GMC Andre

Dette er en god tur og overnattingsbil.

Her er det mer plass enn i vanlige europeiske varebiler. 8 personer har god plass i setene. Bak setene er det 1,4 m med plass til bagasje.

Baksetene kan enkelt tas ut og det blir ett rom på ca 3,1 m langt og 1,79 m bredt. 6 av de bakre vinduene kan åpnes.

EU godkjent til 31 mars 2027

Motor går bra og trekker godt. 165 hester fordelt 6,2 liter er ganske slitesterkt ved normal kjøring.

 Produsert  1989 i Canada. Bruktinnportert fra California i 1992, til Ålesund som 10 seters minibuss.

Nedenfor er ett utdrag fra brukshistorikken som er mer utførlig beskrevet i vedlagt bilde fil.

1 999   Kjøpte bilen i desember.

 2 000 Ny dynamo + varmeelement / radiator til kupevarmer

 2 001 Nye bremsecalipere og bremsesko

            Støtdempere bak. Montert motorvarmer.

 2 003 Ny frontrute

 2 004  Begynte med Quemi motorbehandling

 2 005 Ny  gearkasse og konverter kjørt i underkant av 70.000 km pr dags dato.   Dette endret spedometeret til ca 1,8 km pr miles.

            Nye bremsekiver foran. Ny selvstarter. Vannpumpe

            Bakaksel. Vakumpumpe, kickdownvaier

 2 006 Hjelpesnekke

 2 007 Støtdemperer foran

 2 009 Nye motordempere/motorfester og bilbelter

            Foringer til stabilatorstag. Forlykt høyre side.

 2 010 Ny diesel injeksjonspumpe og dieseloljefilter denne høsten

 2 011 Nye diesel injeksjondyser. Ny radiator i august

 2 012 Bremserør. Vindusmotorheiser på begge sider.

 2 013 Byttet "Royalpurple" olje og filter i gearkassa på 185330 miles

 2 014 Ny viftereim. Andre reimer er ok.

 2 015 Nye bremseklosser foran, bremserør og eksosanlegg og drivstoffpumpe.

2018    Ny forsterket gearkasse og konverter kjøpt fra USA. Kun gått ca Ca 6.000 km nå i 2025

Bilen har lav km pr år, og minst de seinere år. Dette dokumenteres med bilder av EU kontroller gjennom flere år.

2025    Byttet olje, bremseveske, Det er flere nye bremserør, 2 stk servo slanger er byttet. Bremsene foran er omtrent nye, ikke slitt. Tenker det er greit bak også.

            Har en del reservedeler, oljefilter etc som følger med.

             4 dekker som sitter på er OK. Har 2 nye helårsdekk som ikke er montert på felg. Og 4 slitte dekk på felg.

            Det sitter 2 batterier fra 2024 som bruker "europeiske polsko" Amerikanske skrukoblinger er fjernet.

I tillegg til batteriet i motorrommet sitter det ett batteri under bilen litt bak førersetet. Disse er sammenkoblet. Batteriene funker fortsatt greit.

            Understellet har ikke mye rust. Det er blitt påført rustbehandling etter behov nesten hvert år siden 2000, og var grundig understellbehandlet før det.

Det er en del overflaterustflekker og lignende på utvendig karosseri. Bilen har hatt en faste plass under kalde tak Elektroniske nøkler til dørene: Cruise kontrollen har nylig sluttet å virke, men kan være lett å reparere? Gearkassen er lite kjørt ca 6.000 km. Diesel injeksjonspumpe, diesel dyser, er kjørt litt lenger, men ikke mye. Og motoren burde derfor kunne gå i mange år fremover.

Det er montert en ekstra startsperre.