Marex SUN CRUISER

Marex Sun Cruiser har vært i vår eie siden 2009. (bygget 2007)

Båten fremstår som meget velholdt, og vi har stort sett brukt vår Marex Sun Cruiser 290 som dagstur båt lokalt i Grimstadskjærgården, derfor det lave timetallet (ca 900 timer) på motoren. Jeg er en meget sjøvant person og båten har aldri blitt ført av andre enn meg. Båten har ikke vært utsatt for grunnstøting eller andre skader så skroget, så tross sin alder fremstår båten som meget pen.

Vi kjøpte båten av en bekjent da den var to år gammel, og har siden den gang fulgt anbefalte servicer hvert år. Servicen er utført av Volvo Penta.

Alle løse tekstiler, puter og madrasser har blitt lagret innendørs hvert år.

Det ble for noen år siden kjøpt inn en helt ny sommerkalesje som ikke passet 100%. Taket over førerposisjonen passet og ble montert. Det viste seg at denne falmet veldig og jeg fikk et helt nytt sett som aldri har vært montert. Den kalesjen jeg fikk som erstatning for den som ikke passet første gangen har jeg brukt og passer fint til vinterkalesje under opplag.

Av praktiske løsninger foruten om alle de gode oppbevaringsrom som finnes, er blant annet dobbelsete ved førerposisjon, utesalongen gjøres enkelt om til en stor god solseng og gode soveplasser for 4 voksene personer.

Dette har vært en helt fantastisk båt for oss frem til nå. Grunnet alder (på eieren) har behovet for en mer håndterbar båt gjort seg gjeldende spesielt hver høst og vår. Det er derfor med tungt hjerte vi selger vår flotte båt som vi har hatt stor glede av siden båten var nesten ny.

Prisen holdes lav da vårpussen ikke er utført for 2025 sesongen.

Vi ønsker å gå ned på båtstørrelse og kan derfor vurdere å ta en Yanmarin 76 DC med båthenger som delbetaling.

Utstyrsliste

• Badeplattform med syrefast trapp.
• Utvendig dusj med varmt og kaldt vann på badeplattform (har kranglet noe den siste tiden).
• Teak dørk. ute og inne - ute naturlig, inne lakkert.

• Opplegg for landstrøm med fastmontert batterilader.
• Startbatteri i egen sone.
• Selvutløsende lensepumpe om uhellet skulle inntreffe, kan også styres fra førerposisjon.
• VVB med varme fra motor og landstrømmen til ladning.
• Automatisk brannslukker system i motorrom.
• Eberspraecher varme med termostat, ute og inne.
• Septiktank med god kapasitet fra toalettet, kan tømmes manuelt eller med sug fra land.
• Dusj, varm og kald i toalettrom med pumpe og vifte.
• Servant med hånddusj og kran varmt og kaldt.
• Toalett til septik.
• 2 kokeplater på "parafin".
• 12 volts kaffetrakter.
• Oppvask kum med kaldt og varmt vann.
• Skjærefjøl i teak over oppvaskkum.
• Lysrør over kjøkken benk. - "skips" klokke i messing.
• Mulighet for GPS overvåkning ved tyveri.
• Kjøleskap på 12 volt. VVB på 12 og 220 volt.
• 1000 meter på targa.
• GPS mottager på targa.
• Topplanterne på targa.
• Tak belysning i cabin, toalett, soverom og ute under targa bøyle.
• Leselamper over senger.
• Dekksluke i cabin.
• Motor kjørt kun 897 timer.
• Rutine service på motor er jevnlig tatt ved VP service.
• Sink anoder er skiftet hvert år.

• Det er byttet til nytt svinghjulshus og på drevet er det byttet komplett pakningssett og full service og montert på båten med ny belg.
• Brannslukker ved fører posisjon.
• Baugpropell og syrefast dregg med elektrisk vinsj på felles fjernkontroll og betjening fra styreposisjon.
• Trimflaps med posisjonsvalg - separat på styrbord / babord.
• Raymarine GPS med kart og "følge " posisjon / dybde /og dine innlagte waypoint.
• Kompass med lys.
• 1 ekstra sett med propeller i messing ubrukt.
• Full lanterne føring (styrbord /babord i led er innkjøpt, men ikke byttet - følger kjøp).
• Halogen lyskaster på targa bøylen (ekstra pære følger) med betjening fra styreposisjon.
• VHF antenne og radio installert.
• Opplagskrybbe, vinterkalesje, stativ og brukt presenning for opplag.
• Ny kalesje mørk blå, som må tilpasses de eksisterende kneppertene følger.
• Fendere og tauverk.

• Badeplattform med syrefast trapp.
• Utvendig dusj med varmt og kaldt vann på badeplattform (har kranglet noe den siste tiden, blir rettet opp til våren).
• Teak dørk. ute og inne - ute naturlig, inne lakkert.

• Opplegg for landstrøm med fastmontert batterilader.
• Startbatteri i egen sone.
• Selvutløsende lensepumpe om uhellet skulle inntreffe, kan også styres fra førerposisjon.
• VVB med varme fra motor og landstrømmen til ladning.
• Automatisk brannslukker system i motorrom.
• Eberspraecher varme med termostat, ute og inne.
• Septiktank med god kapasitet fra toalettet, kan tømmes manuelt eller med sug fra land.
• Dusj, varm og kald i toalettrom med pumpe og vifte.
• Servant med hånddusj og kran varmt og kaldt.
• Toalett til septik.
• 2 kokeplater på "parafin".
• 12 volts kaffetrakter.
• Oppvask kum med kaldt og varmt vann.
• Skjærefjøl i teak over oppvaskkum.
• Lysrør over kjøkken benk. - "skips" klokke i messing.
• Mulighet for GPS overvåkning ved tyveri.
• Kjøleskap på 12 volt. VVB på 12 og 220 volt.
• Tak belysning i cabin, toalett, soverom og ute under targa bøyle.
• Leselamper over senger.
• Dekksluke i cabin.
• Motor kjørt kun 897 timer.
• Rutine service på motor er jevnlig tatt ved VP service.
• Sink anoder er skiftet hvert år.

• Det er byttet til nytt svinghjulshus og på drevet er det byttet komplett pakningssett og full service og montert på båten med ny belg.
• Brannslukker ved fører posisjon.
• Baugpropell og syrefast dregg med elektrisk vinsj på felles fjernkontroll og betjening fra styreposisjon eller håndholdt.
• Trimflaps med posisjonsvalg - separat på styrbord / babord.
• Raymarine GPS med kart (bør oppgradere kart pga nye sjømerker) og "følge " posisjon / dybde /og dine innlagte waypoint.
• Kompass med lys.
• 1 ekstra sett med propeller i messing ubrukt.
• Full lanterne føring (styrbord /babord i led er innkjøpt, men ikke byttet - følger kjøp).
• Halogen lyskaster på targabøylen (ekstra pære følger) med betjening fra styreposisjon.
• VHF antenne og radio installert.
• Opplagskrybbe, vinterkalesje, stativ og brukt presenning for opplag.
• Ny kalesje mørk blå, som må tilpasses følger.
• Fendere og tauverk.