Saab 900

Selger med tungt hjerte min 900 turbo da jeg ikke lenger har plass eller mulighet til å ha den stående. Dette er en bil er svørt sjelden å både se og få tak i den dag i dag. Det er en bil som trekker til seg mye oppmerksomhet. Bilen har en særegen eksoslyd som er veldig pen/grom. Bilen er kun brukt på sommerstid, og har vært lagret i en varm og tørr garasje.

Bilen må på etterkontroll for å få framlyktene og tåkelysene justert. De røde feltene som er markert på mangellappen er utbedret av meg. Jeg kan der i mot ikke garantere for at de reperasjonene går gjennom kontrollen.

Bilen har vært i mit eige i nesten 7år. I løpet av den tid har dette blitt gjort med bilen:
-girkasse skiftet (går ikka alltid like lett i 5 gir, tror det er justering av girlink som skal til her)
- motorrom lakkert med powercoat lakk
- dynamo byttet
- vannpumpe byttet
- olje og filter byttet regelmessig
- skiver og klosser er relativt nye (lite brukt)
- fjører og dempere byttet nylig framme og bak
- byttet foringer til motor og girkasse
- byttet til nye bremseslanger bak
- nye bærekuler framme
- nye styrestag framme
- ny kjøleradiator og kjølevifte (kan også startes manuelt inne i bilen)
- Byttet eksosmanifold pakning
- Byttet toppakning
- byttet bensinfilter
- byttet servoreim
- byttet dynamoreimer
- byttet til nyere pioneer spiller med bluetooth (manglet spiller)
- sveist hull i gulv (i forhold til mangellapp)
- montert aero skjermer på hjulbuer (utenpåliggende)
- sveist rust i hjulbuer (i forhold til mangellapp)
- fjernet smårust etter steinsprutskader og lakkert hele førersiden. Rusten er vekke men lakkjobben er ikke utført proffesjonelt. Derfor er ikke resultatet helt perfekt.
- montert aero whaletale spoiler (glassfiber)
- kjøpt aero felger som er nylakkerte i metallic grå med HELT NYE SOMMERDEKK
- kjøpt og montert sjalusi/laksetrapp som er svært vanskelig å få tak i
- nye tennplugger
- ny tenningsfordeler
- nye tennpluggkabler
- ny servoolje
- taktrekket ble trukket om for noen år siden, men henger desverre igjen.
- for overvåkingsmessige årsaker har jeg montert temperaturføler til kjølevæske, turbotrykksmåler, turteller, og oljeteykkmåler. Synes at oljetrykket har vært litt lavt i det siste, samtidig som jeg har hørt lav ventiltikking.



Minus med bilen:
- lakken er ikke strøken
- noen mindre rustflekker rundt om kring (ellers veldig bra for rust
- rust på A stolpe som vist på bilde. Dette ble der i mot ikke påpekt på eu kontrollen.
- det har vært problem med at dynamoen ikke ladet. Det har derfor blitt koblet pp en bryter som er inne i kupeen, som må slåes av og på for at dynamoen skal gi lading. Det har funket fint for meg, men er noe som er greit å vite om.
- den lekker litt olje til tider og stunder. Dette tror jeg kommer fra veivakseltentningen mot torpedoveggen, noe som er Typisk på disse bilene. Har ny veivakseltetning liggende som kan følge med
- stoffsetene og gulvmattene er ikke strøkne
- vaieren til panserlåsen kan ikke opereres fra innsiden av bilen. Vaieren stikker litt nedforbi fangeren framme på bilen slik at panseret går å åpne. Vaier bør nok uansett byttes.
- ved rygging kommer det en liten klunkelyd av og til, tror dette kan være en foring i bakstillingen.
- varmeapparatet er koblet forbi da slangestussene i torpedoveggen er dårlige og har knekt. her lak det kjøleveske så varmeapparatet ble koblet forbi.
- førersetet er litt «vinglete». Kan ha med innfestning av sete å gjøre, men har ikke sjekket opp i det.
- ellers er det mye forskjellig elektriske koblinger som ikke er originale som jeg ikke har så mye kjennskap til. Alt fungerer derimot.
- Dørene henger litt, så de burde nok kanskje "strammes opp litt". Man må derfor ta litt i når man lukker dørene. Dette ble ikke påpekt på eu-kontrollen.
- har ikke servicehefte


Oppsummering:
utrolig kjekk og tøff veteranbil med bra potensiale. Bilen må på etterkontroll for justering av lys, og kontroll av det arbeid jeg har utført. Mye nye deler på bilen, og noen sjeldne deler som spoileren, sjalusiet/laksetrappen og aero felger. Har et sett med originale inkafelger som kan følge med.
Bilen har til og med originalt svingbart/innfellbart hengerfeste!
Pga mangellapp og kjente problemer som nevnt i annonsen, selges bilen som reperasjonsobjekt uten noen form for garanti.

Prisen kan diskuteres ved hurtig avgjørelse!

Ved spørsmål kan jeg nåes på tlf: 47516463