Suzuki TL 1000 S

En av Norges aller fineste TL1000S selges. En rå V-Twin som Suzuki laget for å konkurrere mot Ducati 916 i Superbike-mesterskapet.

Lakket i samme farge som Ford Focus RS «Heritage Edition», i en nydelig farge kalt Deep orange metallic. Den har fått ny lakk over det hele, felgene er pulverlakkert med dekaler. Det er nye dekaler over alt.

TL1000S fikk et skummelt rykte som ny og kallenavnet "Widowmaker" grunnet den originale bakdemperen, som kunne forårsake problemer hvis sykkelen ble kjørt hardt lenge. De fleste TL1000S har derfor fått skiftet denne demperen, og her er det kjøpt fra øverste hylle i form av en Wilbers 641 Competition demper som koster 15.000 kroner alene.

I praksis nye dekk, nesten ikke rullet noe. Det følger med original eksos, originalt baksete og litt ekstra småting. Pakninger og olje skiftet på gafler i 2023. Bremsevæske skiftet. Ingen lekkasjer.

Jeg fikk sykkelen nå i vår uten å ha prøvd den, og oppdaget at ryggen min ikke ble helt venn med den. Kjørestilling blir litt for fremoverlent og jeg innser at tiden med raske sportssykler nok er forbi. for min del Enda verre blir det når jeg skal flytte den frem og tilbake i trang garasje. Men har i det minste fått kjørt den litt den siste tiden og har også fått skiftet olje og plugger på den. Den lugger litt under 4000 omdreininger når den er kald som V-Twin motorer ofte gjør, men dette går seg til når den blir varm. Over 4000 omdreininger trekker den knallsterkt og viser sine fartsressurser. Dempere er litt hardt innstilt syns jeg, så hvis den ikke blir solgt kommer jeg til å få de justert slik at de går lengre ned når man møter humper i veien.

La den ut for 44.000 tidligere som jeg ikke syns var dyrt, men interessen på Finn var ikke stor og jeg setter den derfor ned til 38.000 kroner denne gang. Da får du mye Widowmaker for penga.