Aphrodite 30

Båt selges på grunn av manglende tid. Står per tid på land ved Grimsøy marina i Skjebergkilen. Veldig mye båt for pengene og med en liten egeninnsats vil den bli et flott eksemplar.

Aphrodite 30 har en robust, velseilende konstruksjon tegnet av Carl Beyer. Båten er bygget ved Brofjordens Marin, ved Orust i Sverige. Den har hyggelig klassisk innredning med mahogny og teak i salong og cocpit. Båten er jevnlig oppgradert av tidligere og nåværende eier. Den har vært vinterlagret under presenning på land og i boblehavn.

Aphrodite 30 er en lettseilt, godt balansert båt med vakre linjer. Den tåler mye vær.

Båten seiles enkelt alene. Alle fall og skjøter betjenes fra cocpit.

Genoa på rull, store Harken 40 ST vinsjer og autopilot gjør seilingen trygg og enkel,

Seilene holder grei turstandard. Romslig cockpit-telt med ståhøyde gjør opphold i havn behagelig. Nytt cocpit-telt og spryhood i 2021. Vinduer og dekksluke skiftet til god kvalitet i 2008.

Undervannsskroget ble renset og epoxybehandlet i 2012. Puss og stoffing er ikke utført for sesongen enda. Kan avtales om gjøres av marina eller ny eier.

Den gamle motoren ble ertattet med overhalt motor og ny belg i 2011. Motoren fikk anlegg for ferksvannskjøling. Dette er demontert og må overhales eventuelt hvis man ønsker å ta dette i bruk igjen. (Type 901-1011, Volvo Penta 6-7). Er per tid sjøvannskjølt som motoren originalt er.

God tilgang til motor fra salong og via stor luke i cockpitdørk.

Båten har fungert godt forrige sesong - men før opptak av båten slet den med varmgang ved pådrag på høyere turtall når den sto i gir. Kan ha kommet av taustump rundt propell som ble oppdaget ved vinteropptak. Fikk ikke varmgang når den sto i fri.

Service ble utført på motor forrige sesong av nåværende eier (skift av motorolje, filtre og impleller). Ny termostat til motoren er kjøpt inn, samt systemrens til motor om man ønsker å kjøre en rens gjennom kjølevannsystemet.

Skroggjennomføringer og ventiler fra 2011 er tette og fine. Toalett og de fleste slanger ble skiftet samtidig. Mulig Jobasco pumpe bør skiftes. Ror og rorinnfesting ble kontrollert i 2013. Alt utstyr sjekket minst årlig. Mulig skiver til kjølbolter bør byttes - bør sjekkes av kjøper.

Anbefales at kjøper ser / gjør seg kjent med båt før eventuelt kjøp.

Autopilot Raymarine ST 2000 m/ fjernkontroll (2009). Elektrisk anlegg oppgradert med nytt kontrollpanel og sikringer, hovedbryter med vender og overhalt dynamo (2012) 2x 100 Ah start- og forbruksbatterier (2022) Autoprop 2-bladet foldepropell i bronse (2003) 15 kg ploganker med kjetting og rulleline. Dregg med tau. Blykjøl 1300 kg. Dypt skrog med solid rorinnfesting. Bomar dekksluke (2008) Motorluke (2012) Furex rulleforstag med dobbel skinne (2005) Fullspilet storseil med 2 rev 110% fokk dacron triardial (2009) Genua 2 og spinnaker følger med. Lazy-jacks Spinnakerbom (Selden) 2 x Harken 40 ST vinsjer (2008) Cocpit-telt med full ståhøyde og spayhood (2021) Overhalt byttemotor satt inn i 2011, samme type som originalmotor. Overhalt topp, nye dyser, stempelringer, veivlagere og pakninger. Toalett og slanger skiftet i 2010 - mulig pumpe bør skiftes. Septiktank i rustfritt stål. Vanntank i rustfritt stål 100 liter Dieseltank 30 liter Gasskomfyr med 3 bluss og stekeovn (2020) Parafinbasert oppvarming i salongen. Stativ til vinterpresenning, 2 brannslukningsapparater (pulver), fendere, tau og diverse utstyr følger med.OBS! Tekst kopiert fra annonse 2023.