BMW 7-serie

IKKE INTERESSERT I INNBYTTE!

En av norges tøffeste E38?

Facelift, Individual, V12, Gloss Shadowline, sort taktrekk, Foldbare speil, Hydraulisk bakluke, S-EDC, SLS, Moonroof, 2-tone skinn interiør, M-Sport ratt, 18-veis elektriske justerbare frontseter og mye mer. Se de siste bildene for option listen på denne bilen. Første eier tikket av så og si ALT!

Eid av E38 entusiast i 12år, aldri kjørt på vinteren i mitt eie. Bilen er så og si rustfri.

I mitt eie har jeg gjort følgende:

• Byttet alle slitedeler i understell
• Motor
  • nye innsugspakninger
  • komplett nytt tenning sett (tennplugger, ledninger, fordelere)
  • Valley pan og oljepannel pakninger m.div
  • Ny vannpumpe og vevaksel simmerring.
  • CCV
  • Bensinfilter
  • Dynamo
  • oppdaterte Bosch injectorer.
  • Ny veivaskelsensor
  • Overhalt klimakontroll ventil
• Girkasse olje flush med nytt filter
• Demontert alt av plast under bilen og rengjort.
• Ny servotronic ventil
• Byttet Hardykobling og drivknute for mellomaksling
• Byttet SLS/EDC dempere og fjører bak
• Byttet hjullagere bak
• Byttet foringer for differensial bak
• Byttet EDC dempere foran
• Ny bensintank (disse ruster alltid på E38, denne er helt ny!)
• SLS systemet er overhalt med nye kobbernikkel rør.
• Byttet alle radiatorslanger, både motor og mindre rør til HVAC.
• Oppdatert NAV systemet til MKIV, og oppdatert SW
• Byttet ut 6 CD veksler med IPOD,  Intravee II og Alpine KCA 420i, fungerer med orginal interface. så og si umulig å få tak i nå.
• Konvertert til BI-Xenon
• Konvertert til elektrisk radiator vifte
• Overhalt A/C systemet
• Ny olje på Hydraulisk bakluke system
• Nye skiver og klosser på alle 4
• Innstaller COB LEB Halo lys i frontlykter.
• mye mer...

Bilen står på ASA Revolution by BBS 19" med Michelin Pilot Super Sport dekk (275/35 bak og 255/40 foran)

Det negative:

• Brede hjul foran, og stryresnekke bil, så man vil oppleve at bilen "sporer" på ujevn vei. 
• Litt parkeringsbulker, men ikke ille for en 25 år gammel bil.
• Har opplevd at girkassen "lugger" av og til, spesielt i slak oppoverbakke med litt gasspådrag. Usikker på hva dette er, mulig ventilhuset burde overhales. Det er ingen feilmeldinger på girkassen. Man merker ikke dette ofte, og det har ikke hindret meg å reise på langturer (Blant annet til Malmø, København og tilbake)

Ta kontakt på Finn for visning.