Renault Kangoo

Det viser seg at automatlappen går mye kjappere å ta enn manuell. Dette kunne selvsagt noen oppdaget før far i huset sørget for at Kangooen i tunet skulle bli i best mulig stand før husstanden fikk en ny sjåfør.
Før beslutningen om automatlappen var tatt, hadde bilen blitt:
# Understellsbehandlet på Alver Antirust høsten 2024.
# Skiftet registerreim og vannpumpe på verksted august 2020. Byttet også ytre stab. stag foran på venstre side samtidig.
# Full service på 146371 kilometer. Sommer 2024.
Tro for all del ikke at den er perfekt av den grunn. Det er tross alt en Kangoo som er over 20 år, og den selges derfor uten noen garanti og som en delebil/repobjekt. Servoen på bakdørene fungerer når den vil, men en kan gå inn sidedøren uten å åpne bakfra. Nytt håndtak bak følger med.
Lysene på disse bilene er jo ikke all verden, så det ble montert tre nye 1000-metere i front, og bakrutene ble sota da jeg kjøpte bilen sommeren 2022.
Bilen har en spennende kombinasjon av rødfarger, og et par svært amatørmessige flikkingsjobber på lakken.
Den er ingen skjønnhet, men den starter og går. Det er også en meget god vinterbil med 4x4.
Gode vinterdekk og greie sommerdekk. Lettmetallfelgene er ikke noe vakkert syn, men fungerer som de skal.
To nøkler. Kun ett med fungerende trykknapp til sentrallås.
Bilen har ikke tilhengerfeste.
Sensor på en av dørene funker ikke. Så varsellampe lyser. Ingen annen praktisk betydning enn at kupélyset må være av.