Mobil 411 76 320 -

Fleksibel med levering av biler i hele Norges land! Gode avtaler på frakt

Du finner meg i Lyngdal (Agder) Ca 1 times kjøring fra Kristiansand og 2 timers kjøring fra Stavanger.