Mercedes-Benz /TRIGANO CORFU GARAGE /Litium-oppgradering /Mye nytt

Herlig gobil med sterk og godt vedlikeholdt Mercedes-motor som er klar til å dra på tur med. Disse motorene er kjent for å gå lengre enn langt, og har registerkjede og mindre kompleksitet enn nyere bobiler.

Ny litium-batterpakke på 300A med nye kabler og tapfri ladeseparator. Dette systemet gir svært rask lading for dynamo og gjør at det sjeldent blir nødvendig å koble til strøm på campingplasser. I tillegg solcellepanel.

Her er det mye nytt fra 2024 og 2025:

• Nye MaksPower litiumbatterier, 300Ah med ladeseparator og nye kabler for HURTIG lading når bilen går for motor. Her snakker vi 90 Ampere i timen, noe man kan glemme med de fleste ladeopplegg i nyere bobiler. Unødvendig med strømtilkobling på campingplasser( Installasjonsverdi 55 000,-)

• Nytt energieffektivt kjøleskap som drives på ny 900W pure sinus inverter.

• Nye gassrør med ny lekasje-tester og ny fjernstyrt gassventil (plassert i gassrom med lufting ut av bil for meget høy sikkerhet).

• Nytt gulvbelegg i stort garasjerom for trygg oppbevaring av sykler, kajakk, grill med mer.

• Ny ekstra plate i garasjerom for mulighet for å skru fast feste gjenstander til oppbevaring direkte på vegg

• Ny olje, filter, multireim og ledehjul

• Understellsbehandling

• Trykktestet alle vinduer med hageslange og ny butyltetning der dette trengtes, de andre vinduene er også tettet med nyere butyl-tetning.

• Ny silikon på tak-luker og overganger/tetninger er gått over og sjekket og byttet der dette kunne være nødvendig.

• Nye Fiamma Rollo Vent persienner takluker.

• Nyere, så og si ubrukt Fiamma ute-markise .

Mer om bilen:

• Bakhjulstrekk, som er stor fordel for bobiler på vinterføre da vekten vil være høyest bak(omvendt fra diverse personbiler)

• Manuell girkasse, driftsikkert

• Kun gått ca. 7000 siden forrige EU-kontroll, og EU-godkjent til 08.07.26.

• Bilen er gått over og klar til bruk.

• Bilen står i Tønsberg, Barkåker, 5 min unna E18.

Bilen er uten komplekse systemer som EGR, DPF og AdBlue, (systemer som gjør nyere dieselbiler mindre driftsikre, og biler med disse systemene krever regenerering og rensing som faktisk også gjør disse mer diesel-tørste).

Bilen med perfekte balansen mellom å være moderne nok til lavt dieselforbruk, samtidig som den er driftsikker og ukomplisert. Her er det ikke for mye elektronikk og sensorer. Denne årgangen av Mercedes holder seg bedre i verdi enn mange andre bobiler, og har en spesielt stor fanskare blant annet i USA, og produseres vistnok fortsatt som Mercedes Sprinter Classic i blant annet Russland).