Bildegalleri
Unik britisk produsert seilbåt
Elizabethan 31
Modellår
1969
Lengde
31 fot
Type motor
Innenbords
Seter
6
Pris
150 000 kr
Kontakt selgeren
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innGratis kjøpekontrakt
- Ferdig utfylt kontrakt
- Digital signering med BankID
- 1 måned gratis båtforsikring
Nyttige lenker
Sjekk småbåtregisteretForsikre båten din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
Elizabethan 31 «Føbe» vurderes solgt i løpet av våren
Denne unike seilskuten ble produsert i 1969 av Peter Webster Ltd. i Storbritannia. Den er solid bygget, og med sin lange kjøl er den ment for å håndtere tøffe forhold og reise langt med. De siste åtte årene har den først og fremst blitt brukt som bobåt.
Føbe hatt to eiere før oss. Vi kjøpte henne i 2023 og har hatt stor glede av henne både til sjøs og i havn.
Båten er på sine eldre dager, og den er ikke utstyrt til å nå den standard som de nyere båtene setter. Den er enkel, på godt og vondt. For den som ønsker å lære å seile har en her mulighet til å kjenne på vind og båtens bevegelser, og lære seg hvordan ting fungerer uten mange tekniske hjelpemidler. Det er dog fullt mulig å oppruste denne båten til å bli en fullverdig havseiler dersom man ønsker det.
For vår del er den ypperlig som bobåt fordi den er liten men rommer mye. Den har god plass i cockpit og på dekk, sofasalong, en lugar og stort kjøkken. Det lille arealet gjør det lett å holde varmen inne, og den er delvis isolert. Vi har kun brukt elektrisk ovn, og har på vinteren fortsatt holdt varmen. Den har webasto dieselvarmer som skal være i orden, men som vi ikke har brukt selv. Dette er en båt som alle gjester slapper godt av i, da man er tett på sjøen og teak-interiøret gir en veldig lun følelse. Det finnes antageligvis kun én av denne typen i landet, og for entusiaster er den ofte interessant.
Motoren er i bruk og har fortsatt mye tid igjen. Vi har dessverre lite informasjon om denne, men vet at de forrige eierne har arbeidet på den blant annet ved å gjøre den saltvannskjølt og byttet eksosmanifold. Vi har også selv byttet impeller, skiftet olje og oljefilter og dieselfilter. Vi fjernet nettopp termostaten og tok systemrens. Dersom den skal benyttes til langturer ville vi vurdert å overhale den. Til vårt bruk fungerer den fint.
Båten var oppe i mai 2023 hvor vi bunnsmørte og skiftet sinkanoder, samt rubbet og polerte skroget. Vi har beiset trelistene og benkene på dekk, og lakkert dekket hvitt med antiskli.
Seilene er gamle og noe slitne. De er likevel hele, og fullt brukelige for oss. Til langturer ville vi vurdert å få sydd nye.
I høst 2024 fikk vi ny kalesje og stenger til en verdi av 70 000 kroner.
Båten selges som den er med sine feil og mangler som kommer bare ved å være over 56 år gammel. Den er pleiet med mye kjærlighet, og ønsker en eier som vil fortsette med dette.
Båten skal tas opp ila. våren for vedlikehold, hvor også gjennomføringer og toalett skal opprustes, samt monteres ny kjøkkenplate til byssa. Motoren skal selvfølgelig også få vedlikehold. Dersom ny eier vil gjøre vår-arbeidet selv, er prisen annerledes.
NB: Båten er ikke klar for overtagelse umiddelbart da vi er to stykker som bor i båten for øyeblikket.
Ta kontakt dersom du har spørsmål!
Denne unike seilskuten ble produsert i 1969 av Peter Webster Ltd. i Storbritannia. Den er solid bygget, og med sin lange kjøl er den ment for å håndtere tøffe forhold og reise langt med. De siste åtte årene har den først og fremst blitt brukt som bobåt.
Føbe hatt to eiere før oss. Vi kjøpte henne i 2023 og har hatt stor glede av henne både til sjøs og i havn.
Båten er på sine eldre dager, og den er ikke utstyrt til å nå den standard som de nyere båtene setter. Den er enkel, på godt og vondt. For den som ønsker å lære å seile har en her mulighet til å kjenne på vind og båtens bevegelser, og lære seg hvordan ting fungerer uten mange tekniske hjelpemidler. Det er dog fullt mulig å oppruste denne båten til å bli en fullverdig havseiler dersom man ønsker det.
For vår del er den ypperlig som bobåt fordi den er liten men rommer mye. Den har god plass i cockpit og på dekk, sofasalong, en lugar og stort kjøkken. Det lille arealet gjør det lett å holde varmen inne, og den er delvis isolert. Vi har kun brukt elektrisk ovn, og har på vinteren fortsatt holdt varmen. Den har webasto dieselvarmer som skal være i orden, men som vi ikke har brukt selv. Dette er en båt som alle gjester slapper godt av i, da man er tett på sjøen og teak-interiøret gir en veldig lun følelse. Det finnes antageligvis kun én av denne typen i landet, og for entusiaster er den ofte interessant.
Motoren er i bruk og har fortsatt mye tid igjen. Vi har dessverre lite informasjon om denne, men vet at de forrige eierne har arbeidet på den blant annet ved å gjøre den saltvannskjølt og byttet eksosmanifold. Vi har også selv byttet impeller, skiftet olje og oljefilter og dieselfilter. Vi fjernet nettopp termostaten og tok systemrens. Dersom den skal benyttes til langturer ville vi vurdert å overhale den. Til vårt bruk fungerer den fint.
Båten var oppe i mai 2023 hvor vi bunnsmørte og skiftet sinkanoder, samt rubbet og polerte skroget. Vi har beiset trelistene og benkene på dekk, og lakkert dekket hvitt med antiskli.
Seilene er gamle og noe slitne. De er likevel hele, og fullt brukelige for oss. Til langturer ville vi vurdert å få sydd nye.
I høst 2024 fikk vi ny kalesje og stenger til en verdi av 70 000 kroner.
Båten selges som den er med sine feil og mangler som kommer bare ved å være over 56 år gammel. Den er pleiet med mye kjærlighet, og ønsker en eier som vil fortsette med dette.
Båten skal tas opp ila. våren for vedlikehold, hvor også gjennomføringer og toalett skal opprustes, samt monteres ny kjøkkenplate til byssa. Motoren skal selvfølgelig også få vedlikehold. Dersom ny eier vil gjøre vår-arbeidet selv, er prisen annerledes.
NB: Båten er ikke klar for overtagelse umiddelbart da vi er to stykker som bor i båten for øyeblikket.
Ta kontakt dersom du har spørsmål!
Spesifikasjoner
- Merke
- Andre
- Modell
- Elizabethan 31
- Modellår
- 1969
- Type
- Seilbåt/Motorseiler
- Drivstoff
- Diesel
- Motor inkludert
- Ja
- Motorfabrikant
- Volvo Penta MD11C
- Type motor
- Innenbords
- Topphastighet
- 7 knop
- Byggemateriale
- Glassfiber
- Vekt
- 2 500 kg
- Lengde i fot
- 31 fot
- Dybde
- 145 cm
- Bredde
- 295 cm
- Sitteplasser
- 6
- Soveplasser
- 6
- Farge
- Hvit
- Båtens beliggenhet
- Norge
- Registreringsnummer
- TAM342
Utstyr
Storseil
Genoa
Fokk
Brannslukningsapparat
Brannteppe
Gassalarm
Dieselvarmer
Diverse tau og verktøy
Jolle med manuell pumpe
Automatisk lensepumpe
Avtagbar autopilot
100L vanntank
Syrefritt solid anker
Kjøleboks
Gassovn og to bluss
Genoa
Fokk
Brannslukningsapparat
Brannteppe
Gassalarm
Dieselvarmer
Diverse tau og verktøy
Jolle med manuell pumpe
Automatisk lensepumpe
Avtagbar autopilot
100L vanntank
Syrefritt solid anker
Kjøleboks
Gassovn og to bluss
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.