Lotus Seven

Bilen ble tatt inntil Norge fra USA i 1996. Jeg kjøpte den i 1999 hos Roadster Square AS, den var da gul. Den var da reg på norske skilt C6270.

Kjørte litt før jeg startet restaureringen. Fjernet all aluminium som var i relativt dårlig forfatning. Slagloddet inn nye rør etter rust. La også inn forsterkning i setepartiet. Laget fester til vifte. Til Drammen med rammen for sandblåsing og grunning. Kjøpte inn aluminium og fikk den skåret med gammel kledning som mal, deretter poppet inn (1-2000). El kabling var ikke bra satte inn ny riktig kabel og fler sikringer. Kjøpte riktige baklys fra England.

Motor var 1350 ccm med bare 3 veivlager, ble rådet til å skaffe meg en 1600 motor. Motor ble fullt overhalt og trimmet (150?) Tørrsump bunnpanne og oljetank. Utvidet radiator, nytt eksosanlegg. Triumph Spitfire diff, og kraftigere drivaksler. Satte inn skivebremser fram, nye bremserør. Nye drev i girkasse så den ble tettsteget. Instrumentpanel var helt uorginal, gjorde den slik denne modellen skal være.

Mesteparten av de utbyttede delene og motor følger med.

2005 ble den EU godkjent, kjørte litt med den, kanskje 10-20 mil? Deretter lagret i mange år på gård i Lier. Grunnen til lagring var at jeg begynte å bygge fly.

Bilen er nå lagret hos min sønn som bor i Slemmestad.