Mercedes-Benz M-Klasse

NB: Oppdatert annonse:
Les hele teksten, spørsmål besvares kun på å ringe meg på 91180505, ikke på meldinger/sms da jeg skjelden er inne og ser her samt det blir for mange meldinger som tar mye tid å svare på.

- Hel og pen ML 250 204 hk UTEN luftfjæring vurderes solgt.

- ML er fin å kjøre med spiralfjærer, man slipper heldigvis fremtidige dyre kostnader på luftbelger, kompressor, sensorer osv som er kostbart å reparere samt unødvendig driftsstans.

- EU-godkjent til 4 august 2026.

- 3500kg hengervekt med svingbart/innfellbart hengerfeste.

- 2013 modell registrert 30.10.2012.

- Hel og pen i karosseri og interiør, småriper er det selvfølgelig etter 13 år på veien.

- Jeg er 3. eier på bilen siden ny, 2. eier her nord siden 2016. Har ikke gått i saltlake, så er veldig fin for rust både under og ellers.

- Motor er den robuste 2.2 cdi diesel rekke firer’n med twin turbo på originale 204 hk som er utrolig rimelig i forbruk, og drar godt.
- Den er ikke chippet/tunet.

- Veldig stille og fin i kupe, jeg har kjørt den helt ned på 0,56 på langkjøring. Det er rimelig på en 2,2 tonns tung bil.
- Snittforbruk ligger på rundt 0,75 pr mil med mest småkjøring.

- Original programmerbar dieselvarmer med fjernkontroll, samt direktestart på bryter.

- Nye 17» piggdekk i år og 18» sommerdekk der 2 stk bør byttes neste sesong.

- Ledbar montert bak grill oppafor skilt som gir godt lys, samt at den er godt beskyttet mot steinsprang.

- Har originale stoffmatter og gummimatter til den.

- Originalt låsbart Mercedes takstativ med avtagbart låsbart skistativ følger med (2 sett nøkler).

- Førersete var ute høsten 2023 og fikk skiftet ut sprukket venstre kant hos salmaker, så den er hel i alle seter uten skader.

- Servicer er tatt jevnlig ca en gang pr år etter behov/varsling/intervall og er dokumentert, siste service er tatt nå i 2025.
- Første servicer fram til og med høst 2016 er utført på Mercedes verksted med digitalt servicehefte i BOS systemet.
- Fra februar 2018 til og med høst 2023 er servicer gjort på Bosch godkjent bilverksted, dokumentert med servicehefte i bilen.

- I 2024/25 er det gjort reparasjoner/service på Teknisk Bureau, samt at jeg har fått byttet luftfilter, dieselfilter og alle 3 kupe/pollenfilter.

- Bremser foran ble byttet komplett i 2024 med begge bremsekaliptere, glidebolter, begge skiver og klosser, men det er blitt litt kast i en skive foran.
- Glidere/bolter/calipere er sjekket over og smurt opp nå i oktober 2025 på Teknisk Bureau.
- Bremser bak er byttet i 2023.

- Automatolje med filterkit er byttet våren 2024 på Teknisk Bureau verksted (oljen som ble byttet så ny ut i følge de).

- September 2024 fikk jeg utført service på Teknisk Bureau med bytte alle oljer på motor+filter, olje på transfer kasse, olje på for og bakaksel, der oljen så ny ut som ble byttet, samt fikk byttet bremsevæske.
- Adblue tanken er fylt opp nå høst 2025 (Tanken med pumpe er byttet på Mercedes og fungerer som den skal).

- Høsten 2023 ble det tatt 4-hjulskontroll etter innkalling på Teknisk Bureau med bytte av noen bolter samt airbag. Da ble det også gjort en programvareoppdatering.

- Nye begge led-baklys på bakluke august 2024 i forbindelse med EU-kontroll.

- Nye gassdempere på bakluke høst 2024.

- Ny varmeapparatvifte byttet i februar 2025.

- Abs modul og bremsevæske ble byttet i februar 2025 på Teknisk Bureau (Den som sto på er i orden og følger med hvis ønskelig).

- Alle 4 abs sensorer ble byttet nye i april 2025 på Teknisk Bureau, da ble det også byttet radar foran i støtfanger samt Jaw sensor innvendig i dørk.

- NB: Bilen har hatt en liten feil over tid som har vært vanskelig å finne, og den kommer ikke fram på feilkodeleser da det pr definisjon ikke er en feil.
- «Dry brake system» aktiveres enkelte gang for mye når det regner, når pussere er på og farten er 45-50 km/t og oppover, for det skjer ikke når pussere er av så konklusjon er at dette systemet tuller.
- Har vært byttet flere ting uten hell.
- Det skal gå å fikse med koding/programmering/oppdatering for en som er god på det, men har ikke klart å få tak i en som kan eller har tid å gjøre noe med det så langt, så da selges den slik den er hvis jeg får en grei pris for den.

- Jeg har kjøpt «ny» ECU/hovedhjerne fra huggeri etter teknisk veiledning som var tenkt brukt til ny programmering/koding, men det er mulig den blir «frisk» med å bare bytte den.
-Den er gjort klar til innkoding til bil som må gjøres på merkeverksted.

- Alle 10 parkeringssensorer er kjøpt nye, og jeg har fått de lakkert da noen begynte å krangle sist vinter.
- Feilkoder ble slettet på sensorer i vår og har vært bra siden, men nye i eske følger med.

- De fleste skjønner vel at jeg har brukt mye penger på bilen siste to år.

- Jeg vil si at bilen er godt tatt vare på og er generelt over snittet pen i hht km og alder.

- Har er ikke noen heftelser/lån på bilen, så har absolutt ikke noe hast med å selge til siste pris osv. Meldinger med siste pris og skambud blir ikke besvart.

- Det er ca 160 mil fra Oslo til meg, men det går fly både til Bardufoss og Tromsø med hurtigbåt til Finnsnes, og kan hente deg på flyplass/terminal.
- Bilen kan sendes med transportør eller feks Hurtigruten på kjøpers bekostning,

- Den er i daglig bruk så km er ca og vil øke noe til den er solgt.

- Bilen selges som den er uten noen form for garanti.

- Bruktbiltest:
https://www.tv2.no/video/broom/bruktbiltest-mercedes-benz-ml-250-del-1/9fRn69rQrv-20314065?fbclid=IwRlRTSAN-jepleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeaTrF7HGnGpPFTihFUmgyNdXmMr1BoWd52ofktO1HGDgS7tc8LO-EyqChlhU_aem_6dfM86CVYAKa_at-Tjr81A

- Kan vurdere seriøst bud ved kjapp handel, eller innbytte, men ring først.

- Ring 91180505 ved seriøs interesse og mere info, annonsen slettes selvfølgelig når bilen er solgt.