Land Rover

Her har du muligheten til å skaffe deg endel kvelder i garasjen. Jeg kjøpte bilen i fjor og tenkte å ha den som et V8-prosjekt. Innser nå at dette neppe kommer til å skje, så lar bilen gå videre.

Bilen kommer fra et dødsbo, så jeg har derfor svært lite opplysninger å gi. Ramme er opplyst å være sandblåst og lakkert, bilen ser meget bra ut under. Det ser også ut til å ha blitt gjort arbeid i fotbrønnene. Man skal vel aldri påstå at en Land Rover er rustfri, men denne synes jeg er en god kandidat (ja, jeg vet at det er bilder med overflaterust i dører og her og der; dette er "rustfritt" i LR-sammenheng). Jeg så på mange 88 før jeg kjøpte denne, alle var rustholker. Denne mener jeg er meget fin.

Alt i alt ser bilen bra ut og almenn tilstand synes jeg er svært god; altså i betydning et godt utgangspunkt for videre renovering.

Bilen har Fairey frihjulsnav.

Det ligger masse deler ligger baki bilen.

2,5 Land Rover turbo diesel er satt inn i bilen. Det er ifølge info gitt meg en 19J, som var før Tdi og Td5 200/300-serien. 19J er visst en meget god motor. Jeg har ikke startet motoren siden det ikke er el.anlegg i bilen, men anser det som lite sannsynlig at en Land Rover-mann som starter på en totalrenovering skulle brukt masse tid på å sette inn en defekt motor.

Det presiseres at bilen således ikke er kjørbar og må hentes på henger.

Km. er selvfølgelig uviss (og temmelig uinteressant).

Mange har spurt om hva som kreves av deler og jobb for å få bilen i orden. Det kan jeg ikke svare på. Bilen må ha nytt elektrisk anlegg og du må påregne at alt må demonteres og gås over og det meste antagelig utbedres.
Bilen selges som et totalrenoveringsprosjekt til noen som skjønner hva det innebærer, uten noen form for garanti og reklamasjonsrett, uansett hva som står på finn.

Selges til høyeste bud.