Dessverre rekker ikke tiden til for å bruke denne sjarmøren nok, det er bedre at andre bruker den mere aktivt.

Jeg kjøpte denne bilen høsten 2016 og fikk fraktet den ned fra Finnmark, første eier hadde den fra 1969 til 1999 da en nabo av han kjøpte den og den ble stående på en låve frem til jeg kjøpte den.

Det var en 100% autentisk bil med merker etter et langt liv men også mange minner etter turer i hele Finnmark og nordkalotten.

Selv om bilen var kjørbar når jeg kjøpte den så valgte jeg å ta en full gjennomgang av det tekniske da mitt hovedmål var å bruke bilen i nærområdet og heller fokuserere på det visuelle senere.

Bilen har med fulle vist seg som en nyttig og trofast liten tass, mange tomler opp fra folk langs veien og sikkert noen missunnelige blikk fra folk i SUV som er redd for de dyre felgene sine mens jeg piler forbi de og rekker både 1 og 2 grønne lys før de kommer frem.


Rent teknisk har bilen byttet det meste av bevegelige deler bortsett fra selve motoren da den eraringsmessig er så solid at en overhaling er unødvendig så lenge den går. Jeg kjører heller en tur til byen med denne enn med en ny bil da den smyger seg frem overalt.


Kort oppsumert så er dette byttet / reparert i 2017-2020


-Demontert at av understell, sandblåst alt, grunnet med epoxy og malt svart matt

-Byttet alle foringer i hele understellet foran og bak

-Nye dempere foran og bak

-Byttet kingbolter og foringer, nye bremser, nye bremsepumper overhalt hovedpumpe, nye hjullager, nye drivledd, nye dekk.

-Overhalt forgasser med nye deler, ny clutch

- nye drivledd (indre og ytre)

-Overhalt bensinpumpe, byttet alle bensinslanger til E10 godkjente marinkvalitet slanger.

-Montert elektronisk spenningsregulator (har den gamle) nye børster på dynastarter

-Rengjort gammal tectyl under bilen, sveiset noen hull her og der, grunnet og hatt på ny tectyl

-Byttet til ny frontrute

-Tatt ut alt av tepper i bilen, rengort, kappet ut rust under førersete sveis inn nytt, grunnet med epoxy, kittet, montert bitumen og lagt inn nytt teppe (Carfleece)

-Montert SAAB 99 seter foran da jeg ønsket å ha litt mere komfort på lengre turer, de orginale seten er fine og kan enkelt monteres tilbake

-I 2021 ble bilen godkjent som bevaringsverdig og slipper derfor EU i all framtid


Bilen er ikke ikke noe smykke men kan bli det om man legger inn litt innsats med shine opp karrossoriet.


Jeg har brukt bilen hver sommmer siden 2017 og har kjørt korte og lange turer med ca 650 - 900km hvert år, stort sett uten noen problemer (en gang pga en kink på bensinslangen, min feil og det lot seg løse langs veien) en annen gang pga en nymotens og helt ny elektrisk bensinpumpe som tok kvelden, da var det bare å koble tilbake den orginale pumpa og kjøre videre.


Er du interesert så send meld eller SMS da jeg ikke er tilgjengelig på telefon på dagen.


PS: det følger med endel deler både orginale gamle og nye slitedeler.