Seilbåt, 20 år, oppussingsprosjekt

Rundt 20000 nm. Vakumstøpt skrog fra Arendal i 2003 og innredet i Sandefjord i 2003-5. Mye fint trearbeid. Har vært i Karibia for 17 år siden. Ligger tungt i vannet og skjærer store bølger veldig bra (Har hatt Bavaria tidligere). Båten har vært lite vedikeholdt de siste 10 årene. Bare nytt bunnstoff. Teakdekk: rundt 20 planker har løsnet/mangler. Lekker mye vann fra vinduer og luker, og kanskje litt fra motor. Siste 5 år har 3 vinduer i salongen vært kontinuerlig dekket med tape/presenning. Nanni dieselmotor 3 liter/62 hk med rett akse. Sommeren 2021 ble motoren overopphetet pga lekkasje i kjølevannsystemet og feste for generator/dynamo knakk, og da sluttet vannpumpen å virke også. Lekker litt væske gjennom 1 bolt i motorblokken. Denne kan man bore opp på nytt. Dette har også skjedd 1 gang før min tid (før 2016). Motoren har gått rundt 400liter/5 liters i timen = 80 timer i året de siste 10 årene. Så til sammen har den nok gått over 5000 timer. Kommer litt mye hvit røyk fra eksosen de siste 4 årene. Motoren starter lett. Vinteren 2023-24 frøs vannet i varmtvannstanken. De to andre (i rustfritt stål) er innebygget i skroget men ikke lekkasje herfra. Båten har dekkshus med 7 vinduer i termopan glass. Fire av av dem er punkterte (alltid kondens) og det lekker vann i pakningene rundt. Også vannlekkasjer i 2 av 7 luker. Noe vannskader på panel innvendig rundt vinduer Rundt en firedel av puter og madrasser er totalskadet. Det ble påvist høyt vanninnhold i glassfiberen for 10 år siden. Før denne tid lå den kontinuerlig i sjøen. Ikke påvist vann i sandwichen. Tror bare det er sandwich i dekk. Båten mangler cockpit telt. Båten har ikke batterier - de lades ut på noen uker. Ukjent årsak, finnes ikke noen oversikt over det elektriske system. Alt innvendig gods er koblet til jord.

Dekkshusbåt med 3 kabiner, 2 bad og sjøkøye. Doble forstag. Lang blykjøl. Mørk eik innredning. Fullspilet storseil. og genoa som er 20 år gamle. Mast head rigg, gjennomgående mast med babystag. Lensetakler. Den ene bakre kabinen mangler madrasser. 6 stk Anderson godt dimensjonerte vinsjer. Stor og solid targabøyle bak med daviter. To store septiktanker. To av seks gjennomføringer i skroget er rustet fast i åpen stilling og bør byttes. Isoterm kjøleaggregat byttet i 2019. Gasskomfyr virker. Solid hydraulisk Simrad autopilot men hjernen må byttes, kartplotter, radar, GPS, er 20 år gamle. Vindmåler mangler i masta. Baugpropell virker, men ankervinsj trenger nye kabler til fotkontrollen. Solcellepanel og vindmølle virker heller ikke, rgulator virker ikke. Vannbåren dieselvarmer som ikke viker ler. Dybdemåler virker. Båten har en Bruntons autoprop. Burde byttes, eller rehabiliteres. Folder seg dårlig og seint ut, synes jeg. Vanskelig å skifte fart fra forover til bakover inni havn. Har prøvd å smøre den opp, men det er noe med systemet som er vanskelig å venne seg til. Må la den stå i fri 1-8 sekunder før du kan sete motoren i revers. 2 store dieseltanker (til sammen 600 liter) og 2 store vanntanker (til sammen 600 liter). 2 septiktanker som også er støpt inn i skroget. Selges uten krybbe og lettbåt.