Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Varen er solgt eller tatt ut av markedet av selgeren.
Bildegalleri
Inaktiv
Rolls Royce
Silver Spur 6,7-V8 Skinn,AC,EU-9/2028,Lav KM, RESERVERT
Modellår
1982
Kilometerstand
84 746 km
Girkasse
Automat
Drivstoff
Bensin
Totalpris
288 000 kr
Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Selgeren kan ikke kontaktes angående dette kjøretøyet.
Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
NB: Bilen er reservert for kunde!
--------------------------------------
Meget pen og velholdt 1982 Rolls Royce Silver Spur, (Long Wheelbase) Sedan 6,7-V8 Automat, (204 HK) med mye utstyr.
NB: Vi importerte denne bilen fra sør-California i USA, og førstegangsregistrerte den i Norge 28. november 2012. - Bilen bærer tydelig preg av å ha vært lagret innendørs, og både lakk og interiør er fremdeles i utmerket stand. - Understellet viser også at bilen har blitt brukt i pent vær, og fremstår som rent og pent, og fritt for rust.
NB: Bilen er kun kjørt 52.670 Miles, eller 84.746 KM, og alle bøker/brosjyrer som fulgte med da bilen ble levert ny foreligger. - NB: I tillegg følger det med en rekke bilag/fakturaer som bekrefter påkostninger og annet vedlikehold.
Unik fargekombinasjon. - Hvit Blank med Chrom støtfangere, og brunt feilfritt vinyltak. - Kledelig edeltreverk på hele dashbordet og på alle dørene. - Eksklusivt og pent brunt full-skinn interiør. - Bilen er tross sin alder på 41 år meget hel og fin både inn, utvendig, motorrom og kuffertrom.
Mye utstyr, se utstyrslisten nedenfor. Den har bl.a.: Aircondition (som fungerer), 4x el. vindusheiser, el. speil, el. seter begge sider foran, radio/stereo, eksklusivt edeltreverk på hele dashbordet og på alle dørene, integrerte askebegere i dørene, midtarmlener til begge setene foran, midtarmlene i baksetet, fargematchende originale fot-støtter i baksetet, speil og leselys på begge sider i baksetet, nakkeputer bak, helt nye whiteside-dekk + mye, mye mer.
NB: Årets påkrevede EU-kontroll ble nettopp utført 11. september 2023. - Neste EU-kontroll må tas innen 11. september 2028. - NB: Det er 5-års EU-kontroll intervaller på denne bilen, grunnet alder på over 30-år.
Deler som nettopp er skiftet ut:
-------------------------------------
- Gasskuler til støtdemperne på alle fire hjulene.
- Overhalt tannstang.
- Reparert5 Aircondition.
- Skiftet ny starter/startmotor.
- Ny service fra spesialverkstedet, Sandberg Classic Cars.
- 8x nye tennpluggter.
- Nye viskerblader.
- Ny bensinpumpe.
- Nye 8x Fuel Injectors.
- Ny Dynamo.
- Nytt batteri.
- Nye 15`sommerdekk med /Whitside mm.
---------------------------
Bilen er helt original, og rattet sitter på den "riktige" venstresiden.
- Rolls Royce Silver Spur ble produsert i tidsrommet 1980-1989. - Dette er en "Full-Size" Luxury Car produsert av Rolls-Royce Motors, i Crewe, England, fra 1980 to 1999. - Silver Spur modellen er i bunn og grunn en originalt forlenget utgave av den paralell-produserte Silver Spirit modellen. - Bilmodellen med dette karosseriet var begynnelsen på en helt ny generasjon for Rolls Royce.
Litt historikk er hentet inn:
--------------------------------
The Silver Spur is a lengthened Silver Spirit and has other dimensions and another weight than the Silver Spirit.
Length width height
537 cm; 538 cm for American cars 189 cm, 201 cm with mirrors 148 cm
Boot
0.35 m3
Wheel base Track front/rear
316 cm 154/154 cm
Turning circle
12.1 m
Kerb weight
2273 kg; 2286 kg for American cars
Acceleration 0 - 100 km/h
10.2 seconds 10.6 seconds from 1987 VIN 20001 on
Top speed
119 mph, 192 km/h 126 mph, 202 km/h from VIN 20001 on
Characteristics and peculiarities
Backgrounds of this model - The Silver Spur is the successor of the Silver Wraith II. - The model was also available in Bentley-edition, as a Bentley Mulsanne Long wheelbase. - The Silver Spur was not available on the American, Canadian and Japanese markets until model year 1981, just like the Silver Spirit. - The Silver Spur was also sold with a division, from 1983 up to and including 1988.
Original characteristics - The Silver Spur has the same specifications as the Silver Spirit but is lengthened by 4 inch (10 centimeter) compared to the Silver Spirit. - The Silver Spur is standard provided with an everflex vinyl roof, RR-badges on the C-style and hub caps in Corniche-style. - The extra length is completely available for the rear passengers. The rear doors are 4 inches longer. - The Silver Spur could be ordered with a division. - The Silver Spur has the same engine and gear box as the Silver Wraith II: a 6750 cc V8 engine without turbo with a three speed automatic gear box (GM400) and carburetters (Japanese cars fuel injection). The maximum power is 198,5 bhp at 3800 rpm. - The Silver Spur has rectangular head lamps with twin lamps. - Until 1985 the head lamps were provided with a wash/wipe headlamps cleaning system. - The back seats have a styling of two separate seats instead of a bench. - The Silver Spur is, together with the Silver Spirit, the first model that comes with a Flying lady that disappears in the radiator shell at impact. - The grille is 1 inch lower and 2,5 inch wider than the grille of the Silver Wraith II. The material is polished stainless steel. - Cars with a carburetter have two spread out exhaust pipes. Cars with an injection system (American market) have a single exhaust. - Up to and including model year 1986 cars for the American, Canadian and Japanese markets have a fuel injection system, cars for other markets have carburetters. - The Silver Spur has mineral fluid (HSMO, also called LHM) in the hydraulic system. - The floor panel is the same as the basic floorpan of the Silver Wraith II. - No identification plate.
Model year 1981 - The Silver Spur was not available on the American, Canadian and Japanese markets until model year 1981. American models have separate twin rectangular sealed beam headlamps without cover. These lamps have no wash and wipe facility. - American models have energy absorbing bumpers (which make the car a bit longer), no airdam and no fog lamps. - American, Canadian and Japanese cars are provided with fuel injection.
Model year 1985 - The head lamp wipers are replaced by high pressure jet washers. - Changes to the dashboard.
Model year 1986 - From model year 1986 the Silver Spur gets new stainless steel wheel trims. - The number plate is fitted on the bumper instead of below it. - Standard with a cellphone housed within the front central arm rest. - Australian cars are fitted with standard fuel injection.
Model year 1987, from number 20001 on - Standard fuel injection. - Restyled seats with increased lateral support and fully-adjustable head restraints inside the passengers compartment. Electrical operation of the seat squab. - Electric front seat adjustment, linked to an electronic memory device with four preferred positions for both driver and passenger; mirror positions are logged in the memory system. - Bosch anti-locking brakes on all cars except for the NA market. - Hard suspension, like the Turbo R. - One-piece airdam. - Changes to the dashboard and centre console. - From number 20240 on in model year 1987 the Silver Spur was fitted with a catalyst, but could also be specified without it.
Model year 1989 - From model year 1989 the Silver Spur got a new front airdam again. - New in-car entertainment system. - Restyled cantrail finishers.
----------------------------------------------------------------
- Silver Spur modellen ble kun produsert i 6.240 eksemplarer i løpet av en 8-års periode.
Rolls Royce Silver Spur er en Majestetisk bil som garantert skiller seg ut fra mengden, hvorenn den ferdes. - Den likes og aksepteres av folk flest i alle aldersgrupper.
Dette er en stor luksusbil som kan kjøres hver dag vår, sommer og høst. Bilen egner seg også perfekt til representasjons-kjøring, bryllups-kjøring, bilutstillinger osv. - PS. Det sies likevel "humoristisk" at dette er kanskje den eneste bilen en "ikke skal kjøre selv". - Her skal man sitte komfortabelt i baksetet, og bli kjørt!
Bilen fungerer meget godt, og mer ekstrem komfort skal letes lenge etter. Dette eksemplaret bærer også preg av et godt vedlikehold, og bilen tåler gjerne sammenlikning med tilsvarende modeller på markedet.
Alle typer Rolls Royce har for lengst rukket å bli en ettertraktede samlerbiler verden over.
Bil Invest Oslo AS importerer kontinuerlig "veteranbiler" og spesielle kjøretøy fra USA. - Vår filosofi med import av slike biler er å finne gode eksemplarer som vi kan være stolte av å vise frem til våre kunder.
Dessverre importeres alt for mange veteranbiler og spesielle biler til Norge "kun på pris", og eksemplarene som kommer inn blir deretter.
- Bil Invest Oslo AS har lang og bred erfaring, og en stor glede med bil og MC-import fra USA. - Vi mener bestemt at den største delen av kundegruppen ønsker biler som kan brukes og skape glede når våren/sommeren endelig kommer.
NB: Historiebøkene viser også, år etter år, at flotte og spesielle veteranbiler stiger i pris!
- Dette er en bil som enhver kan være stolt av å ha i garasjen, som naboen garantert ikke har maken til.
Bilen står utstilt i vår forretning på Alnabru i Oslo, og kan leveres raskt med Norske skilter.
Bør sees! - Selges gunstig!
FINANS / INNBYTTE / GARANTI
--------------------------------------
Vi holder til i Breivollveien 25 på Alnabru i Oslo. - Du finner oss opp rampen rundt hjørnet i Staples bygget vis a vis Toyota Bruktbil senter.
Vi tar forbehold om feil i våre annonser og vi ber deg derfor spesifikt sjekke utstyr eller ringe oss for å forsikre deg om noe utstyr som er viktig for deg. Dette da vi ikke dekker utstyr eller tilbehør som er feil listet i våre annonser.
- Bil Invest Oslo AS har alltid et meget godt utvalg av pene brukte biler til riktige priser. Kom gjerne innom for en hyggelig bilprat i et autofilt miljø. Våre erfarne salgskonsulenter hjelper deg gjerne med finansiering fra null kontant gjennom vårt samarbeid med Nordea Bilfinans AS.
--------------------------------------
Meget pen og velholdt 1982 Rolls Royce Silver Spur, (Long Wheelbase) Sedan 6,7-V8 Automat, (204 HK) med mye utstyr.
NB: Vi importerte denne bilen fra sør-California i USA, og førstegangsregistrerte den i Norge 28. november 2012. - Bilen bærer tydelig preg av å ha vært lagret innendørs, og både lakk og interiør er fremdeles i utmerket stand. - Understellet viser også at bilen har blitt brukt i pent vær, og fremstår som rent og pent, og fritt for rust.
NB: Bilen er kun kjørt 52.670 Miles, eller 84.746 KM, og alle bøker/brosjyrer som fulgte med da bilen ble levert ny foreligger. - NB: I tillegg følger det med en rekke bilag/fakturaer som bekrefter påkostninger og annet vedlikehold.
Unik fargekombinasjon. - Hvit Blank med Chrom støtfangere, og brunt feilfritt vinyltak. - Kledelig edeltreverk på hele dashbordet og på alle dørene. - Eksklusivt og pent brunt full-skinn interiør. - Bilen er tross sin alder på 41 år meget hel og fin både inn, utvendig, motorrom og kuffertrom.
Mye utstyr, se utstyrslisten nedenfor. Den har bl.a.: Aircondition (som fungerer), 4x el. vindusheiser, el. speil, el. seter begge sider foran, radio/stereo, eksklusivt edeltreverk på hele dashbordet og på alle dørene, integrerte askebegere i dørene, midtarmlener til begge setene foran, midtarmlene i baksetet, fargematchende originale fot-støtter i baksetet, speil og leselys på begge sider i baksetet, nakkeputer bak, helt nye whiteside-dekk + mye, mye mer.
NB: Årets påkrevede EU-kontroll ble nettopp utført 11. september 2023. - Neste EU-kontroll må tas innen 11. september 2028. - NB: Det er 5-års EU-kontroll intervaller på denne bilen, grunnet alder på over 30-år.
Deler som nettopp er skiftet ut:
-------------------------------------
- Gasskuler til støtdemperne på alle fire hjulene.
- Overhalt tannstang.
- Reparert5 Aircondition.
- Skiftet ny starter/startmotor.
- Ny service fra spesialverkstedet, Sandberg Classic Cars.
- 8x nye tennpluggter.
- Nye viskerblader.
- Ny bensinpumpe.
- Nye 8x Fuel Injectors.
- Ny Dynamo.
- Nytt batteri.
- Nye 15`sommerdekk med /Whitside mm.
---------------------------
Bilen er helt original, og rattet sitter på den "riktige" venstresiden.
- Rolls Royce Silver Spur ble produsert i tidsrommet 1980-1989. - Dette er en "Full-Size" Luxury Car produsert av Rolls-Royce Motors, i Crewe, England, fra 1980 to 1999. - Silver Spur modellen er i bunn og grunn en originalt forlenget utgave av den paralell-produserte Silver Spirit modellen. - Bilmodellen med dette karosseriet var begynnelsen på en helt ny generasjon for Rolls Royce.
Litt historikk er hentet inn:
--------------------------------
The Silver Spur is a lengthened Silver Spirit and has other dimensions and another weight than the Silver Spirit.
Length width height
537 cm; 538 cm for American cars 189 cm, 201 cm with mirrors 148 cm
Boot
0.35 m3
Wheel base Track front/rear
316 cm 154/154 cm
Turning circle
12.1 m
Kerb weight
2273 kg; 2286 kg for American cars
Acceleration 0 - 100 km/h
10.2 seconds 10.6 seconds from 1987 VIN 20001 on
Top speed
119 mph, 192 km/h 126 mph, 202 km/h from VIN 20001 on
Characteristics and peculiarities
Backgrounds of this model - The Silver Spur is the successor of the Silver Wraith II. - The model was also available in Bentley-edition, as a Bentley Mulsanne Long wheelbase. - The Silver Spur was not available on the American, Canadian and Japanese markets until model year 1981, just like the Silver Spirit. - The Silver Spur was also sold with a division, from 1983 up to and including 1988.
Original characteristics - The Silver Spur has the same specifications as the Silver Spirit but is lengthened by 4 inch (10 centimeter) compared to the Silver Spirit. - The Silver Spur is standard provided with an everflex vinyl roof, RR-badges on the C-style and hub caps in Corniche-style. - The extra length is completely available for the rear passengers. The rear doors are 4 inches longer. - The Silver Spur could be ordered with a division. - The Silver Spur has the same engine and gear box as the Silver Wraith II: a 6750 cc V8 engine without turbo with a three speed automatic gear box (GM400) and carburetters (Japanese cars fuel injection). The maximum power is 198,5 bhp at 3800 rpm. - The Silver Spur has rectangular head lamps with twin lamps. - Until 1985 the head lamps were provided with a wash/wipe headlamps cleaning system. - The back seats have a styling of two separate seats instead of a bench. - The Silver Spur is, together with the Silver Spirit, the first model that comes with a Flying lady that disappears in the radiator shell at impact. - The grille is 1 inch lower and 2,5 inch wider than the grille of the Silver Wraith II. The material is polished stainless steel. - Cars with a carburetter have two spread out exhaust pipes. Cars with an injection system (American market) have a single exhaust. - Up to and including model year 1986 cars for the American, Canadian and Japanese markets have a fuel injection system, cars for other markets have carburetters. - The Silver Spur has mineral fluid (HSMO, also called LHM) in the hydraulic system. - The floor panel is the same as the basic floorpan of the Silver Wraith II. - No identification plate.
Model year 1981 - The Silver Spur was not available on the American, Canadian and Japanese markets until model year 1981. American models have separate twin rectangular sealed beam headlamps without cover. These lamps have no wash and wipe facility. - American models have energy absorbing bumpers (which make the car a bit longer), no airdam and no fog lamps. - American, Canadian and Japanese cars are provided with fuel injection.
Model year 1985 - The head lamp wipers are replaced by high pressure jet washers. - Changes to the dashboard.
Model year 1986 - From model year 1986 the Silver Spur gets new stainless steel wheel trims. - The number plate is fitted on the bumper instead of below it. - Standard with a cellphone housed within the front central arm rest. - Australian cars are fitted with standard fuel injection.
Model year 1987, from number 20001 on - Standard fuel injection. - Restyled seats with increased lateral support and fully-adjustable head restraints inside the passengers compartment. Electrical operation of the seat squab. - Electric front seat adjustment, linked to an electronic memory device with four preferred positions for both driver and passenger; mirror positions are logged in the memory system. - Bosch anti-locking brakes on all cars except for the NA market. - Hard suspension, like the Turbo R. - One-piece airdam. - Changes to the dashboard and centre console. - From number 20240 on in model year 1987 the Silver Spur was fitted with a catalyst, but could also be specified without it.
Model year 1989 - From model year 1989 the Silver Spur got a new front airdam again. - New in-car entertainment system. - Restyled cantrail finishers.
----------------------------------------------------------------
- Silver Spur modellen ble kun produsert i 6.240 eksemplarer i løpet av en 8-års periode.
Rolls Royce Silver Spur er en Majestetisk bil som garantert skiller seg ut fra mengden, hvorenn den ferdes. - Den likes og aksepteres av folk flest i alle aldersgrupper.
Dette er en stor luksusbil som kan kjøres hver dag vår, sommer og høst. Bilen egner seg også perfekt til representasjons-kjøring, bryllups-kjøring, bilutstillinger osv. - PS. Det sies likevel "humoristisk" at dette er kanskje den eneste bilen en "ikke skal kjøre selv". - Her skal man sitte komfortabelt i baksetet, og bli kjørt!
Bilen fungerer meget godt, og mer ekstrem komfort skal letes lenge etter. Dette eksemplaret bærer også preg av et godt vedlikehold, og bilen tåler gjerne sammenlikning med tilsvarende modeller på markedet.
Alle typer Rolls Royce har for lengst rukket å bli en ettertraktede samlerbiler verden over.
Bil Invest Oslo AS importerer kontinuerlig "veteranbiler" og spesielle kjøretøy fra USA. - Vår filosofi med import av slike biler er å finne gode eksemplarer som vi kan være stolte av å vise frem til våre kunder.
Dessverre importeres alt for mange veteranbiler og spesielle biler til Norge "kun på pris", og eksemplarene som kommer inn blir deretter.
- Bil Invest Oslo AS har lang og bred erfaring, og en stor glede med bil og MC-import fra USA. - Vi mener bestemt at den største delen av kundegruppen ønsker biler som kan brukes og skape glede når våren/sommeren endelig kommer.
NB: Historiebøkene viser også, år etter år, at flotte og spesielle veteranbiler stiger i pris!
- Dette er en bil som enhver kan være stolt av å ha i garasjen, som naboen garantert ikke har maken til.
Bilen står utstilt i vår forretning på Alnabru i Oslo, og kan leveres raskt med Norske skilter.
Bør sees! - Selges gunstig!
FINANS / INNBYTTE / GARANTI
--------------------------------------
Vi holder til i Breivollveien 25 på Alnabru i Oslo. - Du finner oss opp rampen rundt hjørnet i Staples bygget vis a vis Toyota Bruktbil senter.
Vi tar forbehold om feil i våre annonser og vi ber deg derfor spesifikt sjekke utstyr eller ringe oss for å forsikre deg om noe utstyr som er viktig for deg. Dette da vi ikke dekker utstyr eller tilbehør som er feil listet i våre annonser.
- Bil Invest Oslo AS har alltid et meget godt utvalg av pene brukte biler til riktige priser. Kom gjerne innom for en hyggelig bilprat i et autofilt miljø. Våre erfarne salgskonsulenter hjelper deg gjerne med finansiering fra null kontant gjennom vårt samarbeid med Nordea Bilfinans AS.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Rolls Royce
- Modell
- Andre
- Modellår
- 1982
- Karosseri
- Sedan
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 204 hk
- Slagvolum
- 6,8 L
- Kilometerstand
- 84 746 km
- Girkasse
- Automat
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Vekt
- 2 240 kg
- Seter
- 5
- Dører
- 4
- Farge
- Hvit
- Fargebeskrivelse
- Hvit Blank med chrom støtfangere, og brunt feilfritt vinyltak.
- Interiørfarge
- Eksklusivt og meget pent brunt full-skinn interiør.
- Bilen står i
- Norge
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- DP10025
- Chassis nr. (VIN)
- SCAZN42A6BCX03858
- Garanti
- Bruktbilgaranti 50/50
- Garantiens varighet
- 3 måneder
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Utstyr
- AUX tilkobling
- El.vinduer
- Elektrisk sete u. memory
- Elektriske speil
- Farget glass
- Manuelt klimaanlegg
- Midtarmlene
- Radio FM
- Servostyring
- Sete multifunktion
- Skinninteriør
- Skinnseter
- Sommerdekk på felg
- Speil innfellbare
- Turteller
Denne bilen selges med Bruktbilgaranti 50/50.
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
Bil Invest Oslo AS
Se butikkside med 51 annonserAdresse
Forhandleren har samtykket til å bare annonsere i samsvar med gjeldende lov.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.