Hyundai Ioniq 5

AWD-4hjulstrekk NORSK. Lyst int. SOLCELLEANLEGG HENGERFESTE V2L Premium spesversjon TOPPUTSTYRT

P45 er en fullspekket spesialversjon av de 3000 første bilene av modell Ioniq 5 som kom på markedet. Garanti 160000 km, like trygt som da å handle fra forhandler.

MYE EKSTRA UTOVER HØYT P45 UTSTYRSNIVÅ.
Dette er en Ioniq 5 AWD P45 Long Range, kjøpt ny i Norge. Største batteripakke - LR. Denne skiller seg ut med mye ekstra utstyr utover det allerede høye P45 utstyrsnivået. Avtagbart hengerfeste 1600 kg, lyst int., lastegrind, lastestativ, gummimatter, bagasjeromsdeler (originalt montert hos leverandør), Matt lakk behandlet med Drop Off keramisk lakkbeskyttelse. I tillegg ny fjernlysbar for skikkelig godt lys når mørket faller på, som er montert diskre under reg.skiltet foran.
SOLCELLEANLEGG bygd inn i taket som gir deg ekstra km på tanken som er unikt for P45.

P45 har ellers: HUD (display i frontruten), Adaptive cruisekontroll, Ventilerte seter med kjøling og varme samt i ratt, V2L og mye mer. Alt er oppdatert og alle barnefeil utbedret - som forhåndsvarming av batteriet før lading. Varmeelementet og ledninger tilhørende skiftet, samt alle listeskruene rundt omkring bilen, hjerne, sensorer og mye annen hardware.

Kjøpt ny med alt utstyret kostet denne over 620.000,-

Da uten solcelletak, elektriske håndtak.

Nybilgaranti fremdeles som nevnt og alt som da kan gå galt kan med forbehold fikses gratis. Jeg har brukt under 10k på vedlikehold av denne inkl. EU kontroll siden kjøp. Alt annet vært på garanti.

Med V2L og mulighet for å ta strøm fra bilen selv om den er avslått og rett til en campingvogn f.eks. Gjør at denne bilen gir som en av få i dagens marked uante muligheter til fricamping. Beredskap - Kan også drive flere essensielle ting på en hytte uten strøm. Den fungerte til å gi strøm til mitt hus, når den ble borte i 5 dager pga. uvær nå i Høst. Det får du ikke på en Tesla, heller ikke denne kvaliteten som disse bilene har kontra samme konkurrent - det er en merkbar forskjell, jeg har hatt biler fra begge.

20 tommer sommerhjul og 19 tommer Viking Contact 7 piggfri vinterdekk. 

Lyst interiør tror mange krever mye vedlikehold, men dette stemmer ikke. Enkle rengjøringsmidler som kan følge med og behandling to ganger i året så holder alt seg nytt også med små barn. Bilen lukter fremdeles nybil forøvrig.

Bagasjeromsvolumet er på 527 liter, men øker til nesten det dobbelte når baksetene er lagt ned. De kan for øvrig også deles og legges ned i forholdet 60:40, noe som er perfekt for en helgetur på hytta eller transport av store gjenstander på kun en side. Hvis det ikke er nok, har denne varianten tilhengerfeste som gir deg muligheten som nevnt til å trekke med 1 600 kg på kula, samt takrails til ski, kajakk etc..


UTSTYR SOM KAN TREKKES FREM I LISTEFORM:
- Firehjulstrekk som kan reguleres til tohjulstrekk
- Hengerfeste
- HUD
- Adaptive Cruise
- Pilot Assist - Adaptive cruisekontroll
- Filvarslingsassistent
- Blindsonevarsling (dig. kamera som kommer opp som bilde)
- BI-LED med fjernlyssasistent
- Ekstra fjernlys
- 360' kamera
- Bose lydanlegg
- Skinnseter
- El. justerbart førersete med minnefunksjon
- Oppvarmed/Ventilerte seter foran, varme bakseter
- Oppvarmet ratt
- AppleCarplay & AndroidAuto
- Bluetooth
- Navigasjon
- Appstyring for forvarming
- Varmepumpe
- Sommer og vinterhjul
- Solcelle
- V2L og 230v uttak i kupe til eks. PC
- 800 v "hurtigladesystem"
- Gummimatter
- Takrails
+++++++++

Her kan du få den unike kombinasjonen av god plass og fantastisk god fremkommelighet på vinteren.

Dette er utgaven med firehjulstrekk. Den har det største batteriet på 72,7kWh og rekkevidde på inntil 431 kilometer som holder i massevis, man trenger et lite stopp uansett mellom Tr.heim og Oslo eksempelvis - 20 min til 80% ved gode forhold, og mulighet til forvarming av batteriet.
Bilen har fått en fantastisk mottagelse. IONIQ 5 har blant annet fått terningkast 6 i VGs biltest og ble kåret til årets bil i verden 2022 ! Derfor selges samme modell fremdeles, men her får du den mye billigere og med mye mer utstyr.

Hyundais dedikerte modulbaserte elbilplattform (electric global modular platform) er banebrytende. Den gir raskere 800v lading (200 kw), lengre rekkevidde, bedre kjøreegenskaper og større plass i kupeen, flatt gulv.

Link V2L.

SE LINK UNDER:
https://www.youtube.com/watch?v=b_JQCsIjtkM


Har kjørt elbil i 10 år og er over snittet opptatt av elbil. Vet derfor hvor viktig det er å ta godt vare på batteriene og det er gjort. Spesielt da denne er brukt i hverdagen min fra til jobb. Km stand på en elbil har ingen sammenligningsverdi ift. fossil bil når slitedeler er så mange færre på EL.

Er særdeles fornøyd med denne bilen, og selger kun for at den skal byttes i ny N modell av samme type. Må ikke selges.