Audi A6

VIKTIG INFO: Ved prøvekjøring MÅ du ha med prøveskilt! Etter at bil er besiktiget og kjøpekontrakt er signert, skal avtalt kjøpesum være på selgers konto, før bil omregistreres og utleveres. Bilen er ikke registrert og skilter er levert inn før salg.

Legges ut på egenhånd, da Auksjonen.no viste seg å være en svært useriøs salgsplattform. Kort fortalt fikk de ikke tak i budvinner (12 100kr), og kansellerte dermed hele auksjonen.

God til å sveise rust? Les videre!

Godt brukt -06 A6 Avant med 2,7TDI, Quattro og 3x S-line. Kjøpt av oss 01.04.20 som erstatning for mye nyere BMW 520 Touring hvor motor totalhavarerte før 100 000km. Med BMW-dritten solgt, var vi spent på Audi A6’n! Men den har gitt oss vanvittig mye glede i 5 år og 70 000 km.

Utrolig trofast, alltid startet, flott interiør for alderen, kvikk og kraftig motor, samt enorm fremkommelighet. Trukket opp 10-talls biler fra grøfta uten særlig anstrengelse og forsert snømengder/krevende forhold der andre uekte awd-system (eller førere?) har gitt opp. For vinterbruk har "dessverre" denne s-line understell og er originalt senket fra fabrikk. Viktig å være klar over i dyp snø om man skulle velge å slippe gassen. Frontfanger bærer preg av å ha brøytet mye snø. Sommertid er bilen stiv, stødig og passe lav.

Vasket fullstendig ned inn/utvendig og maskinpolert 3 steg av meg etter kjøp. DCN-vasket for hånd og vokset 2 ganger årlig etter dette. Fremstår meget ren!

Servicehefte og kvitteringer fra forrige eier frem til 220 000km. Etter vi kjøpte bilen, er service utført hver 12-15 000km med filter av meg. Kjørt på kun Castrol Edge olje! Slitedeler byttet av meg fortløpende ved EU-kontroll. (Div. ledd i forstilling, støtdempere + demperlager bak, xenon pærer (Osram xenarc night breaker), tannstag (byttet av Snap Drive) for å nevne noe. Selges med kun 1 sett dekk/felger. Avbalansert nå, men trolig noe høydekast på dekk, litt merkbart i 40-60km/t.

Forelskelsen for A6 C6 V6 TDI Q har tatt av, har nå totalt 3, så denne må selges (ifg. kona - eier)

Listet opp en del feil/mangler under, men listen er absolutt ikke uttømmende:

1. Dessverre har forrige eier hatt bilen på jalla-dekkskift, og blitt jekket på feil sted (alle fire steder!) Medført at kanal førerside MÅ byttes ut, trolig i sin helhet, da den er rustet vekk!

2. De eneste delene som IKKE er angrepet av rust er front- og bakfanger! Rust forsøkt holdt i sjakk årlig, men har åpenbart ikke klart det.

3. Frontrute har sprukket og må byttes! Vært solid originalrute (?), gikk med nødskrik igjennom forrige EU, sprekk bemerket på seddel.

4. Tankmåler virker ikke. Fungert fint uten, bare å nullstille trip-teller ved fylling.

5. Trenger service nå. Bytte olje, oljefilter, dieselfilter, luftfilter og pollenfilter.

6. Bremser må sees over. Det er byttet klosser foran, og bremsecaliper hø.side foran renovert med nytt stempel. Men luftenipler bak er rustet, og systemet skulle vært luftet også bak.

7. Vann i reservehjulsbrønn ved regnvær! Dette ble oppdaget nå, så vet ikke hvor det kommer fra, eller hvor lenge det har vedvart

Flere bilder tilgjengelig dersom noen skulle ønske det. 100 biler tillatt opplastet.