Renault Clio

Bilen har kjørt et stykke, men mekanisk sett i god stand.
Fantastisk morsom bil på svingete veier, flytter ganske greit på seg, og bremser ennå bedre.
Skulle bare fikse og selge, men har ikke klart å legge den ut før nå, da den bokstavelig talt trykker gliset på deg når du leker litt på smale svingete veier.

Har i løpet av siste 18 måneder fått nytt registersett med vannpumpe og simmeringer på kammer og veiv, vvt-hjul, dynamo, bremseskiver bak, 1 caliper bak, håndbremsewirer, bremserør under bil og på bakaksling, abs-sensor holdere på bakaksling, overhalt en caliper fremme med nye tetninger og stempler (følger med deler til andre siden, men den henger ikke), nye støttestag og spindellager/kuler (dyre ting å fikse) nytt endeledd en side (andre følger med, samt indre), hjulstilling +++, service med alle filtre, girolje, 2 dekk, og hjelperamme/støttebjelke for radiator.
Følger med nye skiver og klosser fremme, disse ristet fælt når jeg begynte å bruke den, men ga seg så snart nye skiver var handlet inn.
Den er godkjent senket på H&R fjærer.

Det negative med bilen;
Førersete slitt, rust på bakluke, ac-virker ikke.
Noe rust på bakaksling, ble anbefalt å få den sandblåst
Vinterdekk fra 2018, på stygge/korroderte uoriginale felger, 17".
Ved hard giring til 3. gir skraper den litt. Dette skyldes slitt synkroniseringsring på 3. gir. Dette er et kjent problem på disse bilene. Dette ble mye mindre merkbart med ny olje på girkassen, og ved normal bruk er det ikke noe skraping.
AC virker ikke. Ikke sjekket hvorfor.

Prisen er ikke satt i stein. Det er lov å komme med bud, men spar meg for latterlige skambud.
Kan ta maxxecu eller noe gøye deler til BMW e30 M3 som delbetaling