Tesla Model S

Hei!

Først vil jeg fortelle at bilen er fortsatt i noe bruk, så kilometerstand kan derfor øke noe.

Visning og prøvekjøring selvfølgelig etter avtale.

Er det spørsmål, etter å ha lest gjennom alt lenger ned, er det bare å ta kontakt for en hyggelig chat/prat 🙂

Så, om bilen:

Vinterpakke: Varme i ratt og i alle seter. Avrimingsfunksjon for vindusviskerne og oppvarmede spylerdyser.

2 ladekabler, origianalt tesla for stikkontakt og Type 2 blå ladekabel - nesten ny og ubrukt.

CSS oppgradert, adapter medfølger.

Fri tesla supercharger lading følger bilen.

Autopilot

Summon

2 nøkler

19" Vinterdekk - mye mønster. Felger: godt brukte.

19" Sommerdekk - siste sesong? Felger: fine - se også bilder. Ett kantkjørt merke.

Hattehylle

Midtkonsoll (satt inn i 2022?)

Formstøpte 3D gummimatter

Mye av den sorte folien forrige eier satte på selv, sitter fortsatt på - riktignok noe mindre kjønnhetsflekker på folien her og der. Folie på kromdetaljer.

Bilen er ellers veldig fin i lakken tross alder og kjørelengde. Alltid hånd/manuell vasket - aldri i maskin eller børste. Bilder av bilen i direkte sol og i skyggen for orientering og inntrykket, kom gjerne med ønsker om flere bilder eller video.

Neste frist for EU-kontroll er 28.04.2027.

Batteriet:

Batteri ved 80% - ca. 263 km. Batteri ved 100% - ca. 332 km

Ladet til 80% daglig, 100% og bruk av supercharger kun på ordentlige langturer; omtrent 2-3 ganger i året.

Historikken i appen sier at vi det siste året (juni 2024-mai 2025) har ladet følgende:

5940 kWh (92%) hjemme - 139 kWh (2%) på fri supercharger- lading på jobb/annet (4%) 250 kWh

Av store service vi har fått utført i vårt eie:

• Bremseklosser og skiver bak byttet i Mai 2022.
• Luftfjærer begge foran byttet Juli 2024.
• Luftfjærer begge bak byttet Mai 2025. + rep. av luftlekkasje foran ved ventilblokk, slange byttet.
• Endeledd foran begge sider byttet Mai 2025
• Styreledd venstre side Mai 2025
• Stabilisatorstag begge foran byttet Mai 2025
• Firehjulsmåling Mai 2025

+ småservicer med teslas mobile service.

Alle arbeider utført på godkjent verksted og hos Tesla. Ingen knirkelyd osv. fra understellet og hjul. Ingen ulyd fra drivenhet eller batteri etc.

Både små og store service er tatt fortløpende når det har dukket opp. (Det siste tok vi nå nylig).

-Bremseskive foran fortsatt gode, bremseklosser usikker, ser disse ikke godt nok ellers ingen anmerkning fra EU-kontroll.

-Ingen andre kjente feil eller mangler, alt virker som det skal.

Skavanker på bilen og uheldige hendelser:

-Instrumentpanel-display har luftbobler. Alt fungerer ellers fint og ikke sjenerende ved bruk, kun estetikk - se bilder.

-Baklykter i Tesla kvalitet, ikke helt tette. Krakelerte baklykter. Mindre på venstre, noe mer på høyre. Kondens/vanndråper tørker opp også ganske fort - se bilder.

-Et lite rådyr løpte ut på veien i januar 2022. Bilen i en fart på ca 65-75 km/t - ingen skader foruten høyre frontskjerm i plast løsnet litt i klipsene bare, og utløsermekanismen i panseret slo ut (som er hensikten). Frontskjerm satt tilbake på plass og utløsermekanismen skiftet hos Tesla i Tønsberg. Ingen skader eller andre utbedringer var nødvendig, ingen bulk, skader i lakk eller noe.

- Lakken forøvrig har en bruksslitasje som jeg mener er langt bedre enn gjennomsnittet. Har prøvd så godt jeg kan å vise dette på bildene.

Klar til å skifte eier umiddelbart. ingen heftelser.

Kjøpekontrakt/smidig handel til Finn benyttes.

Takk for at du leste, håper å høre fra deg!

Ellers satser vi på knallvær til 17.mai🌞 Hipp Hurra!