Winga Queen

Dronningen er reservert fram til og med tirsdag 27.05:

Dette er flaggskipet til Winga Marin. Den har en del likhetstrekk med Nauticat båter. Flaggskipet er som regel det største og mest ekslusive produktet til en skipsbygger.

Båten er nå sjøsatt. Bunnstoffet er skrapt ned til epoxy laget som beskytter mot plastpest.

Lagt på to nye lag med epoxy primer våren 2025

Båten har to styrepoisjoner. En med ratt og en med rorkult. Panoramavindu gjør det mulig å se storseilet og seile båten fra innendørs styreposisjon.

Godt egnet som bobåt. Sandwich konstruksjon i deler av dekk med 15 mm Divinycell gir tørr båt og god varme- og lyd- isolasjon. Skrogtrekk i tak er også sandwich konstruert. Total tykkelse 40 mm!! Se bilde av dette.

Første eiere var et sveitsisk ektepar som tok en rekke videoer av båten. Båten lå på Korfu fram til 2012 da den ble fraktet til Sverige hvor den lå i opplag i 3 år før den ble seilt til Norge. Fra 2016 til 2022 ble båten vesentlig oppgradert og delvis pusset opp. Noe arbeid gjenstår.

Beregning av capsize screening formula kan du gjøre her: https://sailboatdata.com/sailboat-calculator/?keyword=Winga%20Queen. Ved å bruke nøkkeltallene på et av bildene kan man få beregnet stabiliteten på båten Da får man en kullseilingsindeks på 2.0. Dette betyr at det er en stabil og trygg båt.

Oppdag denne tidløse Winga Queen som ble bygd i 1984. Denne forbløffende motorseileren tilbyr en unik mulighet til å eie et klassisk fartøy for en rimelig pris.

Winga Queen motorseiler er velbalansert og tung. Dette gir mulighet for rask og enkel transport til det målet dere ønsker. Styrhuset/dekksalongen gir deg komfort gjennom hele året uavhengig av været.

Winga Queen kombinerer det beste fra to verdener, den enkle og praktiske motoriserte båten med den tidløse sjarm, ytelse og miljøhensyn til en seilbåt. Uansett om du planlegger et cruise langs kysten, eller legger ut på en mer eventyrlig reise, kan denne motorseileren enkelt håndtere det. Den romslige layouten til Winga Queen Motorseiler gjør den optimal for lange reiser sammen med venner eller familie. Den har komfortable soverom, og en koselig dekksalong hvor du kan slappe av og nyte synet av det åpne havet. Designet sikrer at du aldri trenger å inngå kompromisser mellom plass og komfort på dine seilturer.

Instruksjonsbok til de mindre Wingaene finner du her:

http://www.winga-motorseglare.se/wingamodeller/filer/handbok_winga_87_och_78.pdf

Skiftet motor fra VP 2003 med 28 HK til 2003T med 43,5HK. Dette ble gjort av eier nr. 2 mellom 2006 til 2012. Jeg har ikke eksakt år. I følge VP mekaniker er VP 2003 en av de mest solide motorene Volvo har solgt, I motsetning til mange andre Volvo Penta motorer lekker motoren i denne båten ikke olje. Den svetter heller ikke olje og starter med en gang.

Motoren er lite brukt, og fra 2012-2016 lå båten i opplag og i perioden 2016-2023 var forrige eier ikke ute av havna. Antall timer er ukjent.

Forrige eier kjørte land og strand rundt for å lete fram ny teak av solid tykk standard.

Båten er tett og tørr og ingen sjenerende lukt fra vann, diesel, olje, mugg eller annet. Ved kraftig regnvær kan det komme litt vann inn fra kalesje

Skiftet ventil i drev til kjølevann for motor 2025

Skiftet impeller 2025

Nye servantkraner i bad og pantry 2025

Nye vasker i bad og pantry 2025

Nytt forbruksbatteri 2025

Ny lensepumpe 2025

Riggssjekk hos Seilbåtsenteret juni 2024

Renovering/oppgradering av stående rigg ble utført hos Seilbåtsenteret i juli 2024

Ny Furlex 104S ble montert av Seilbåtsenteret.

Ny Windex med pigg juni 2024

Nytt storseil og genova montert mai 2024. Brukt maksimalt 5 timer.

Eldre Genova, storseil og fokk. Hele og brukbare. Jeg har brukt de som vinterseil.

Spinnakerbom

Ny Lazy Jack 2023

Ny Lazy bag 2023

Garmin kartplotter EchoMap UHD 62CV. 2022

Raymarin Autopilot 2000ST. 2022

Tømt og renset dieseltank april 2024

Skiftet tak og montert Panorama vindu i styrhus etter 2016.

Presenning til Panoramavindu.

Baugpropell fra Sleipner Motor. Montert etter 2016.

Ekstra hovedpropell. Fast type

Webasto Air Top 3900 D varmeapparat montert etter 2016 Sjekket på verksted. Ingen feil. Meget god tilstand

Nyere cockpitkalesje med gode utsiktsvinduer. ca 2020.

Slipt ned undervannsskrog og primet med Epoxy for å beskytte mot plastpest. Utført mellom 2016-2022. 2 ny epoxy primer strøk i 2025

Presenningstativ til båten.

Solid Industri Lambertseter opplagskrybbe

Lagt inn varmerør til styrhus

Nye regulerbare varmeventiler i begge salonger, vinter 2024

Isolert varmekanaler, vinter 2024

Nytt elektronikk panel

Salong nede trukket om.

Dekksalong puter og styrmann stol trukket om

Nye teak dørker i begge salonger

Nye teak skott (vegger) i salongen nede

Ny teak på akterdekk

Montert septikk tank. Etter 2016

Montert septikk kvern. Koblet elektrisk. Etter 2016

Nytt toalett med ny vannpumpe. Etter 2016

Toalett, septiktank og septikkkvern har aldri vært brukt. Kun koblet sammen og testet med ferskvann og saltvann i 2025

Vinterisolering av skott i bad

Stigetrinn i masta. Reparert i 2023 og 2024. Seilbåtsenteret brukte disse til noe av jobben

Båtsmannsstol

Radarreflektor i mast

Påbegynt isolering av de to kabinene

En rull 7-8 meter ubrukt skottbekledning. Bredde 140 cm.

Baugspyd med anker, kjetting og tau

Landstrømanlegg. Kabel med forbruksmålerr

Skiftet badeplattform etter 2006

Redningsflåte med to forskjellige fester.

Nye lanterner. Montert juli 2024

Ankaroline. Montert 2024. Ser ubrukt ut.

Bøyler for montering av skinne til selvslående fokk.

Båtgrill for rekkemontering. Ikke montert.

Det følger med gasskomfyr med stekeovn. Ikke testet. Ventil og slange mangler.

Endel kasser med deler og utstyr som jeg ikke har full oversikt over.

Kasse med dokumentasjon av båt og utstyr.