Volvo V50

Selger Volvo V50, årsmodell 2012, 130.000 km. Bilen ble kjøpt tre år gammel i 2015. Sommer – og vinterhjul medfølger. Bilen selges som reparasjonsobjekt (rep.objekt) uten noe form for garanti. Selger har vært svært fornøyd med bilen, inntil problemer oppstod. Begge nøklene følger med.

Service ble gjennomført i 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021 og 2024. Bilen er EU-godkjent til september 2026, men er i praksis ikke kjørbar etter en reparasjon i mars 2025. Servicen oppført i serviceheftet i 2025 er IKKE en service, men en gjennomgang etter reklamasjon på reparasjonen i mars 2025. Det er uklart for selger hvorfor det lokale verkstedet har ført dette inn som er service i serviceheftet.

Bilen selges som rep. objekt uten noe form for garanti på grunn av alder, utslitt clutch/svinghjul og uavklart tilstand.

Selger tar forbehold om feil i annonsetekst/utstyrsliste på grunn av minimal kunnskap om biler.

Følgende er byttet siden selger kjøpe bilen: glødeplugger (2025), 4 dyser og returslange til dyser (2025), registerreim med vannpumpe og multireim (2025), styreenhet til p-sensorsystem og 1 parkeringssensor (2024), begge fjærene foran (2024), venstre fjær foran (2022), bremseskiver og klosser foran og bak (2021), begge bærearmer foran (2020).

I mars 2025 ble dyser og registerreim med vannpumpe byttet. Bytte av dyser skyldtes svært mye røyk/avgasser fra bilen vinteren 2024-25, og feilkode på tre av disse ble avdekket hos merkeverksted. Reparasjonen ble gjort hos lokalt verksted siden prisoverslaget der var vesentlig lavere enn hos merkeverkstedet. Bytte av registerreim var etter selgers ønske på grunn av alder. Reparasjonen kostet over 30.000 kroner.

Helt siden reparasjonen har bilen vært ubehagelig å kjøre, først og fremst på grunn av ukjente lyder/støy, og rykking/sluring ved tråkk på gassen. Selger reklamerte på reparasjonen, men fikk ikke gjennomslag. Det lokale verkstedet mente at problemene (som ikke hadde vært der før reparasjonen i mars 2025) skyldtes utslitt clutch. Bytte av clutch og svinghjul er nødvendig, og prisoverslaget fra det lokale verkstedet er 20.100 kroner. Bilen har gått dårlig på tomgang etter reparasjonen i mars 2025.

Alt av rapporter, fakturaer og prisoverslag fra verksteder, og EU-kontroller kan fås av selger.

Etterskrift kl. 17:32 den 25. mai 2025 som er oppdatert kl. 19:00 og kl. 20:31 (etter spørsmål fra interesserte)

Forhåndsinnstilt oppvarming av bilen er ustabilt. Av og til virker det, men ofte ikke. Om dette er dieselvarmer vet jeg ikke.

Frontlysene (nærlys-modus) har tidligere falt ned, men det lokale verkstedet smørte disse og lysene var OK sist jeg kjørte i mørket. Fjernlysene har det ikke vært problemer med.

Ifølge det lokale verkstedet i april 2025 vil clutchen bare holde i 2-3000 km. Etter denne beskjeden har jeg kjørt svært lite med bilen.

Det er ikke parkeringssensor foran (feil kryss tidligere).

Har lagt til over at det ble byttet glødeplugger i april 2025 (ifm reklamasjonen).

Returslangen ble byttet i mars 2025 ved bytte av dyser, på grunn av drypp av diesel.

Har lagt til over at begge nøklene følger med.

Bilder av understellet er lagt til.

Bilder av sommerdekkene er også lagt ut.

Beklager at jeg ikke kom på alt før annonsen ble lagt ut.