Volkswagen Golf

Da var det på tide å selge godbilen til en ny entusiast.
Jeg har hatt bilen siden november 2016
Dette må være en av de mest påkostede Golf 7R i Norge. Bilen er blitt brukt som promotering av APR Norway produkter. Det er kun brukt kjente dyre kvalitetsprodukter på bilen!

Da jeg ikke selv får brukt den mye lenger har jeg valgt å selge til noen som ønsker å bruke bilen slik den var tenkt.
Bilen er bygget for maks kjøreglede og gode rundetider på banekjøring for entusiaster (trackdays)

Tror det er blitt brukt over 500.000 tusen i oppgraderinger gjennom de årene jeg har kost meg med å bygge den opp.
Listen er lang og nevner noen av tingen som er montert (PS. Ikke lenger komplett da jeg sluttet å føre alt. 😊)
Noe er fortsatt ikke montert og følger med bilen til glede for ny eier som ønsker å bygge videre på bilen. Oppgraderte bremser ble demontert for overhaling evt bytte til nytt i vinter. Dette følger også med. Bilen har i dag originale bremser påmontert.

Bilen har i dag APR steg 2 (be om mer info)

Bilen er trimmet av det som er den beste og tryggeste leverandør for VAG og Porsche.
APR fra USA verdenskjent for sin magi på spesielt Golf R og GTI modeller.
Jeg har drevet APR Norway og har flere kunder i Norge.
Bilen er godkjent trimmet med APR steg 1 i vognkort.
Nye eier bør gjøre seg kjent med hva det innebærer og ha en slik bil.

Bilen har av de mest viktigste påkostninger full Wavetrac LSD differ foran og bak. Bak var normalt ikke tilgjengelig for disse bilene. Men jeg fikk dette spesial produsert. Så denne bilen var først i verden med LSD diff i bakaksel (Haldex 5)
Bilen sitter som støpt på asfalt og snø/is. Veldig lett å korrigere samt at "Turn in" er helt magisk.
Bilen slipper også nå på tørr asfalt!
Når front diff ble installert så ble hele girkassen overhalt Med nye lager og pakninger av RATS. Jeg betalte for utført arbeid alene kr. 40k
Det Har kostet nermere 200k i kun drivverk oppgraderinger. Da har jeg ikke medregnet kostnader av Stabstag, foringer og andre forbedringer slik at økt negativ Camber er mulig.

Eneste jeg ikke har byttet på bilen er støtdempere. Her sitter det originale DCC fra fabrikk. Fjærer bak ble byttet ut med OEM RS3 8V fjærer da de originale knakk. RS3 8V fjærer til front følger med om det er ønskelig å bytte.
RS3 har en litt annen fjærkarakteristikk som er bedre på banen!

Kunne ha skrevet mye mer her.
Nye eier får en helt unik og rå Golf 7R

Bilen trenger en god vask og polering. Dette er ikke min største interesse 😊

Feil og mangler:
Bilen har såvidt begynt å få rust i de bakre hjulbuer og overgang til støtfanger. Se bilder av dette.
Lett klakkelyd fra venstre front under kjøring på ujevn vei.
Førerstol har kun varme i ryggen. Sittedel varmer ikke!

Modifikasjoner
Engine :
APR ECU  stage 2 sw v2.7
APR DP 
APR IC 
VWR R600 intake with all the extra pipes and Neuspeed charge pipe kit with muffler delete. 
Audi OEM RS7 spark plugs (06K 905 601 M)
CSF aux coolers left+right
DV+ valve

Gearbox DSG DQ250:
Wavetrac LSD 
APR uprated clutch packs 
APR TCU sw 
VWR lower gearbox mount (modified to fit Audi alloy subframe)
New Haldex 5 rear diff modified to have a wavetrac LSD diff.  (verdens første)

Suspension:
Audi OEM Alloy  subframe
VW Clubsport S swivels and bearing (adding -0,5 degree camber) 
H&R sway bar front and rear
Superpro LCA (adding -0,5 degree camber and gives extra positive caster) 
Superpro bushings  front and rear
034motorsport top plates for added negativ camber. (i have now total - 3.0 degrees negativ Camber up front and - 2.0 degree rear) 
DSC sports suspension controller
 
Bremser:
TTRS/RS3 8p 4pot caliper foran (ikke montert enda)
VAGbremtechnic 362x32mm skiver firan  (ikke montert enda) helt nytt!
VAGbremtechnic 356mm skiver bak (ikke montert enda)
Endless klosser foran til 4-pot bremse setup
Ferodo DS2500 klosser bak 
Ferodo brake bremsevæske 
 
Felger og Dekk: (4 sett felg og dekk)
OEM 19" Pretoria sommer Michelin 4S
OEM 19" Pretoria vinter Michelin x-ice piggfritt
OZ Supertourismo GT 8x19" med Michelin cup 2 (track) bør byttes snart!
BBS Motorsport 18" Lappi isdekke med 440 pigger pr. dekk. Som nye! Brukt 6 dager på isen.
 
Andre:
Oettinger rear spoiler lip
MFA XP added display info in OEM dash.
VW Golf GTI 7 ClubSport S ratt og girspak i Alcantara og rød kontrastsøm
Haldex Controller
Vector display (ikke montert enda)