Toyota Celica

Selger min flotte Celica, grunnet studie og flytting, har ikke en garasje den kan stå i. Så med andre ord kom det dessverre viktigere ting i livet, og andre prioriteringer.

Det er definitivt en bil som skiller seg ut! Får stadig blikk på veien med denne! Den er også råkjekk å kjøre!

Hadde en stor reparasjon på bilen ved 213.000km i sommer 2024, der motoren ble tatt ut; for å fikse det kjente olje problemet som går igjen på disse 1ZZ motorene. Der ble blant annet registerkjede-sett og vannpumpe byttet.
Kjørte ca. 500 mil sommeren 2025 og totalt rundt ~1000 mil siden reparasjonen, observerte ingen vann eller olje forbruk.
Bensinforbruket lå på ca 0,65 på motorveiskjøring.

Ser tydelig at understellet har blitt behandlet godt av tidligere eiere gjennom årene, men det er noe rust som dukker opp, også noe på hjulbuene, og traversen bak. Hadde den inne til rustsjekk, det var ingenting å påpeke. Fikk heller ingen anmerkninger angående rust på EU. Jekkepunktene bør gåes over.

Sto i garasjen i perioden november-april.

Den er ikke veldig pen i lakken, har noen riper grunnet alderen. Er noe småplukk på bilen, blant annet er setene nokså slitne, riper rundt omkring. Litt slitne felger, men kun utseende messig! En kan trolig få dem fine igjen. Går til tider vanskelig i første gir, kan være en slitt simring. Problemet forsvinner når bilen er varm. (Ikke et problem i sommerhalvåret)

Oljeskift ved 213.000, men skiftet olje + filter igjen ved 215.000 etter anbefaling fra mekaniker, for at alt det sotet skal kunne løsne og bli tømt; så det ikke henger igjen i motoren.

August 24:
Byttet dørlås og laget nøkkel m/ fjernkontroll
Byttet bremseklossene bak, strammet håndbrekket.
Skiftet alle 4 stabstag
Byttet eksospotte
Skift av alle filtrene i bilen
Skiftet tennpluggene
Skiftet olje
Ny kaliper venstre bak
Luftet bremsene og fylt på ny bremsevæske
Skiftet lyspærer tåkelys + hovedlys
Oktober 24:
Skiftet multireim og reimstrammer, pga gåen lager i strammeren.

Splitter nye sommerdekk kjøpt i 2025.
Juli 2025:
Byttet dørkontakt
Rustbehandlet og sveiset et problematisk punkt før det kom hull. Skyldtes trolig en manglende liste i taket, men det ble utbedret. Har også pusset vekk og behandlet enkelte plasser som holdt på å bli angrepet av rust.
August 2025:
Skiftet motorolje ved 221.500km
Skiftet baklukedemperne (en gjenganger på disse bilene)
Gjort i forbindelse med EU: Bremseskiver bak, strammet håndbrekket, smurte glidere og calipere.
Gikk ikke gjennom EU på første forsøk. Det var mindre feil, som rust på bremseskiver samt noe forskjell på bremsekraften bak. Dette ble fikset, og nå er bilen EU godkjent til august 2027. Med dette sagt, så er det kun 2 EU kontroller til den blir veteran =)

Har et senkesett til bilen som jeg aldri fikk tid til å montere. Har også noen opphengs deler liggende, blant aent bærebruer fremme, disse er ikke i perfekt stand, bør sandblåses før de kan eventuelt monteres på bilen. Travers foran og bak har jeg også i OK stand. + diverse gummilister, småtteri etc. Men det blir vi nok enige om.
Vil mene at bilen fremstår i god stand, grei med tanke på rust for alderen; ingen synlig rust, men det er noe på innsiden av dørene, ved speil på begge sidene, og et punkt på taket.

Følger med vinterdekk, piggdekk, nokså gamle men ok mønster. Ideen var at bilen skulle ikke kjøres i vinterperioden, og har derfor ikke investert i nye dekk.

Selges uten garanti, da den er ganske gammel og har kjørt en del. Prisen kan selvfølgelig diskuteres, da det har vært vanskelig å sette en salgspris, finner lite Celica’er i denne standen på nettet.

Flere bilder kommer ila helgen