Buick

Vurderer å selge min Buick Riviera, 1967 mod.
Urestaurert og det er original drivlinje (motor, girkasse, bakaksel)
Jeg importerte bilen fra California i 2014. Det var da en 1-eiers bil, hvor tidligere eier var bilmekaniker. Bilen ble solgt via Laguna Classic Cars.
Har gått i California siden den var ny og frem til jeg importerte den i 2014. Litt småskader som noen få små bulker, steinsprut og riper, men ellers hel og fin. Ingen tegn til alvorlige rustskader på karosseriet og heller ikke under. Eneste sted jeg har funnet rustskader er under batteriet, ellers fremstår den som hel og solid. Har stått i garasje hver vinter, har aldri kjørt på snø eller saltede veier.
Teller sto på 35.000 miles ved import i 2014, km teller står nå på 41 645 miles. Selger (bilforhandler) i 2014 var sikker på at den kun hadde rullet 35.000 miles i 2014. Tror den nok har rullet 141.645 miles som vil utgjøre ca 226.000 km.
Det har blitt omlakkert i original farge av tidligere eier, såkalt "re-spray" som de kaller det. Det er en del spor etter tidligere steinsprut og småskraper.
Når den kom til Norge i 2014 ble det foretatt rustbeskyttelse (Lanolin) under hele bilen, alle foringer ble byttet, støtdempere foran og bak ble byttet, fjærer bak ble byttet, lyskastere foran (Sealbeam) ble byttet. Alle kryss på mellomaksel ble byttet i 2015.
Olje- og filter på automatkasse ble byttet i 2015, bakakselolje (diff.olje) ble byttet i 2015, vannpumpe ble byttet i 2016, forgasser ble sendt til USA for renovering i 2017, hjullager foran ble byttet i 2017.
Jeg har kledd bagasjerommet med nytt stoff, reprodusert tilsvarende som originalt.
Reservehjulet er ubrukelig, men jeg har beholdt dette da det er det originale fra 1967.
Har foretatt olje- og filterskift på bilen hvert år. Tennplugger skiftet enten hvert år eller senest annet hvert år.
Det ble satt inn nytt startbatteri i 2016. Dette begynte nå å bli dårlig og jeg har nettopp (22.04.2025) kjøpt nytt batteri, 12V 94Ah Kaldstart 800A (kr 2.900,-)
Har stort sett blitt godkjent på hver EU kontroll. Når det har vært noe så har det vært småting som horn som ikke virket (byttet hornrelé men det var løs kabel), kokepunkt bremsevæske (byttet), vindusspyler (monterte ny vindusspylermotor).
AC fungerer ikke og jeg har ikke forsøkt å utbedre denne.
Selger satte på nye dekk i 2014, det mye igjen på mønsterdybden men de begynner å bli gamle.
Jeg har bestilt nye dekk med hvit-stripe 225/70 R15. Disse har jeg ikke mottatt enda men vil bli montert på bilen så snart de er mottatt.
Det er en Californiabil og eneste stedet jeg har funnet rustskader er under batteriet. Jeg har smurt med med lanolin for å holde dette i sjakk. Se siste bilde som ble tatt i april 2025.
Det følger med noen deler på kjøpet: Nye bremsebånd fremme og bak, ny pumpe til servostyring, ett par nye oljefilter, viftereimer, nye emblemer, terskellist (med liten transportskade), original salgskontrakt fra 1967, Protect O plate etc.
Er ikke interessert i bytte, kun salg.