Honda Bros NT 400J Hawk GT

Da har tiden kommet hvor jeg føler det er på tide at min flotte veteran frøken skal få gå videre på nye eventyr etter 18 år i mitt eie.

Sykkelen er ikke langt unna strøken, og du skal lete lenge etter en penere veteran berte på snart 40år.

Hun er ett skjeldent samleobjekt, aldri vært solgt ny i Norge og denne er importert fra USA.
Når jeg registrerte henne i 08 så var det 3 stykker i Norge så du er ganske alene om dette blikkfanget.

Hun er veldig lettkjørt og god å kjøre.
Ligger som ett klistremerke på veien, deilig å myk i svinger og har ett sterkt og godt drag med 2 sylindret V-Motor med tung og fin lyd.

Den perfekte sykkel for deg som trenger mellomtung klasse eller som ønsker seg en lettkjørt, smidig og ikke så stor å tung sykkel som er billig i drift og rimelig å eie.
Veteransykler som dette har lav veiavgift og er rimelige å eie.

Jeg kjøpte henne i Bergen 2008 da jeg skulle ta mellomtung lappen og hun er registrert som klasse A2 men er uplombert så det er litt ekstra kraft.

Hun ble demontert og totalrenovert vinteren 08-09 og her ble sykkelen grundig gått over.
Det var en skade på høyre side bak på kåpen og dette ble utbedret før sykkelen ble lakkert opp i en custom "brilliantfarge" type tresjikt med sølv metallic og bunn og en transparent candy rødfarge over så man kan se dypt ned i lagene som glitrer i sollyset. Den ble klarlakket med noe som PPG og Mercedes hadde utviklet av typen nano klarlakk som er selvutjevnende i solen og smelter ut små riper.

Felgene ble lakkert opp i Aston Martin vanquish svart metallic.
Calipere og bremseskiver ble lakkert opp i gull.

Sykkelen har gått kun 57 000 km på 37år og motor, kjede og bremser er i god stand.
Aldri hatt spontester i oljen og oljeservicer har blitt fulgt opp årlig i alle 18 årene jeg har hatt henne.

Hun har bare blitt småkjørt di siste årene.

Oppgraderinger:
Dekkene foran og bak er nye i Mai 2025.
Begge forgassere er tatt ut og overhalt med nye pakninger mai 2025.
Nye stålomspunnende bensinslanger nytt bensinfilter.
Nye tennplugger.
Ny motorolje og filter.
O-Rings kjede.
Nytt sports luftfilter KN innsats som gir henne litt mer kraft og enda finere lyd.
Frontlys er bygget om til Bi-Xenon 55w så det er veldig godt lys på sykkelen da du får xenon i både nær og fjernlys.

Det er litt svetting på gaflene foran så her bør nok simmeringer byttes etterhvert, jeg har kjøpt delene men fikk aldri tiden til å bytte dem så nye simmeringer til begge sider følger med.

Sykkelen selges fordi hun blir mest stående da jeg kjører en BMW GS1250 til daglig og jeg synes hun fortjener å bli brukt mer fremfor å bare stå og kjede seg.
Det er ingenting som "må" gjøres og hun er klar for å dra rett på tur.
Jeg har konsekvent kjørt henne på 98 blyfri E5 bensin.

Det er 3 små sår på bak kåpen som jeg har flekket lett med en lakk jeg har kjøpt som medfølger. Kåpen sitter i 4 skruer og er veldig enkel å ta av hvis man skulle ønske å få denne lakkert opp igjen.

Overtrekk som passer sykkelen følger med, samt originalt verktøysett med justeringsnøkkel for høydejustering på bakfjæren.
Original Haynes Honda Bros brukerhåndbok medfølger.

Ta gjerne kontakt hvis du er på utkikk etter en flott moden dame med mange gode år foran seg.