RM 1200 Rask havseiler

Beskrivelse
Maggy VI er en meget komplett og velutrustet tur/langturbåt.

RM 1200 er båten som kom desidert best ut i seilas sin store test av turseilere i 2007. Den er tegnet av Marc Lombard. RM 1200 er bygget i plywood og epoxy,hele båten er forsterket med kevlar. Dette gjør båten lett, rask,solid og ekstremt stiv. RM bygger moderne og innovative båter, målet er at båtene skal være raskere enn andre havseilere i sin klasse. Innredningen er meget funksjonell med stort teknisk rom, loskøyer og panorama utsikt når man oppholder seg inne i båten. Underveis kan man være nede i båten og fortsatt ha full kontroll ute. Dekks layout er optimalisert for å være letthåndterlig,trygg og funksjonell. Det er gjennomgående høy kvalitet på materialvalg og utstyr. Denne båten har to kjøler og et dypt ror. Det gjør at båten kan "tørrlegges" og man får mindre dypgående enn varianten med en kjøl. Maggy VI har rorkult som gir en fantastisk seilfølelse.
Maggy VI er særdeles godt vedlikeholdt og påkostet med mange oppgraderinger i forhold til standard båt. Båten ble sjøsatt mars 2009. Maggy VI er registrert i NOR registeret.
Dette er en sjelden mulighet, RM er blant de få verft som har leveringstid om du vi ha ny.

RM leverer trygge båter med høy kvalitet og gode sjøegenskaper. Dette er en båt som er konstruert for å seiles trygt og raskt på havet. RM´s slagord er "fast oceansailing"
Båten selges for kunde. Lange Maritime er således ikke solidarisk ansvarlig med selger

Designer: Marc Lombard.
LOA: 11,99 m.
Vannlinje lengde: 11,42 m.
Bredde: 4,24 m.
Dypgang: 1,80 m.
Deplasement: 7800 kgs.
Ballast: 2700 kg (2 x 1350 kg.
Masthøyde: ca 19 m.
Storseil: 46 m2. Fokk: 46 m2. (105%) Kutterfokk: 24 m2.
Diesel: 2*80 liter
Vann: 2*200 l + 2*100.

Skrog er hvitmalt, med mørkeblå detaljer. Flexiteak i cockpit. Sprayhood og cockpit-telt. Doradeventiler. Hullet aluminium relingslist (i stedet for teak list). Seilkontroller (reveliner, spin .fall, kick osv) ført tilbake til cockpit. Oppgraderte wincher (Lewmar 55 hovedwincher. Webasto vannbåren varme med temperaturkontroll i 4 soner. Varmtvann koblet til motor, webasto og landstrøm. Dusj m/ varmt og kaldt vann på akterdekk.

Rigg: Sparcraft tospreder rigg med brede salinger - topp/mellom vant i borde; undervant ved hyttetak. Sailtec hydraulikk akterstagsstrammer.Fast kutterstag. Facnor rulle på forstag og kutterstag Facnor sleider, storseil, Spinnakerbom med opphal/nedhal Nedhal kombinert med Genaker tack line.

Seil fra Granseil bortsett fra genaker: Storseil og fokk i Spectra duk. Kutterfokk i CL duk. Stormfokk, dacron, til å trekke utenpå rullefokk. Spinnaker (blå) med strømpe. Genaker (rød), Doyle.

Motor: Volvo D2-55 (oppgradert)ca 600 timer. Maxprop 18 tommer.

Elektrisk/instrumentering: Full instrumentering, 12" kartplotter, ,VHF, AIS, Autopilot fra Simrad:
Autopilot AP24 Control med RC42 Rate Compass, AC12 Computer og DD15 Drive unit.
IS20 Log, Ekkolodd, og Vind, utvidet med Graphic display.
NX45 12" NavStation kartplotter.
AI50 Class B AIS Transponder.
RS82 SYSTEM VHF m/høyaler i cockpit.
WR20 Remote commander system.

Quick 40A *3 lader. Landstrøm med Isolator STE Galvanisk. Mastervolt BTM III Battery Monitor. 300 + 100 AH GM batterier. 300W sinusomformer. LED belysning innvendig. LOPOLight LED lanterner. FM/DAB Radio/Cd med høytalere inne & ute.

Sikkerhets/Redningsutsyr:
GME 403 Epirb, Nødpeilesender med GPS.
Seago 6 manns redningflåte i bag, nysertifisert.
Lensepumper, manuell + elektrisk.
Hesteskobøye. Life Sling. Dan Buoy. Pulverslukkerapparater.

Suzumar oppbåsbar jolle m/festeanordning på akterspeilet.
Heldekkende formsydd vinter presenning sydd av gran seil, ny i 2012.