Audi RS4

OBS; Oppkjøpere, kommisjonsselgere eller andre prutemakere fra bilbransjen kan finne noen andre å plage. Innbytte fra privatpersoner er heller ikke interessant - jeg ønsker et rent salg.

Bilverdens leatherman selges. Kompromissløs familievogn med ordentlig quattro, V6 twin turbo og en farge som nesten lyser i mørket. Utrolig gøyal på landeveiene med sportsdiff og ikke noe mindre moro om vinteren. Denne bilen er fullspekket, og "mangler" kun keramiske skiver foran og hengerfeste. Utenom dette skal denne bilen ha absolutt alt som var å tilby av denne årsmodell RS4.

ZF 8-trinns girkasse som skal være bedre til daglig bruk enn tidligere brukte DSG kasser. Bensinforbruk på 0.8L/mil ved langkjøring, men om du ønsker så klarer du å bruke mer enn det også. Ligger svært godt på veien med adaptivt understell som humper og går om du setter den i Dynamic.

Neste service er sommer 2026, og bilen har nye sommerdekk fra 2024. I februar 2025 ble varmeregisteret byttet hos Møller Oslo Vest.

Ting gjort med bilen:

• X-Pipe - Original sportseksos lager ikke rare lyden. Med dette oppsettet er det null resonans i kupé, men likevel OEM+ lydnivå. Dette kan settes tilbake til originalt om ønskelig med de samme klemmene.
• ASR valve controller - Mye mer lyd enn originalt, men helt lydløs når spjeldene er igjen. Med valve controller kan man selv velge om eksosspjeldene skal stå 100% åpne, eller helt lukket. Da kan man starte opp bilen og vekke alle naboene, eller snike seg av gårde i "comfort" med alt lukket. Denne er BUS basert og følger bilens modus. Kan også overstyres eller kobles ut med en kombinasjon av knapper. 100% integrert - ingen fjernkontroll. Denne controlleren koster 6500,- og er ingen billig kopi.
• Spacere foran og bak, 12 og 15mm for å fylle ut hjulbuene
• Wiper delete - Er det egentlig noen bilentusiaster som bruker vindusviskeren bak?
• Keramisk coating - Gtechniq keramisk coating. Denne bilen trengs sjeldent å håndvaskes, møkka bare preller av. Gir også en helt unik dybde i lakken.
• Folierte frontlykter /m veldig svak sot. Påvirker ikke lyset, ikke synlig heller.
• Soting sideruter foran, litt svakere enn bak. Uproblematisk å bruke selv i mørket.

Diverse utstyr, garantert noe glemt:

• Advanced key (alle dører)
• Elektrisk bakluke
• Avblendbare og innfellbare speil

• Ambientebelysning /m flere fargevalg
• 360 kamera
• Led Matrix (uten behov for abonnement)
• Dynamiske blinklys foran og bak
• Virtual cockpit
• Bang & Olufsen anlegg, 755w
• Head up display /m trafikkskiltvisning
• Flat bottom sportsratt i alcantara
• Nappa skinninteriør /m alcantaradetaljer
• RS designpakke rød
• Akustikkglass foran, ekstra mørke ruter bak
• Varmedempende glass rundt hele bilen
• Solskjerming vinduer bak
• Panoramatak
• RS Sportsseter /m massasje
• Elektrisk memorysete

• Setevarmer foran OG bak
• Korsryggstøtte med pneumatisk justering

• ISOFIX i alle 4 passasjerseter
• Assistentpakke bykjøring /m selvparkering
• Trafikkskiltgjenkjenning
• Active lane assist
• Side assist
• Parkeringsassisten - parkeringshjelp pluss
• Adaptive cruise control pluss
• Smidde Audi Sport 20" felger
• Quattro sportsdifferensial
• Rødlakkerte bremsecalipere
• RS sportseksos
• Dynamisk styring
• RS sportsunderstell plus /m DRC (elektroniske dempere)
• Økt topphastighet til 280 km/t
• RS dynamikkpakke
• Sort optikk /m sort takreling
• Karbonpakke ut- og innvendig

• Rammeløst speil
• Pedaler i rustfritt stål
• Belyste "RS4" innstegslister i aluminium
• Sort taktrekk
• Rollo i bagasjerom /m lastenett
• Lasteholdere under gulv
• Gummimatte bagasjerom

Bonustips; Om ikke 450hk er nok så får man også TÜV godkjent ~500hk i vognkortet med steg 1 tune, da også med forsikring på motor og gir. Prislappen er på ~20.000,- hos APR.