Audi A3

Banebil/trackday bil med skilt selges !
A3 som er som en S3, liker og kalle den AS3 :) og er kjappere enn en S3.


På tide og gi stafettpinnen til nestemann, her har jeg bygd en artig liten sak som fungerer like bra om vinteren som sommeren, liten lett bil med quattro og turbomotor.
Bilen er en 1999 modell Audi A3 turbo quattro med AQA motor, den har fått større turbo levert av Vidar Skotheim, er en K03 med K04 innmat, 52mm innsugsstuss.
TIP slange type grov i silikon.
Ved ny turbo monterte jeg S3 dyser, S3 innsug, S3 luftmassemåler, frontmontert intercooler, 3" rustfri DP, 3" rustfritt eksosanlegg, custom map og mappet langs vei.
Bilen yter rundt 300hk og 350-380nm, ikke vært effekttestet men den går godt, og har et veldig godt skyv, og en herlig snerrelyd ved pådrag !
Bilen har ikke taktrekk, bakluketrekk osv, gulvteppe er kappet like ved stolene for og fremdeles beholde litt komfort, bilen har velfungerende AC som er veldig deilig ved banekjøring og varme sommerdager, for denne bilen har skilt og er nylig EU godkjent.
Gjort utrolig mye med denne bilen, lagt ned mange arbeidstimer siden denne var egentilig på tur til høggeren for og bli spiker, jeg reddet den i siste liten og tok tak i diverse feil som var med den og bygde den slik jeg ville ha den med diverse S3 deler.
Bremser er fra Audi S3, samme med bærebruer foran og hjullagerhus samt nedre stabstag.
Bilen har øvre tårnsstag skrudd i karroseriet, og nedre mellom bærebruer.
Bilen har KW 1 coilovers som er overhalt i vinter 2022.
4 hjulskontroll er selvfølgelig utført.
Mod av stabstag bak er gjort, flyttet innfestningspunkt til bakre stabstaglenker.
Skiftet haldex pumpe, er også gjort haldex mod (haldex insert valve)
Tannreim og vannpumpe skiftet i 2019
Ny profilreim vinter 2022
Ny thermostat OEM vinter 2022
Facelift frontfanger, grill, tåkelys og lykter både foran bak (fra 2001 modell)


Bilen er skodd med gateslicks fra Nankang NS2R i 225/45-17 (brukt 2 ganger på Vålerbanen og ellers langs vegen)
Følger med splitter nye Michelin piggdekk på OE S3 felger som er lakkert hvite (ikke bra plastidip fra biltema) i dimensjon 205/50-17 (brukt 1 gang på Vinstra Motorsport arena)
Følger også med piggfrie vinterdekk fra Gislaved i 225/45-17 (brukt 2 vintre)
Følger også med Federal gatedekk i 225/45-17 (Vanlig gatedekk)
Så tilsammen 3 felgsett i 17"
1 felgsett må sandblåses og lakkeres.
Bare felger og dekk som følger med koster 25.000,-


Eneste negative som jeg vet pr.dags dato
-Bensinmåler er ikke helt til og stole på, går tom for bensin når man har brukt opp halve tanken (brukt det som er på høyre side) men har laget en mod for dette med ei elektrisk pumpe som flytter bensin over fra venstre til høyre side på 10 minutter/ egen bryter for dette.
-Sprekk i fronrute passasjerside, utenfor synsfelt.


Kunne sikkert skrevet mye mer om bilen, men er du interresert ring meg gjerne.
Bilen er veldig god og kjøre, fin i giringa, god clutch og er som og kjøre en vanlig bil, ingen bråk i eksosen ved cruising, kun ved pådrag da kommer god lyden.
Jeg har kjørt på bilen 10.000km siden jeg bygde den opp fra "vrak"
Skiftet olje og filter 4 ganger i mitt eie, akkurat nå går bilen på Gulf Racing 5/50 olje. samt Gulf Racing DOT 5.1 bremsevæske.
Bilen går runde på runde på Vålerbanen, her er det bare og sette seg inn og vri om nøkkelen, bilen står på gateslicks så det er bare og ta den rett på bana om du ønsker det.


Saken er, jeg trenger ikke og selge, men driver midt oppi et husprosjekt/garasjeprosjekt og har enda en bil som trenger min oppmerksomhet.
Er ikke interessert i innbytte i noe, kun rent salg er aktuelt.


Blir ikke bilen solgt med en gang så skal den brukes på Vålerbanen i August på VW/Audi treff 4-5. August