Audi A6

Dette er opprinnelig en org A6 S-line Quattro automat 2.7 biturbo, som har blitt tvangsforet med RS4 hybrid turboer og NYE vast performance manifoiler osv osv...
Motoren ble plukket ned for å se på "innmaten" å dens tilstand.
Det ble konkludert med at motoren var MEGET bra innv å byttet dermed alle pakninger hele veien igjennom og tok et KOMPLETT regreimskifte med nye hjul/lager/vannpumpe osv...
Da vi først var igang så smelte vi til med fmic tilpasset time-attack biler på 1000hk, nye 550cc dyser, nye vast performance headers, 3" rustfrie downpipes, (NO CAT'S) til 2x2.5" rustfri hele veien ut til bakfanger, fidanza enkelt masse svinghjul, exeedy steg 3 clutch ( så enkel å kjøre, at til og med mor har brukt den ), S4 95 modell 5 tr girkasse med forsterket første gir ( også den ble "smurt" opp ), Nye stick axler fram, drivknuter ble byttet, mellom aksling ble kjøpt ny for å tilpasse den "kortere" kassen, ny bakaskling ( klokken) bedre bremseskiver fram... Har ikke kommet så langt med de bak enda :)

Det er med 2 stk ecu oppsett, ett på 440hk og ett på 380hk..
Bilen kan kjøres på 1.6 men er justert ned til 1.3 bar's trykk..

Bilen leveres med olje/oljefilter bytte, pollenfilter bytte, å begge fremre lambda sonde bytte. = 10000kr service...

Dette er et RÅ-SKIN av en bil.

Bare carbonsettet i motoren koster nesten 20tusen
Lakkert SORT piano lakk innvendig( treverk har INGEN ting i en bil å gjøre )
2x A/F målere samt en turbo trykks måler, A/F målerne må calibreres etter nytt batteri ble montert for 1 mnd siden
Alt i rød digital led visning.
S-line pedaler, S-line gulvmatter, S-line girkule lyser opp tall og R i rødt.
Ellers er det vanlig lys-pakke i rødt i hele bilen.
Fronten har fått en NY RS6 fanger..

4 stk Nye 18" S5 felger med sommerdekk som har gått 700km
1 sesong gammle 17" RS4 II felger, 5 felger totalt, MASSE gummi igjen

Motoren har gått 9500km etter oppbygning,det samme gjelder gir kasse og bevegelige deler i understell og hele registeret inkl vannpumpe ble bytte.
Manifoilene og hybrid turboene har gått ca 1000km. ( garranti )

2x3" rustfri rør fra turbo ---> til 2.5" Lyden er ikke til å tro å må bare oppleves.

Lista på ting som er gjørt er LAAAAAAAAANG, men vanskelig å huske..
Samt at bilen er RØYK-FRI.

Bilen har service hefte som har blitt fulgt.

EU KONTROLL UTFØRT = NULL FEIL

Nye sorte LED baklykter samt mørk film på frontlyktene.
Full Defa varm up pakke montert i vinter.
Ny front rute...
Det er med MASSE nye deler samt de org tingene som jeg har plukket av.
Årsavgift er betalt

Dette er BILLIG galskap :)

Bildene forklarer bedre en hva jeg gjør...
Som sagt det er en TOTAL ombygd bil, som er grise morsom å kjøre..

Så til det negative:
Litt rust helt nederst på begge bak skjermer og en "utbedret" pitteliten bulk på bakluke fra forrige eier.. Har egentlig ikke konsentrert meg om det kosmetiske, motor og drivverk har vært prioritert først ( derav prisen )...