AMC

1973 Amc Javelin AMX!



Amc Javelin er vel for mange en "outsider" i Pony-car segmentet og selv om AMC gjennom sekstitallet ble mest kjent for litt trauste og fornuftige hverdagsbiler som Rambler American og lignende samtidig som de på våre breddegrader fokuserte på fornuft, økonomi og ble ganske store på biler til drosjenæringen var ikke AMC snauere på det enn at de kom opp med Javelin som ett ungdommelig og tøft bidrag til pony-car segmentet og da måtte de satse litt tøffere også så Javelin ble raskt puttet in i Trans AM Racing-serien og der klarte faktisk AMC å hevde seg godt, med både flere enkelt seiere og totalseier flere år.
Andre generasjon Javelin kom som 1971 modell og da ble det enda mer markerte linjer, feitere skjermer, bla. for å få plass til bredere dekk med tanke på racing og det fungerte, dette karosseriet ga altså AMC totalseier i Trans AM serien gjennom flere år! En Javelin er altså en bil som kan kjøre fra både Mustang, Camaro, Challenger Og Cuda på bane og det er både tøft og godt prestert av en så liten bilprodusent som AMC faktisk var! Og nå i dag vil min påstand være at Javelin er en seriøs Pony-car som er kraftig undervurdert! AMC hadde både tøft design, tøffe og spreke motorer og ett image som kanskje for mange ble litt glemt blant de større bilmerkene. 

Vårt eksemplar er faktisk en Javelin AMX, AMX var altså den tøffeste og fikk da en hel del oppgraderinger i forhold til standard utgave, der man lettest ser det på en kraftig "Ducktail" spoiler, og denne ga faktisk vesentlig bedre marktrykk bak og var nyttig når man kjørte fort rundt banene, frontspoiler og Cowl Induction panser sammen med en nettinggrill dratt helt ut i nesa var også unikt for AMX som skulle ha bedre aerodynamikk, men det stopper ikke der, en AMX har forbedrede kjøre-egenskaper, sprekere motor og mer utstyr som bla full instrumentering osv! 

Men, ikke bare det, denne er faktisk solgt ny her i landet og ble levert med 360 cid motor også, ikke størst men "nest størst" og det i seg selv er ganske spesielt, for hvem kjøpte seg helt ny Amc Javelin AMX med så stor motor i Norge i 1973?? Vi vet ikke, men det kan umulig ha vært mange. 

Denne ble restaurert på 90 tallet, har blitt omtalt i Amcar-magazine(på 90 tallet) Og har overlevd tiden som en hyggelig hobbybil i ettertid, lakken er gammel så den er ikke perfekt, men bilen fremstår fortsatt hel og pen, interiøret er fra 1973 men fortsatt helt og pent. Mekanisk og teknisk oppfører bilen seg godt!

Ta kontakt for mer info!

Velkommen til Carfreaks AS.

Åpningstider:  


Mandag til fredag: 09.00-17.00
Lørdag: 10.00 - 14.00
Søndag: Etter avtale 

Våre selgere er tilgjengelig på telefon også utenfor åpningstidene. 

Ståle Pettersen: 477 12 398

Anders Seberg Pettersen: 476 41 094

Finansiering:  
Carfreaks AS er stolte samarbeidspartner med AS Finansiering og vi kan tilby gunstig finansiering.  
Vi kan tilby opp til 10 års finansiering med 0,- i egenkapital.  

 
Innbytte:  
Vi kan også ta innbytte, men vi jobber fortrinsvis med Amcars/Veteran og klassikere. Skulle du ha en innbyttebil som havner i mer ordinært bruksbilsegment kan vi formidle den til vår samarbiedspartner Fossilbil AS. 

Vi har mange års erfaring innen bilsalg og har basert oss på å selge biler med entusiast faktor! 
Kom innom hos oss i Løten eller ta kontakt for prøvekjøring. 

Frakt.

Vi kan tilby frakt på lukket henger. 

NB! Les dette!

Vær klar over at de fleste av våre biler er veteraner, klassikere og utpregede hobbybiler. Det er altså biler med lang fartstid, høy alder og de har i de fleste tilfeller blitt reparert, restaurert og modifisert ofte av flere hobbymekanikere og privateiere opp gjennom årene.

Pga. Dette leverer vi aldri veteraner eller modifiserte biler med garanti.


Vi gleder oss til å møte deg!

Det taes Forbehold om feil i annonse

Velkommen til oss!