Yamaha

Analog frihet på to hjul

Yamaha SR400 (2016) er perfekt for deg som vil ha en ordentlig retro MC. Med kickstart får du garantert godfølelsen. Fungerer optimalt for søndagstur på landevei, eller daglig kjøring i byen. Tidløs sykkel, opprinnelig fra slutten av 70- og 80-tallet, nybygget i begrenset antall for 60-årsfeiring av Yamaha i 2015-2016. Original, ingen modding.

Har hatt sykkelen siden den var ny i 2016, men har de siste årene dagpendlet mellom Oslo og Drammen, og har derfor kjørt en nyere sykkel med større motor. Med småbarn blir det sjeldent anledning til søndagskjøring. SR400 kan presses til 110 km/t, men er mest komfortabel å kjøre opp til 80 km/t. Anbefales ikke hvis du kjører langt på motorvei daglig.

Hvis du bare vil ha et rimelig, trygt og moderne kjøretøy som tar deg fra A til B anbefaler jeg å kjøpe en annen MC eller en scooter. Hvis du derimot vet at du vil ha Yamaha-kvalitet og den gode følelsen av å være i full kontroll på sykkelen, er denne for deg. Her får du kun kickstart, enkel skive foran, trommel bak, ingen ABS, helt analoge instrumenter, olje i rammen og luftkjølt én-sylinder med den klassiske lyden. Her er det ikke noe moderne mikkmakk. Yamaha SR400 produserer en distinkt, klassisk «thumper»-lyd – en lavfrekvent, rytmisk og visceral eksoslyd fra én sylinder. Den har en mekanisk og litt dempet tone som føles levende med vibrasjoner, tilbyr en mild lyd på tomgang, og en ren summing under akselerasjon. Den beskrives ofte som en «thumper» fordi du kan høre hver forbrenningshendelse som en distinkt eksplosjon.

Dette er en sjelden anledning. Det ble importert et fåtall av denne sykkelen til Europa og Norge. Med bare 32 000 km og 40% avslag på nypris i dagens valuta (108 000,-), får du mye opplevelse for pengene. Den er bygger helt likt som på 70- og 80-tallet, som med Euro 4 utslippsregler fra 2016 betyr at denne sykkelen aldri tilbys i Europa igjen.

Litt vemodig å skulle selge den, men sykkelen fortjener å eies av noen som bruker den regelmessig og tar godt vare på den videre. Hos meg vil den bare bli stående i garasjen de neste årene. Den har vært vinterlagret og fulgt vedlikeholdsprogram på Asker MC Senter (Yamaha merkeforhandler).

Ta kontakt hvis du er interessert!