Bavaria 38 IPS sport

Dette er en båt som har alt en kan ønske seg: Stor plass ute og inne samt nydelig design. To store lugarer med masse skap og stuerom. Kapteinslugaren har romslig dobbeltseng med ekstra overmadrass. Akterlugar har dobbeltseng og sovesofa. Komfyr inne, samt fast grill ute. Kjøleskap både inne og ute, og båten har fått påkostet store mengder ekstrautstyr.

Det er store lagringsrom i hele båten, det største under solseng rommer både griller, påhengs, våtdrakter evt en liten jolle m.m. Båten er utstyrt med to kraftige Volvo Penta IPS 400-system. Dette gir forbedret aksjelerasjon og lavere drivstofforbruk, og er et motoralternativ som er meget godt tilpasset en båt av denne størrelsen. Joystick gjør at du kan holde båten helt stille utenfor bryggen selv om det blåser eks sterk vind fra siden.

Alle servicer er utført på merkeverksted, det aller meste på Lasa Oslo og Framnes Marine.

Automatisk generator som starter når 12V batteriene trenger det, gjør at du aldri trenger å tenke på strømforbruket ombord. Begynner forbruks batteriene å ha behov for lading, starter generatoren automatisk.

Båten ligger i dag på Lasa for å bli klargjort for våren, det er derfor ikke produsert noen "salgsbilder" enda. Bildene er fra daglig bruk, flere bilder kommer senere, blant annet av motorer, aggregat paneler og joystick. Planen er egentlig å benytte den denne sesongen før salg, men legges ut nå i påvente av ny båt. Full service på alle motorer og aggregat er foretatt hvert eneste år av kun de beste merkeverkstedene.

Kjøper oppfordres til å inspisere båten mens den er på land, eller før overtakelse, båten selges som den er. Det er full reklamasjonsrett på nytt aggregat og ny plotter installert nå i vinter. Generator har som ekstra sikkerhet fått påmontert egen lukkeventil til kjølevannet for å forsikre seg mot vanninntrengning.

Det tas forbehold om feil i annonsen.

• Oppgradert til Volvo Penta Joystick, dreibar i alle retninger
• IPS podder som gir langt bedre drivstoff forbruk
• Sleipner baugpropell
• Oppgradert motorstyringssystem fra versjon B til C2
• Oppradert hovedstyringspanel for 12V
• Garmin kartplotter (NY 2025)
• Webasto
• Elektrisk ankervinsj foran (ny 2024) med fjernkontroll
• Elektrisk ankervinsj bak med fjernkontroll (ny ca 2020)
• Radio/blåtann stereo
• Oppgraderte høyttalere
• Teak cockpit på alle standard overflater (sider, badeplattform og cockpit)
• Nytt spisebord cockpit
• Landstrømanlegg med SMS varsel
• Styring generator med MastweWolt panel slik at generator starter automatisk ved behov
• Nytt Panda aggregat 2023/2024 med mulighet for autostart slik at båten aldri går tom for strøm (signal via sms når strøm går av og på)
• Ny Masterwolt landstrømlader
• Nye forbruksbatterier 2024
• Nye startbatterier 2025
• Ekstra overmadrass master cabin (pr ikke helt ferdig tilpasset)
• Varmtvannsbereder som varmes både av motor og landstrøm
• Dusj badeplattform og toalett

• To stk kjøleskap
• Ekstra varmeuttak cockpit
• Elektrisk grill i wetbar ute
• Fenderholdere baug x 4
• Nytt kapteinsete montert ca 2018 med bedre sitteform, dreibart
• Alle seter skiftet ut i 2021
• Satelitt nødpeilesender
• VHF med AIS leser, viser også AIS på kartplotter, pek på båten og kall den opp direkte med MSIS
• Ny original kalesje ca 2021
• Garmin HD radar
• CoastKey "mann over bord" nøkkel
• Raymarin Autopilot med fjernstyring som kan kobles til kurs fra GPS
• MasterVolt strømpanel som viser nøyaktig status på batterier
• Ekstra lys langs gulvet ute både på badeplattform og i cockpit
• Skjult 220V uttak i masterkabin (2 stk)
• Alle lys over soveplassene er byttet til LED
• Nytt elektrisk Jabsco Scilent Flush toalett
• 12V TV med DVD montert i kabin nede
• QP Trimflaps
• GSM kameraovervåking kan leveres med etter ønske (er installert i dag)
• Fjernkontoll til anker foran og bak
• VP 4" display som gir all info om motorer inkludert liter pr nautisk mil
• Kan leveres med liten jolle som passer i stor garasje bak under solseng uten å tømme den for luft

• Havnepressenning

Båten er teknisk sett vært oppgradert ift utstyr og all software på motorer og styreenheter er oppgradert til siste tilgjengelige versjon.

Båten var tidligere registrert i Skipsregisteret ifb med tidligere eiers finansiering. Det gjør en evt nyregistrering i registeret enklere, men den er pr i dag ikke registrert andre steder enn i Småbåtregisteret.

Det tar forbehold om feil i annonsen.