Opel Astra

Bilen kjøres i daglig bruk, mest til småturer, selv om bremsene på høyre side foran og bak altså henger osv. og må repareres. I tillegg må andre ting repareres før den blir EU-godkjent, se bilder. Gul motorblokklampe lyser og må slukkes før bilen kan godkjennes. Se bilder. Men lampen har nå lyst i 2 år og kjørt 30 000 km med lysende lampe uten noen problemer. Men må altså slukkes for å få EU-godkjent.
Motoren har registerkjede, ikke rem.
Rust nederst og under høyre fordør. Jeg pusser ned og «lakkerer» med sprayboks en gang i året. Så da ser det greit ut. Rusten er ikke kommentert av NAF ved ulike reparasjoner eller ved EU-kontrollen. For øvrig har bilen vanlig slitasje både utvendig og innvendig, som man kan forvente av en 17 år gammel bil, men er ganske fin synes vi. Følger med to elektroniske bilnøkler.


Bilen selges som den er og uten noen form for garanti eller reklamasjonsrett.


Vi ville gjerne beholdt bilen videre, da vi synes det er en fin bil for barna våre å kjøre. Men jeg kan ingenting om bil og kan ikke reparere noe selv. Vi har nå betalt for mange reparasjoner som har gjort bilen bedre, men nå kan vi ikke bruke mer penger på den.