Chevrolet Camaro

Skandinavias eneste 2. Gen Camaro Z28 Convertible selges!

Dette er en av få 1978 til 1981 Camaro (og Trans-Am) som nye ble fraktet fra GM's fabrikker til eksterne firma for cab-konvertering. Denne mener vi har blitt bygd om hos ST Sterars nær New Jersey. Etter ombygging ble de fraktet tilbake til en GM-dealer, og bilene ble der solgt med full nybilgaranti, og med en pris nær det doble av en vanlig Z28 Camaro/Trans-Am!

Fra seriøst hold har vi fått opplyst at denne bilen ble importert av Østlandske Auto i Sarpsborg som nybil og sto utstilt der, men ikke registrert. Det tok lang tid før bilen ble registrert, og i den tiden var bilen innom forskjellige forhandlere. Ble 1. gang registrert 8/1-1982! I samme periode ble det også importert to nye convertible-konverterte Trans-Am'er til Norge. Har hatt kontakt med eiere av disse i nyere tid!

Original var bilens farge Gull-metalikk og interiøret var Camel-brunt. Bytte av utvendig farge til hvit må ha skjedd i 1984, da jeg selv tok bilde av denne bilen i 1985, og da var den allerede hvit!

Bilen(ene) er dokumentert i Power Magazine 3/1983, og dette magasinet vil følge ett eventuelt salg, samt at ett bilde i annonsen viser salgsannonse i bladet Amcar, der det skrives at bilen hadde blitt premiert på ett treff i Sverige :-)

Bilen ble på høsten 2020 kjøpt av min datter og svigersønn, som ett "far/ datter/svigersønn" prosjekt, og det ble vinteren 2020/21 lagt ned masser av timer og penger for å få den "up to date" etter mange år med bare det mest nødvendige for å komme gjennom EU-kontrollene! Planen var at bilen skulle være klar til å brukes på ferietur Flisa - Oslo - Bergen -Stavanger - Lyngdal/Lindesnes - Flisa i Juli 2021, og en dag før avreise og en prøvekjøring til bensinstasjonen, dvs maks 4km, bar det til Bergen. Eneste feil var at dynamoen streiket før ankomst Oslo, men en ny 150 amp ble rekvirert, og resten av turen ble gjennomført uten noen feil!

Noe av det som ble utført vinteren 2020/21 var:

• Lakkering av bil, utvendig (med nytt originalt dekal-sett)/innvendig/dørspringer/bagasjerom
• Behandlet med Dinitrol penetrerende tynnstoff i kanaler/dører o.l.
• Nye dørbolter/foringer
• Nye gummilister dører/bagasjerom +skrapelister dørglass utvendig
• Nytt teppe og stoffmatter m/Z28 logo
• Alle gummiforinger på chassis/bladfjærer byttet
• Byttet støtdempere
• Alle radiatorslanger(+termostat/hus) og slanger til varmeapp/ servo/bensinslanger byttet
• Nye bremser bak og foran, tromler/bremsebånd/sylindre bak/håndbrekkwire/bremseklosser/bremseslanger
• Stikkakslinger+alle lager+tetninger i bakaksling, mellomakselkryss og tetning/lager utgående automatkasse byttet
• Alt av tenningsdeler i fordeler+plugger/pluggledninger byttet
• Luftfilter/rep sett forgasser og vifte/servoreimog dynamo(150a) byttet

• Nye Cooper dekk (2021), 235/60-15

Det er montert Heidst bærebruer foran med nylonforinger, men originale følger med hvis interesse. Skal også være Global West senkespindler. Det kan ikke dokumenteres, men bilen er lav, og ser at ved kjøring med voksne i baksetet burde bakfjærer vurderes byttet:-)

Dette er en bil for entusiaster som virkelig skjønner hva de kjøper. Er en snart 50 år gammel bil med manuell cab laget av ett customiserings-verksted den gang - så kan absolutt ikke sammenlignes med en 2010 Camaro Cab med el-cab. Selges uten noen form for garanti, eller klagerett etter kjøp! Jevnlig utbedringer og påkost må påberegnes ved kjøp av veteranbil, men bilen framstår nå som pen og driftsikker. Bør sees!

Jeg selger bilen for min datter og svigersønn, da all deres tid nå går til jobb, nykjøpt hus og nært forestående bryllup.

Ring Jon Arne på 96712629 for spørsmål om bilen! Pris er prisantydning, da det ikke finnes noen å sammenligne med her!