Volkswagen Golf

Entusiast eid og premiert, og en av norges kanskje peneste Mk5'er selges. Selges grunnet kjøp av ny bil.

Bilen ble importert til Norge i Mars 2010 av en entusiast som tok godt vare på den før den ble kjøpt av meg i September 2011. I mitt eie har det blitt gjort endel med bilen. Den har gått fra å være en Sportline til å se ut som en R32.

Så vidt meg bekjent, er dette en av få stykker som finnes i Norge med denne motorkombinasjonen og 4motion i 3-dørs utgave. Sjeldent med andre ord!

4motion systemet funker like bra på sommer som vinter. Den sitter som ett skudd på veien om sommeren og klatrer seg opp de verste snødekte bakkene på vinteren.

Noe av det som er blitt gjort:

Exteriør:
OEM R32 Framfanger
OEM R32 Bakfanger
OEM R32 Baklykter
SRS-Tec R32 Sideskjørt
Magnaflow 4" Eksosstusser
Fjernet bakrutevisker
Canadisk lyssetting
Xenon 6000k pærer i kjørelys
Xenon 6000k 55w i fjernlys
Xenon 8000k 35w i tåkelys
LED Skiltlys

Interiør:
GTI Edition 30 Delskinn
GTI Girkule - Golf Ball

ICE:
Pioneer AVIC-F9110BT
Pioneer 12" TS-SW3001S2
Kicker DX1000.1

Understell:
Air Lift Slam Series belger forran & bak med AccuAir e-Level Management og Viair 444C Kompressor + 5 Gallon Black Anodized Aluminium Skinny Lufttank

Dekk & Felg:
Artec/RH Turbo P
8,5x19" ET50 forran + 5mm spacer - 215/35-19 Falken FK452
9,5x19" ET50 bak - 225/35-19 Falken FK452

Bilen har som dere kan lese, luftunderstell. Noe som både er veldig show og meget praktisk. Alt styres av en kontroller inni bilen. Du kan ha 3 presets. Høy kjørehøyde, for å komme opp de verste bakkene og humplene. Vanlig kjørehøyde. (Når du starter bilen går den automatisk til denne preseten). Og lav kjørehøyde. Du kan også styre hver kant av bilen slik du vil, individuelt. Holder du inne "All Down" knappen i 5 sec, legger bilen seg helt ned på bakken, så lavt som mulig. Den er også utstyrt med senorer på hvert hjul, noe som betyr at uansett last inni bilen, holder den seg på samme høyde som den preseten du har valgt. Det betyr at du kan ha full bil og bagasjerom, uten at bilen synker ned til en lavere høyde.

Alt av originalt understell følger selvfølgelig med. Det består av originale dempere med H&R 45mm senkefjører. Dette er godkjent i vognkort, sammen med 19" felger.

Felgene er kjøpt fra Tyskland og er ganske sjeldene. Disse er tredelte og meget dyre. Kan også selges uten disse om ønskelig. Prisen blir da litt lavere.

Anlegget i bilen spiller veldig bra. Subben baki er bygd i kasse sammen med managementet til luftunderstellet.

Interiøret er også verdt i nevne noe om. Dette er fra en GTI Edition 30, som er en rimelig sjelden bil. Dette har det velkjente Interlagos stoffet som har vært kjent fra Golf GTI i alle år, helt fra MK1.

Lyden fra eksosen er noe for seg selv. Det høres ikke ut som en dieselbil, bortsett fra når den står på tomgang. Må høres!

Bilen er blitt premiert på flere treff i år.
- Top 5 VW, VACN Hovedtreff på Vålerbanen
- Top 5 VW, VACN Mjøsatreff
- Top 3 VW, VACN Oslotreff

Bilen ble også valgt ut til å stilles ut på Oslo Motor Show. Noe som er ganske stort å få bli med på.

Bilen ble detailed i sommer og har blitt vokset en gang i mnd etter det.

Cruisecontroll er hukket av under utstyr, men den er ikke montert. Hendelen ligger klar for montering og følger med ved kjøp.

----

Oppdatering:

Bilen har fått nytt batteri. Det beste fra Sønnak! Service/oljeskift blir tatt i løpet av neste uke.

Satt ned prisen litt. Dette er billig! Dette er kun dyre, kvalitetsdeler på denne og mye tid og penger i lagt i den. Kjøper du en original Golf og skal gjøre det samme med den, kommer du langt over det denne ligger til salgs for.

Kan selges uten felgene for 220 000,-

Kan også selges uten luftunderstellet om ønskelig, til en litt annen pris. Blir da montert originale dempere på 45mm H&R senkefjører.

----

Har du lyst på en bil som vekker mye oppmerksomhet og som snur hoder, så er dette bilen for deg!

Ring for mere info og en hyggelig bilprat! Det er garantert noe jeg har glemt å skrive om.

Seriøse henvendelser mottas. Prisen kan diskuteres ved hurtig salg.

Annonseselgere er pålagt til å kjøpe bilen + kompensasjon for tapt tid.