Bayliner BR 185 Daycruiser

Ny motor fra brent båt i lager. Motoren hadde ikke gått mer enn 1 time siden den var ny. Olje og filter var originalt, eksos-/stigerøret så aldri vann fordi det fortsatt skinte med fersk maling. Ikke noe i eksosen.

Etter motorbytte: Ny OEM kvikksølvolje, nytt filter, nye tennplugger, nytt drivstoffilter, ny starter, ny belg, ny termostat, alle nye pakninger, nye oljetilførselsledninger for drivverket. Motor/drev ble fullstendig sjekket og fikset alle mulige problemer.

Kompresjon i hver sylinder over 12,5 bar

oljetrykk på tomgang 3 bar

under belastning 4,2 bar

Har flere bilder fra bytte/reparasjon.

Tilhengeroppbevaring 2016 Ikke registrert

helt nytt skinninteriør laget i april

stereo med 4 høyttalere

GPS/ekko fungerer, men må sjekke ledningene når vann rister båten i høy hastighet, noen ganger starter den på nytt.

Alt i alt veldig fin båt og med ny motor som problemfri.