Bildegalleri
SOLGT
Honda CB750 K2
1975
Ikke oppgitt
736 cc
67 hk
Beskrivelse
Jeg har denne flotte CB750 Caferaceren som vurderes for salg.
Jeg har hatt denne hobbyen i over 40 år og har bygd opp mange Honda CB750 og Kawasaki Z900. Nesten alle er bygd opp til original stand.
Denne sykkelen ville jeg bygge maken til min første CB750 som jeg kjørte på 70 tallet. Jeg har kjørt ca 300 mil med den etter at den ble ferdig og det har hvert veldig gøy. Til å begynne med, så var det TT styre på den, men etter å lest på førerkortet hvor gammel jeg er...... så ble det et nytt styre som passer min kropp bedre🦧🙈
Nå står den uten forskjerm, da jeg ikke har funnet en pen skjerm i 18" ennå.
Hadde kopi av yoshimura 4-1 anlegg på den til å begynne med, men ble litt ubehagelig å kjøre langturer, så byttet til Motad 4-1 som har en behagelig lyd og er TUV godkjent.
Sykkelen kan leveres med yoshimura anlegget hvis ønskelig......
Motoren er bygd opp fra bunnen og det er nye lager, kjeder, strammere og pakninger. Sylinder er borret opp 1,0 mm og det sittet nye stempler i den som er modifisert for å passe i sammen med en "friskere" kamaksel.
Toppen er sjekket og det ble byttet ex. styringer, slipt ventiler og ventilseter og nye ventiltettinger.
Oppsettet på denne motoren er veldig lik den førte motoren jeg brukte i Classic racing.
For mye detaljer og komme med her, men ved seriøst interesse så kan jeg komme med flere bilder og detaljer.
Hadde vært best og solgt til en som har god erfaring med gamle Honda motorsykler og vet hva dette er.
Kr 68000,- eller bud....
NB!........ Kan selge med 4 brukte original potter + fotvilerfester og bolter bak. Da er prisen kr 78000,-
Jeg har hatt denne hobbyen i over 40 år og har bygd opp mange Honda CB750 og Kawasaki Z900. Nesten alle er bygd opp til original stand.
Denne sykkelen ville jeg bygge maken til min første CB750 som jeg kjørte på 70 tallet. Jeg har kjørt ca 300 mil med den etter at den ble ferdig og det har hvert veldig gøy. Til å begynne med, så var det TT styre på den, men etter å lest på førerkortet hvor gammel jeg er...... så ble det et nytt styre som passer min kropp bedre🦧🙈
Nå står den uten forskjerm, da jeg ikke har funnet en pen skjerm i 18" ennå.
Hadde kopi av yoshimura 4-1 anlegg på den til å begynne med, men ble litt ubehagelig å kjøre langturer, så byttet til Motad 4-1 som har en behagelig lyd og er TUV godkjent.
Sykkelen kan leveres med yoshimura anlegget hvis ønskelig......
Motoren er bygd opp fra bunnen og det er nye lager, kjeder, strammere og pakninger. Sylinder er borret opp 1,0 mm og det sittet nye stempler i den som er modifisert for å passe i sammen med en "friskere" kamaksel.
Toppen er sjekket og det ble byttet ex. styringer, slipt ventiler og ventilseter og nye ventiltettinger.
Oppsettet på denne motoren er veldig lik den førte motoren jeg brukte i Classic racing.
For mye detaljer og komme med her, men ved seriøst interesse så kan jeg komme med flere bilder og detaljer.
Hadde vært best og solgt til en som har god erfaring med gamle Honda motorsykler og vet hva dette er.
Kr 68000,- eller bud....
NB!........ Kan selge med 4 brukte original potter + fotvilerfester og bolter bak. Da er prisen kr 78000,-
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 500 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 68 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Tilstand
- Brukt
- Merke
- Honda
- Modell
- CB750 K2
- Modellår
- 1975
- Type
- Classic/Nakne
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 67 hk
- Slagvolum
- 736 cc
- Farge
- Planet blue metallic
- Registreringsnummer
- BX2406
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.