Ducati Panigale V4 SP

V4SP er noe av det råeste du kan få fra Ducati til en pris av en standard V4S. Her er det ikke spart på deler eller kostander.

Den går som et uvær for å si det mildt og høres ut som torden når den starter opp! Denne vil garantert plage naboen hver gang den starter opp og de aller fleste vil høre at du er på vei.

Den får MYE oppmerksomhet både når den står stille og kjører, men det absolutt viktigste er hvordan den kjører - her nyter man hver eneste kilometer man kjører.

SP modellene er nummeret og dette er nummer 193! Dette er 1 av 6 registrerte Panigale V4 SP-er i Norge, så at du møter en annen på samme sykkel er veldig usannsynlig.

SP skiller seg vesentlig fra en standard V4S ved at Ducati har hentet deler til over 150 000kr fra blant annet V4 Superleggera og laget denne banesykkelen med skilter. Her får du:

-BST Carbon felger foran og bak som er rett fra Ducati Panigale Superleggera (Verdi 60 000kr +)

-Oppgraderte Brembo bremser som er rett fra Ducati Panigale Superleggera (verdi 8 000kr )

-MTS Tørr clutch som er rett fra Ducati Panigale Superleggera (verdi 39 000kr)

-Rizoma fothvilere i aluminium (verdi 13 800kr)

-Carbon clutch cover (verdi 2 800kr)

-Carbon vinger (verdi 8 800kr)

-Carbon batterideksel (verdi 3 800kr)

-Carbon kort skiltholderfeste (verdi 5 000kr)

-Ducati Corse led bliklys (verdi 1 000kr)

-Rizoma tanklokk (verdi 3 000kr)

-GPS + DDA (verdi 6 400kr)

-Ducati Performace olje beskytter (verdi 1 000kr)

-Rizoma speil cap (verdi 1 500kr)

Totalt utstyr til en verdi av 154 100kr utover en vanlig Panigale V4S!

Dette er rett og en banesykkel med skilter og kommer med racing-kit for å fjerne skilt, blinklys og speil for å gjøre den om til en banesykkel.

Sykkelen er tatt meget godt vare på (kun kjørt i finvær), har aldri vært i bakken, har aldri blitt kjørt på bane og må ses (og høres)! Det har blitt gjennomført oljeskift hos Løvaas Motor hvert år før vinterlagring slik at den alltid starter sesongen med ny olje. Siste oljeskift var 26.08.24 ved 4 252km.

Testpiloter trenger ikke å ta kontakt, det samme gjelder de som evt. ønsker å gi skambud - denne må ikke selges!

Dokumentasjon på finansiering må fremvises om en test tur (i felles garasjen) i det hele tatt er aktuelt. Ønskes det prøvekjøring på veien, så skal hele kjøpsbeløpet innbetales som sikring og er man ikke fornøyd, og sykkelen er i samme stand som før prøvekjøringen tilbakebetales beløpet.

Denne selges da den brukes alt for lite, småbarnstilværelsen prioriteres så tiden strekker rett og slett ikke til å bruke sykkelen.

Nypris lå på rett i underkant av 500 000kr!

Fra Ducati sin beskrivelse om sykkelen:

For 2021 er Ducati Panigale-familien bli utvidet med den nye Panigale V4 SP versjonen. Den markerer returen av det historiske “SP” (Sport Production) akronymet samt at SP modellen vil være nummerert. Panigale V4 SP får 214 hk og har en tørrvekt på 173 kg og er utstyrt med alle de tekniske funksjonene for å oppnå optimal banebruk. Fargekombinasjonen til Panigale V4 SP er inspirert av syklene som ble brukt under vintertestene av de offisielle MotoGP- og Superbike-lagene, omarbeidet av designsenteret til Ducati. Drivstofftanken er i aluminium, dekslene er matt svart beriket med røde detaljer og karbonkomponenter, rett og slett råtøff. Mange elementer kommer fra Superleggera V4, som karbonfelger, bremsecalipere og tørr clutch. De dyrebare 5-ekede karbonfelgene er 1,4 kg lettere enn de smidde aluminiumsfelgene som følger V4 S, noe som gjør sykkelen enda mer smidig og lett i svinger. De eksklusive Brembo Stylema R® calipere foran samt 330mm semi-flytende skiver er hentet fra Superleggera modellen. Rizoma fothvilere i aluminium er fullt justerbare for å tilpasse seg ergonomien til føreren og maksimerer bakkeklaringen for bruk på banen. Sykkelen er også utstyrt med et racing-kit for banebruk som gjør det mulig å fjerne bakspeil, skiltholder og clutchdeksel.