190000

Utstyr som følger med båten Kartplotter Ekkolodd Engbo vinsj m/fjernkontroll Elektrisk toalett m/kvern Septiktank 168L m/el.tømming Ferskvann ca 150L Varmtvannstank 40L m/kolbe Dieseltank ca.300L Dometic kjøleskap m/frys 12v -230v eller propan.Ny 4KW dieselvarmer m/termostat Wallas   koke topp Gass kokeplate Dusj på plattform m/varmt og kaldt vann Baugstige Landstrømskabel m/antikrøll Dab/stereo 6 høyttalere  med forsterker Trimflaps , Vester Div kjeler panne servise bestikk kopper og glass. Tepper dyner og puter, vinter presening   2004 Ny motor og drev Nytt ledningsnett Montert targabøyle 2016 Ny kalesje 2019 alle sømmer over sydd 2024 Ny transom til drev inkl trimsylindere og belger Nytt eksosbend Ny dynamo Garmin kartplotter Nytt ekkolodd   (hekksvinger) Ny dometic lader 35Ah Montert2 x 100W solcellepanel  med MPPT regulator Montert vindu i stikk kabin Ny forlenget badeplattform, samt stivet opp med ekstra bæring Alt av septikslanger byttet i nye luktfrie slanger Septiktank tatt ut og renset Ny nivå giver og instrument for septik Ny impeller til septikk pumpe    (tømming) Byttet   slitedeler på Engbo vinsj Ny fjernkontroll til dreggvinsj Nytt stereoanlegg m/forsterker 2020 Nye benker og   puter i salong bak Nytt salongbord Ny automatisk  lensepumpe (kan også  kjøres   manuelt) 2021 Nye Lithium batteri 2023 (2 x 100Ah) Ny regulator til dynamo (for Lithium) Ny Victron SmartShunt (bluetooth) Montert gassalarm og brannvarsler   Båten har hatt 4 eiere siden ny og er betydelig påkostet. Motor og  bravo    3 drev var nytt i  2004, som  ble   installert av  Fredrikstad Marineservice  som også monterte targa bøylen og la om alt det elektriske ledningsnettet og dynamo fikk ekstern laderegulator for å tilpasses dette.  Det ble  også montert Victron SmartShunt så man har full kontroll. Her kan man ligger en god langhelguten å tenke på strøm. Solcellepanelene på dekket hjelper også godt på dette.Dette er en båt som tåler litt sjø veldig godt, den har en fin V-bunn og et tykt skrog slik at man fint kan holde marsjfarten  på 22 – 25 knop selv med litt sjø. Motoren går lett og har et snilt forbruk selv i 25 knop. De siste sesongen har snitt forbruket ligget på ca. 13L i timen ved blanda kjøring.. Plassen er utnyttet godt og det er mange smarte løsninger til oppbevaring og lagring av      utstyr.  Det ble montert nye benker i salongen bak i 2020, som kan vippes opp for enkel tilgang til motorluker og oppbevaringsrom, batteri o.l. Badeplattformen ble bygget ny i 2019, det ble også montert ekstra bæring under for å stive opp denne. Transom til drev inkl. belger og  trimsylindere nytt fra 2019. Eksosbend  og  dynamo nytt 2019.  Båtens tilstand: Problem med motorer? Nei Problem med skrogen? (lekkasje, råte, skader) Nei Problem med Telektrisk anlegg?  Nei Problem med gir, propellanlegg,  ror?  Nei Tidligere  skader  Nei  Andre opplysninger:

Båten selges som den er, det er en båt av eldre årgang  og er vedlikeholdt så godt det lar seg gjøre.

Alle Viking   28 ble levert halvfabrikat og er innredet av første eier.

Ny Motor og drev i 2004,  Mercruiser 4,2D 300HK diesel m/ Bravo 3 Drev.