Ferrari 355

Strøken skadefri Ferrari F355 vurderes solgt da jeg har for mange kjøretøyer, og for lite tid til hygge i denne herlige bilen.

Bilen er en av Norges peneste, om ikke DEN peneste. Om du er på utkikk etter Farrari, må du se denne før du bestemmer deg.

Utrolig velholdt bil eid av sann entusiast!!

Bilen står i oppvarmet garasje året rundt. Brukes kun på godværsdager.

SERVICER FULGT.
Siste service 15.06.12 ved 75626 km hos Auto Sportiva (Italiensk verksted).
EU godkjent uten anmerkninger 15.06.12.
Sist Storservice ved 72644 km Mai 2011 hos Von Braun Ferrari verksted i Gøteborg. Det ble da skiftet registerreimer med strammehjul osv, toppdekselpakninger, bremseklosser, ECU enhet for klima. Det ble i tillegg tatt firehjulskontroll, montert K&N sportsluftfilter og byttet komplett eksos. Nye grenrør, sportskatalysatorer og Nouvalari sportseksos (Fantastisk fin lyd!). Pris på service og eksos 90000,- Neste storservice er våren 2014. Normalpris på storservice ligger på ca 20 000,-

Verksmesteren ved Von Braun (Bo) uttalte at dette var den fineste F355 de hadde hatt inn.

Clutch ble byttet i 2009. Glidelager til clutch byttet 2012. Nytt batteri byttet i 2011. Ny Alpine stereo med usb inngang satt inn i 2011. Det er montert Sønnak vedlikeholdslader på bilen i 2011 som holder batteriet toppladet gjennom hele vinteren. Frontrute byttet 2011.

Alle de kjente svakheter som, eksosmanifolder, glidelager til clutch og ECU enheten er byttet til nyere og forbedrede deler.

Bilen leveres med både originalt Ferrari silketrekk og formsydd goretex-trekk.
Det er i tillegg formsydde Ferrari silketrekk for stolene og ratt med logo.
I tillegg leveres den med stor rød "Enzo" nøkkel, i tillegg til to originale nøklene. Det følger også med to Defa fjernkontroller, som fjernåpner sentrallås i tillegg til å slå av/på alarm.

Jeg har også komplett sett Schedoni koffertsett for Ferrari F355 som følger bilen. Dette settet har i seg selv en verdi på 34000,-

Bilen har sportsfjærer (senkefjærer) men jeg fikk Von Braun til å justere bilen opp til original høyde. Om man vil senke den, er det bare å justere den ned med coilovers-ene. Det ble tatt firehjulskontroll etter "heving".

Det er montert 22mm spacere med nav, som gjør at hjulene går ut til skjermkantene. Originalt ligger hjulene for langt inn i skjermbuen i følge meg, og mange andre. Disse kan med letthet fjernes.

Bilen har DEFA alarm med tracking som går opp mot DEFA sentralen. Man kan også sende sms til bilen for å få possisjon, retning, hastighet og om tenningen er på eller av. Dette er en nødvendighet for å få god pris på forsikring. Jeg har forsikret bilen gjennom Gjensidige, og betaler 9500,- i året. Uten tracking havnet prisen på 19000,-.

Bilen har Scuderiaemblem på forskjermene, og det er montert Challenge grill på hekken. Den originale følger med.

Bilen har gjennomgått profesjonell lakkbehandling med grovrubbing, finrubbing, polering, forsegling og mange lag Swissvax Insignis V2 voks. Lakken glinser!! Sist Swissvax behandling Februar 2013.

Det følger to sett stoffmatter med bilen. Originale, og formsydde matter med "Prancing horse" logo.

Service er fulgt på km:
14505 km
19205 km
26812 km
30345 km
39653 km
45446 km
54560 km
64110 km
72644 km
75626 km

NORGES BESTE FERRARI KJØP!
Ring for utfyllende info..