Tesla Model S

Tesla model s85 i god stand.

Denne bilen har vært solgt som en certified used car av Tesla og har i forbindelse med det fått utbedret barnesykdommer og noe retrofit. I mitt eie (snart 5 år) har det vært et smertefritt bilhold og alt som har dukket opp av feil uansett størrelse har blitt fikset og utbedret. Denne hadde forlenget garanti så viktigere komponenter som luftbelger, driveunit og ac annlegg har blitt byttet mellom 120 og 180 tusen. Alt dette er ting som ofte ryker mellom 100 og 200 tusen på disse bilene så her burde ikke større reperasjoner være noe bekymring med det første.

Batterihelse på denne er unormalt bra til km stand å være, og det hadde ikke overrasket meg om denne er en av de som holder til 500 000+ hvis man fortsetter med gode laderutiner. Jeg har nesten aldri hurtigladet bilen og scan my tesla sier mer enn 95% av all lading har skjedd på vekselstrøm. Jeg har heller ikke hatt behov for å lade bilen til over 80% mer enn et parr ganger og til daglig så blir den ladet til 60 eller 70%. Erfaringsmessig får du mellom 20-30 mil rekkevidde på 80% om vinteren, og om sommeren rundt 35 mil med forsvarlig kjøring. Tesla bytter sjeldent til nye batterier i garantisaker, så man får ofte et brukt men "refurbished" batteri som ligger nokså nært minstekravet til bytte på garanti som er en degradering på 30%, denne har bare ~14% degradering. Batteriet på denne ble også demontert og resealed av Tesla for litt over 2 år siden, dette var noe de ga alle tesla eiere med tilsvarende batteri muligheten til å gjøre kostnadsfritt innenfor en viss tidsramme.

Denne har ikke gratis superlading men det er veldig billig og kjøper du en bil som har blitt ladet mye på superladere så er batteriet dårligere og har betraktelig kortere levetid.

Det er noe kantkjørte felger på denne både sommer og vinterhjul, og vinterdekk burde byttes snart.

Bilen har lifetime premium connectivity men jeg har ikke betalt for 4g oppgradering. Jeg har hatt mcu1 med 4g før og den blir ikke noe raskere, og du kan alltid koble opp mobilen som ruter.
Følger med UMC lader med schuko, blå plugg og Type 2 lade kabel (3-fase)