Ski-doo MXZ X ROTAX 800R POWERTEK

MEGET PÅKOSTET scooter selges grunnet at den dessverre ikke blir brukt.

Har hatt scooteren i litt over 1 mnd og kjørt på den 140km i mitt eie.

Utrolig leken, lettkjørt og sprek som gjør den til en morsom opplevelse for både erfaren og uerfaren sjåfør. Meget stabil scooter på ledkjøring. Men tar seg også urovekkende bra fram i løssnø og pudder, med 44 kams rs600 belte.

Her er en liste på hva som er gjort med scooteren før jeg kjøpte den.

- Motoren er totalt åverhalet. Da ble det byttet veiv, stempel, sylindre, alt av pakninger og tetninger, lager til vannpumpe, innsugsgummi byttet samt reedventiler (vforce4), nye tennplugger, forgassere ble kontrollert for slitasje og renset, eksosventiler ble kontrollert for slitasje og pakninger samt fjærer ble byttet. Alt av deler i motor er nytt og originalt. (Stempel er av merket pro x med dobble stempelfjærer)

- Sekunder og primærvariator er åverhalet, med nye ruller og glideklosser/ ringer.
- Byttet lager på drivaksel fra sekundærvariator og inn i girboks.
- Byttet lager i girboks og på drivaksel.
- Byttet olje på girboks.
- Kontrollert drivkjede.
- Montert ny forsterket reim for 850 etec.
- Nytt 44 kams belte fra 600rs.
- kontrollert lager og sleide i understell.
- Montert vendehjul samt aksling fra 440 for og få et ekstra vendehjul.
- Ny justerbar styreforhøyer med renthalstyre samt varmeholker.
- Nytt luftfilter
- Nytt starthus

Etter åverhaling av motor ble olje pumpe fjernet. Her ble det brukt originale ski doo rs600 deler. Blander derfor olje rett i bensin.

Grunnen til dette er for at dette har vært et problem på disse, samt at oljepumpen krever en del vedlikehold samt justeringer.

Det er også montert en avstiver fra variator tårn og ned i chassis for og stive av sekundærvariator.

Alle reperasjoner er gjort før mitt eie.

Scooteren fungerer perfekt og går som ei kule!

MÅ BORT, da jeg ikke har plass til den lengere.