Volkswagen MAN G-serie 8.150 FAE

Floki is for sale!
(EU-kontrollert med rent papir 01.08.25)
Da er tiden kommet til at noen andre skal få være med Floki ut på nye eventyr. Floki er bobilen du kan bo i året rundt og kjøre med (nesten) hvor som helst.
Veldig lite er blitt spart på da vi bygde bilen. Se video for presentasjon av vår ekspedisjonsbobil. https://youtu.be/1MgcWHk71Mo?si=ogoiTvxiarEYz2A4
Bilen er godkjent for 5 passasjerer. Det vil si 5 godkjente sitteplasser ved kjøring og 5 sengeplasser. Passasjererplasser er laget med sertifiserte deler. Påbygger er spesialisert på slike konstruksjoner.
Det er laget en gjennomgang fra bodel til førerhus, som et ledd i å få dette godkjent, men også praktisk for kommunikasjon eller rømning. Alt er godkjent inn i minste detalj hos Vegvesenet.
Lastebilen er importert fra Danmark der vi fikk sandblåst og lakkert alt, inklusiv felgene. I tillegg ble det byttet førerhus til et nytt ubrukt et. Motor og alt teknisk fikk en overhaling før vi kjørte den gjennom tollstasjonen.
Till tross for overhalingen, opplevde vi et totalt motorhavari da vi kjørte gjennom Europa  i 13 måneder. Vi fikk forklart av et MAN-verksted at grunnen var en produksjonsfeil. I stede for å reparere motoren, fant vi en helt ny motor, med 0 km på måleren, inklusiv kompressor og dynamo.
Under vår langtur byttet vi flere deler i bremsesystemet, hjullager frem, termostat, lufttrykksregulator, caliper, bremseklokke til håndbrekk og lite smått og godt.
Bilen er designet og utformet av oss og satt sammen av profesjonell påbyggerverksted i Trondheim, Berg Karosserifabrikk AS.
Michelin XZL dekk, seipede på proffverksted etter Michelin sin instruks. Dimensjon 335/80R20 på splitfelg. Ett komplett reservehjul.
Torsjonsrammen til bodel ble customlaget med en luftdemperløsning som går på ekstern kompressor. Alt er overdimensjonert og detaljer kan forklares på plass ved visning.
Karosseri og støtfanger er tilpasset en customlaget mobil løsning til den store 24V vinsjen Warrior T-1000 Severe Duty. Det er også laget en løsning bak på bobilen slik at den store vinsjen kan kobles på og brukes der.
Det sitter 24V NATO-kontakt frem og bak.
Fører og passasjererstol er byttet til BeGe luftdempede stoler med varme. Midtstolen har nedfellbar rygg slik at man lett kan klatre inn i bodelen.
Det er laget en rigg på baksiden av bodelen med sykkelstativ, reservehjul, oppbevaring for propanflaske, den store trappen og kjørebruer dimensjonert til bilen. Hele riggen heves og senkes med en vinsj fra Warrior. Hvis ulykken skulle skje, er det bare å senke riggen så kan du trille av det 120 kilos reservehjul uten problemer.
Det er original takgrind/kurv på førerhuset. På den sitter en massiv ledbar, Siberia, på 50 tommer fra Strands Lighting. Du kjører i dagslys døgnet rundt.
Nær- og fjernlysene er LED brøytelys, Alaska fra Strands Lighting, med oppvarming, slik at de aldri kan blir dekket med snø. Bilen er utstyrt med diverse sterke arbeidslys. Det er og downlights ved førerhus slik at man ser bakken når man skal ut av bilen på kveldstid. Det er også kamerasystem i førerhuset som fungerer som bakspeil og ett kamera på hver side som viser blindsonen når du bruker blinklysene.
Det er montert white noise ryggevarsler fra Brigade.
Maksimert customlaget oppbevaring under bodelen. Plass til alt som tåler kulde og litt fukt. Det bakerste oppbevaringsrommet er gjennomgående og stort nok til lange ting som eksempelvis ski og snowboards. Alle oppbevaringsbokser er lakkerte med Raptorfarge og låses med samme nøkkel.
Entredør til bodel har spesiallaget 3-punkts låssystem slik at du kan sove trygt om natten. En liten innfellbar stige som er perfekt å bruke når du skal kjapt inn og ut av bodelen og ved trange parkeringer. I tillegg til den lille stigen er det en stor sammenleggbar trapp, Smartstep glowstep, fra Torklift. Denne oppbevarer du i propanskapet bak på riggen.
I propagskapet finner du også en spesiallaget OG lovlig løsning for å kunne tanke LPG på bilstasjoner. Det blir mye billigere og lettere enn å bytte flasker. Propantanken drifter kun Cinderellatoalettet.
Uttrekkbart underkjøringshinder fra VBG. Felles inn manuelt når du skal offroad.
Bodelen er laget i 100mm sandwichpanel av glassfiber og skum, for lav vekt og god isolasjon. Ekstra 100mm er lagt i tak.
Kun kjente merker, som Victron, Cinderella, Strands Lighting, Dometic m.m. er brukt. Veldig mye av smådelene, brytere m.m. er hentet fra båtindustrien for holdbarhet og pålitelighet.
Fantastisk veggluke ved spisebordet. Stor del av veggen kan åpnes opp og man kan virkelig sitte ute, inne. Alle puter i sittegruppen er customlaget av Prima AS i Trondheim og det er brukt et veldig slitesterkt stoff.
Det sitter to stykk 5kW Eberspächer, Hydronic HS3 D6L Commercial 24V CS, dieselvarmere i bilen med egen dieseltank. På den separate dieseltanken, som du pumper full direkte fra bilens tank, sitter et varmeelement, slik at du aldri får problem med å starte varmeren i ekstremt kalde temperaturer. En varmer er til oppvarming av bodelen og en er til motoren. Disse er koblet sammen med en varmeveksler slik at man kan bruke motorens varme for å holde bodelen varm «gratis» under kjøring.
Bodelsbatteriet er customlaget av bedrift og er oppbygget av et komplett Nissan Leaf lithiumbatteri på 450Ah. Det er oppbygget som et 48V batteri, men omformere for 24V, 12V og 230V er installert. Alt er fra Victron, foruten batteristyringen, som er fra REC BMS. 3 separate sikringsskap 230V, 24V og 12V.
1600W fordelt på 4 stk. meget effektive solcellepaneler, Sunpower-SPR-MAX3-400-COM. Solcelleregulator er også fra Victron. Braketter er laget slik at man kan tilte panelene manuelt etter hvor solen står.
Bilen er utstyrt med induksjonskoketopp og kombinert stekeovn/micro fra Siemens. Kjøleskap fra Dometic og extra fryseboks/kjøleboks fra anerkjente SnoMaster.
Varmtvannstank på 24L fra Isotemp varmer vannet via dieselvarmeren og elektrisk varmelement på 230V.
Hele bodelen har 230V gulvvarme satt opp i 4 soner. Gang, toalett og teknisk sone er styrt av appstyrt termostat, Raychem Senz Wifi, via app. Garasjen har kun en bryter.
Baderom med dusj og forbrenningstoalett fra Cinderella Eco. Ordentlig baderomsvifte, Pax Calima.
Skapdører, kjøkkenbenk, spisebord, vask på bad og tapet, er i bambus som er slitesterkt og meget pent. Meget pent.
Avløpssystem fra båtverden med oppsamlingspumpe der man kan få fanget opp de store bitene istede for å få de inn i gråvannstanken.
Syrefast vanntank på 200L. Følger med to forskjellige filtersystem.
5 sengeplasser: 2 plasser i hev- og senkbare dobbeltsengen over spisebordet, som er 140 cm bred. Denne har Froli fjærsystem for å få meget god komfort og lufting under madrassen. En fast soveplass i alkoven på 80x200 cm med samme Frolisystem. Spisebord og sofagruppe kan res om til dobbeltseng.
Stor garderobe for oppheng med tre relativt store skuffer under. Oppbevaring i alle krinkel og kroker for å utnytte plassen. Ytterligere oppbevaring i kassene under bilen som tidligere nevnt, samt en stor isolert garasje 180x76x85cm, med flyskinner på veggene for å kunne stroppe fast ting, med tilgang utenfra.
Floki er en gammel MANn med sjarm og har sine gode og mindre gode sider. Det er sikkert tusen andre ting vi ikke har fått med her, da dette er et stort og komplekst prosjekt. Ring, så tar vi en prat, eller helst kom innom på en visning.