Audi TT

Velholdt Audi TT RS med lav kilometer, riktig fargekombinasjon og utstyr. Rent salg eller bytte i Audi S1 eller tilsvarende med manuell gir kan være aktuelt.

Dette er en helt rå bil med masse krefter og et fantastisk veigrep, takket være lavt tyngdepunkt og vektfordeling, det anerkjente quattro-systemet, S-tronic girkasse, 476 hestekrefter og en vekt på omtrent 1440 kg.

Bilen driftes av den anerkjente og driftssikre 5-sylindrede motoren på 2,5 liter i aluminium og en syv trinns S-tronic dual clutch girkasse. Originalt yter motoren 400 HK og har et moment på 480 NM, noe som resulterer i 0-100 på 3,7 sekunder. Denne bilen har i tillegg godkjent motoroptimalisering til 476 HK og over 600 NM (APR Steg 1), med tilhørende tuning til S-tronic girkasse. Med dette går 0-100 unna på 3,3 sekunder. Den godkjente tuningen med tilhørende TÜV-dokumentasjon, gjør at bilen fremdeles kan forsikres med motor- og drivverkforsikring hos forsikringsselskap. Etter tuningen er det kun fylt på 98 blyfri for renere drivstoff. Dersom det er ønskelig så kan tuningen tilpasses til 95 blyfri ved hjelp av cruisekontroll-hendel.

I tillegg til motoroptimaliseringen, har forrige eier (ansatt hos Møller), montert på deler fra 034Motorsport for å forsterke og redusere fysisk bevegelse på motor, girkasse og drivverk. Resultatet av dette er redusert slitasje og forsterkning av svakheter på Audi TT RS MK3. Disse delene til en verdi av 6.000 kroner fra 034Motorsport er:

- Billet Aluminium MQB Rear Subrame Mount Inserts

- Rear Subframe Mount Strech Bolt Kit

- VAG Factory MQB Dogbone Puck Bolt

- Midpipes

I tillegg til dette er også dette gjort:

- Bremsene bak er byttet til nye bremseskiver og Redstuff bremseklosser, fra EBC Brakes. Disse skivene er maskinert og EBC Redstuff er keramiske bremseklosser med lang levetid. Klossene er oppgitt til å avgi 60-90% mindre bremsestøv og kjent for å redusere støynivå.

- Nye sommerdekk ble satt på for kun to år siden.

- Utvendig er originale emblemer og merker i krom byttet ut med tilsvarende originale emblemer fra Audi, i sort høyglans med riktig passform. De opprinnelige emblemene i krom medfølger.

Av utstyr på bilen kan det nevnes at bilen er utstyrt med blant annet RS-sportseksos og åpne spjeld som virkelig får fram lyden. Bilen har også Magnetic ride (dynamisk sportsunderstell). Innvendig er det et Bang & Olufsen Sound System på  680W med 12 høyttalere og elektriske RS-stoler i skinn. Dynamiske Matrix LED-hovedlys sørger for at veibanen alltid er opplyst når fjernlysene er på. Utvendig er det dynamiske blinklys foran og bak, hvor lyset går fra innsiden og ut i en sømløs bevegelse. Bilen har også navigasjon og ryggekamera med parkeringssensorer foran og bak.

Bilens tilstand er svært bra. Steinsprang, hvor noe har blitt utbedret med lakkstift i bilens farge, er som forventet å finne. Bilen skal ikke ha vært kollisjonsskadet eller hatt/har noen bulker. En kantkjørt felg, noen små kosmetiske riper på diffusoren og skjørtet under førerdøren har blitt profesjonelt utbedret for ett år siden. Alle servicer er fulgt i henhold til bilens serviceintervaller og har i tillegg fått byttet olje utenom serviceintervall. Siste service hos Audi på Forus i mai 2025. Fornyet tectylbehandling i Sandnes mai 2025, som informerer om at bilen ser veldig bra ut under. Opplysninger fra forrige eier tilsier at bilen ikke har blitt banekjørt, noe den heller ikke har i mitt eie. Bilen har i mitt eie stått i en tørr garasje, med installert luftavfukter. Bilen har alltid blitt varmet opp og kjørt rolig til optimal driftstemperatur er oppnådd, samt tid for avkjøling etter lengre turer, av både tidligere eier og meg.

Det følger med sommer- og vinterhjul, hvor felgene til vinterhjulene ble kjøpt nye hos Audi for ett år siden. Gulvmatter innvendig i både stoff og gummi (med RS-logo).

Bilen kan besiktes i Rogaland, enten i området Stavanger eller Haugesund.