BMW Z4

BMW E86 - Z4 Coupe 3.0Si - En frekk liten coupè-klassiker med fantastiske kjøreegenskaper, herlig lyd, og et overraskende praktisk bagasjerom. Sport pakke med M-Tech understell, Børstet aluminium interiør med elektriske sorte M-Sport seter med memory og varme. Interiør I svært god stand gitt km. Karosseriet er i Black Sapphire Metallic. M-Sport short-shift gear lever "ZHP-Style". Bi-Xenon lys. Det er integrert en BlueBUS "OEM-LEVEL" Bluetooth mottaker, som utbytting av den originale multi-CD spilleren. Dette gir deg bluetooth integrasjon som I en nyere bil, med kontroll fra ratt og sanginfo etc på navigasjon/head-unit. Tidligere eid av porsche-ingeniør I tyskland, Benyttet til mye pendling på autobahn, og har derfor litt km. N52B30 motoren er allikevel kjent for å være et av de beste rekkesekser-designene til BMW, og er kan lett vare mange hundre tusen km til, gitt riktig vedlikehold. Se feks forumtråd fra amerikansk BMW forum der de diskuterer levetid i miles ( https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2393607-Highest-Mileage-N52 ) Tilnærmet ingen oljeforbruk på motor (typisk 0.5L/10'000km som er mitt typiske oljeskiftinterval). Ingen oljelekkasjer, svetting eller lignende. Tilnærmet null rust under bilen. Det kan også medfølge et Weissmann Quad eksos for et lite tillegg. Deler byttet nylig: -Service, original olje og filter, 211K -Toppakning - ved omtrent 160k -Alle Dempertårn byttet 165K. -Fremre dempere (OEM M-Tech) (ca 165K). -Bakre dempere (Bilstein B12). Eibach fjører. -Begge DISA ventilene - 190k -Begge vanos solenoidene - 190k -Alle 6 nye tennplugger - 190K -Olje på girkasse - 190K -Ny frontrute (OEM BMW) 195 K -Fremre bremseskiver - Brembo MAX (Wave slotted) 213 K - Ny navigasjonsenhet og vindusheis v.s 215 K - Lakkering av støtfanger fram og bak, panser og sideskjørt 215 600 K - Nye Kumho Ecsta PS71 bakdekk