Honda CMX1199 REBEL TOURING DCT

FLOTT 1100 REBEL TOURING DCT

NY PRIS

CMX1100 Rebel ble lansert i 2021 og bygger på essensen av det som gjorde CMX500 til en suksess. Med økt ytelse, kraftigere karakter og en rekke av Hondas mest avanserte teknologier, gir CMX1100 en mer intens og sofistikert kjøreopplevelse, samtidig som den viderefører den ikoniske stilen og følelsen av frihet.

Til 2023 var den mekanisk uforandret, men Rebel-familien fikk et helt nytt tilskudd, CMX1100T Rebel, som er beregnet på ren touring. For 2025 får den store Rebel en rekke oppgraderinger når det gjelder motorytelse, komfort, kjøreergonomi og teknologi. I tillegg kommer det nye familiemedlemmet CMX1100SE Rebel – en spesialutgave som oser av «street custom», takket være ekte Honda-tilbehør. Som alltid, og uansett variant, vil CMX1100 Rebels kombinasjon av ytelse, spesifikasjoner og tilgjengelighet fortsette å vekke begeistring blant motorsyklister over hele Europa.  

CMX1100 Rebel er designet for rolig og avslappet cruising, men også for å tilby en spennende kjøreopplevelse når en herlig svingete vei presenterer seg. Førere som beveger seg opp fra mindre sykler, vil sette pris på vekten og de håndterbare dimensjonene, mens mer erfarne førere vil finne stor glede i chassisets håndteringspotensial, en stiv stålrørsramme, gode støtdempere og effektive bremseegenskaper. Foran sitter det en firestemplet kaliber som effektivt griper om en 330 mm stor skive. Bakbremsen består av en 1-stemplet kaliper og en 256 mm skive. 

Som en bobber for det 21. århundre uttrykker Rebel 1100 sin nedstrippede og minimalistiske stil på en fyldig og muskuløs måte. Stålskjermer foran og bak sitter over noen fete dekk, og den runde frontlykten blander retro-utseende med moderne LED-pærer. En mer avslappet kjørestilling er en viktig 2025-oppdatering. Styret er flyttet bakover og opp, fothvilerne fremover, og salen er nå 10 mm tykkere med en høyde på 710 mm.

En ny 5-tommers TFT-skjerm har tilpassbare skjermer og smarttelefontilkobling til Honda RoadSync. USB-C-kontakten er nå plassert på venstre side av enheten.

Sterk og kraftig motor

Parallelltwin-motoren på 1084 kubikk er SOHC-basert, har åtte ventiler og stammer fra CRF1100 Africa Twin, som til 2024 fikk en stor (og veldig merkbar) økning i dreiemoment på lavt turtall og i mellomregisteret uten tap av toppeffekt. Til 2025 får CMX1100 Rebel den samme oppgraderingen, som gir en sportslig fordel til cruising-egenskapene. Boringen er fortsatt 92 mm med 81,5 mm slaglengde, kompresjonsforholdet er 10,5 : 1 (fra 10,1 : 1), og motoren yter nå 88,4 hestekrefter ved 7250 rpm. For en sykkel som denne handler det imidlertid om dreiemoment, og mens kraften på topp forblir den samme – 98 Nm ved 4750 rpm – er responsen mye sterkere fra bunnen av turtallsområdet og oppover, 32 % mer enn Africa Twin-motoren. En relativt stor svinghjulsmasse betyr at responsen på lavt turtall ikke bare er ekstremt sterk, men leveres med ekte karakter.          

Den kompakte motoren styres av Throttle By Wire (TBW), og føreren kan velge mellom de tre kjørenivåeene Standard, Rain og Sport i tillegg til User – hvor man kan skreddersy motorens ytelse og egenskaper til sine egne preferanser. Alle kjøremodusene er nå optimalisert til den nye motorkarakteren. Rebel 1100 kommer med manuell girkasse eller den automatiske Dual Clutch Transmission (DCT) – begge med seks gir.  Til 2025 er to DCT-oppgraderinger på plass. For det første jevnere start fra stillestående og bedre kontroll ved lav hastighet – under 10 km/t – for U-svinger osv. Systemet har dessuten fått en forbedret og mer delikat clutchrespons.

Høydepunkter

• Rå og muskuløs fremtoning
• Full LED-belysning
• Ny og mer ergonomisk kjørestilling
• Cruisekontroll
• Ny 5-tommers TFT-skjerm
• USB-C-ladekontakt og Honda RoadSync
• Tre ulike kjørenivåer, pluss muligheter for skreddersøm
• Honda Selectable Torque Control
• Wheelie Control
• Kraftig og momentsterk motor
• Også tilgjengelig med oppgradert Dual Clutch Transmission
• Nye farger til 2025
• Egen dedikert modell rendyrket for touring

Velkommen til LilleRolf's MC-Shop og verksted i hjertet av Arendal, din forhandler av Honda, Beta, Sherco og Sym.

Vår kjernevirksomhet er salg av motorsykkel, moped og kjøreutstyr.

Vi kan være behjelpelig med finansiering via Santander og Gjensidige.

Vi kan levere sykler over hele landet mot tillegg i prisen.

Det tas forbehold om feil i annonsen.

Kostnader i forbindelse med klargjøring samt vrakpant til staten, til sammen kr. 4000,- kommer i tillegg til oppgitt pris.